新聞：平陰無棣地磅安裝定做156-6668-0390王經(jīng)理SCS-120噸地磅（3m×16m和3m×18m）適用于后八輪，前四后八（車箱長度為9米6的也行），半掛車，拖掛車，可用于稱量礦，煤，煤矸石，碎石，砂，糧食，化工，對(duì)外過磅等任何。地磅售后服務(wù)用戶在正常使用本產(chǎn)品時(shí)出現(xiàn)非人為損壞的問題，我公司提供保修。。如脫焊，斷線，錯(cuò)裝等，直接找到損壞的零部件，替代法就是:用好的元器件，電路板或模擬部分代替懷疑有可能損壞的部件，替代后看是否正常，直接測(cè)量:是利用萬用表等儀器對(duì)懷疑有故障的部件測(cè)量其電壓，輸出等數(shù)值與正確的進(jìn)行比較以尋找故障原因。隨意更改零點(diǎn)秤量電子汽車衡出現(xiàn)人為誤差是電子汽車衡日常使用中常見的一種。在電子汽車衡出現(xiàn)故障后，更換線路，儀表或傳感器后。看部件是否有異常情況常用診斷有:直觀法:就是通過眼睛看必須通知當(dāng)?shù)胤ǘㄓ?jì)量機(jī)構(gòu)，重新檢定。但有些個(gè)別單位或個(gè)人，在電子汽車衡修理后不申請(qǐng)檢定造成誤差，應(yīng)由電子汽車衡使用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)，視為故意蒙騙消費(fèi)者，造成嚴(yán)重后果應(yīng)付。。
在電子汽車衡出現(xiàn)故障后，更換線路，儀表或傳感器后

對(duì)磅房加設(shè)措施，可司磅人員工作狀況
校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能SCS系列全電子地磅（俗稱地磅）是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā)，并經(jīng)長時(shí)間的重載實(shí)驗(yàn)逐步而成的新一代汽車地磅，有數(shù)字式，模擬式可選。秤臺(tái)主梁為U型梁結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)面板選用型號(hào)為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結(jié)構(gòu)，組焊時(shí)運(yùn)用獨(dú)特的工裝夾具，精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺(tái)的平整度。地址分配功能由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。故障信息提示功能。使用中稱重顯示器具有安裝調(diào)試中空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分配。。
新聞：平陰無棣地磅安裝定做
像工地上使用一般常做的尺寸有7米，9米，12米，16米等規(guī)格

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳�，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來，也就說明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱量線性。所以也就無法得出該衡器整個(gè)稱量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。 矩形18米地磅安裝這三種安裝，根據(jù)不同的情況來選擇的安裝

打開開關(guān)，儀表自檢后顯示沒有數(shù)字亂跳現(xiàn)象，故障排除
粉塵，溫差大的環(huán)境中時(shí) ，應(yīng)及時(shí)排除可疑干擾并做相應(yīng)的排潮 ，降溫 ， 除塵等維護(hù)工作。定期對(duì)傳感器進(jìn)行檢查 ，檢查它是否受潮 ，是否氧化 ，運(yùn)動(dòng)部位周圍是否有異物 ，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)清理維護(hù)。在電子吊秤的日常使用中，也要注意吊秤的使用環(huán)境以及頻率，使用頻繁時(shí)摸一下電子吊秤的秤體，看看是否溫度過高，會(huì)導(dǎo)致機(jī)器零部件燒毀，需要拆機(jī)來檢查了。總之，電子吊秤在使用之前。接受過培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計(jì)算機(jī)。班后應(yīng)切斷所有稱量及附屬設(shè)備的電源。于工作在潮濕 一定要經(jīng)過檢測(cè)才能正式進(jìn)行高空作業(yè)，否則在使用中發(fā)生了問題的話，那就是大問題了。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒有問題,再逐步往下查,也無問題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒有問題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說明儀表沒有問題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
稱重模塊的外觀是防水的，如果只是浸泡一小段的時(shí)間，18米地磅那么影響不是非常大的
根底底部上表面應(yīng)稍 髙于周圍地上，上平面應(yīng)中心高，斜度為1/2便 于排水，確保地磅不會(huì)因下暴雨而淹人水中。稱重傳感器常見技術(shù)故障及解決方法。檢定的方法十分重要，不同的方對(duì)電子汽車衡產(chǎn)生不同效果的誤差，替代法是常見的鑒定方法，如果砝碼數(shù)量不夠，就會(huì)使用砂石和石頭代替砝碼的存在進(jìn)行稱重，石頭和砂石畢竟不是砝碼。第三在測(cè)量的時(shí)候必然產(chǎn)生誤差。根底開挖有必要挖至凍土線以下。有必要設(shè)置排水通道。無基 坑根底也要考慮周圍排水通道對(duì)于淺基坑根底檢衡車受到燃油的影響。。
地磅可選配打印機(jī)，大屏幕，電腦，稱重軟件，視屏等交貨期：常規(guī)尺寸的地磅廠里有，不常規(guī)的地磅生產(chǎn)周期是2天，2天可以發(fā)貨，加上運(yùn)輸?shù)闹芷诰褪墙回浧�，具體要看地磅的安裝地址，一般來說地磅的交貨期=地基施工完成的周期，等我們負(fù)責(zé)把貨運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)正好基礎(chǔ)完成可以安裝調(diào)試。有特殊情況需要加急的可以特別要求。。
具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力，具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。數(shù)字化稱重傳感器特點(diǎn)數(shù)字化技術(shù)稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出，對(duì)稱重傳感器的非線性，滯后，濡變，溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償。。

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