新聞：金鄉(xiāng)福山地磅推薦企業(yè)156-6668-0390王經(jīng)理計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量中協(xié)助人員。對磅房加設(shè)措施，可司磅人員工作狀況。隨著科技的進(jìn)步，的日益復(fù)雜多樣，隱蔽性和性也越來越強(qiáng)，電子汽車衡防難度也越來越大，這就決定了關(guān)于電子汽車衡的和防，終將是一個長期而艱巨的。由于數(shù)字汽車衡采用的數(shù)字式傳感有:抗能力強(qiáng)，性好，信傳輸距離遠(yuǎn)和高測量精度和分辨率的特點(diǎn)。這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和的計(jì)量存在有相同的弊病計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出因此在汽車衡的安裝及檢定中要考慮到秤體兩端及中間的傳感器之間的受力是否均勻，秤臺撓度及形變的角差，節(jié)。受力均勻的數(shù)字信特點(diǎn):秤臺邊角的4只傳感器:凈輸出數(shù)據(jù)與凈輸出數(shù)據(jù)的差值應(yīng)凈輸出數(shù)據(jù)值的30%。。數(shù)字化通訊技術(shù)采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米，輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力，總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重偉感器。。
本產(chǎn)品可在具有IIB級，溫度組T4組的氣體混合物的1區(qū)(或2區(qū))危險性場所使用

在二十世紀(jì)80年代之前常見的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械地磅
車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，亦禁止車輛長時間�？吭诘匕跎厦�。車衡秤臺上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為接地線使用。坑內(nèi)要保持清潔，不要有垃圾及物品進(jìn)入。體四周及秤臺臺面經(jīng)常清掃，保持清潔，無積水。使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙，以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準(zhǔn)，間隙太大會導(dǎo)致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。雨天氣嚴(yán)禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作。次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使 避免接線盒進(jìn)水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。。
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記憶能力免除了更換新傳感器后的校準(zhǔn)問題

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過磅時，大部份的作都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳希�雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價值也比較高，除了問題在短時間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺所有的要求中，除了材料要用對、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過光，秤臺在使用很短一段時間后鐵銹就會出來，也就說明，秤臺開始生銹腐蝕了，這樣秤臺勢必會在比較短的時間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺的選用一定要慎重！要求在該秤量值時稱量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個不確定的量程,了該衡器的一個分量程的稱量線性。所以也就無法得出該衡器整個稱量性能的優(yōu)劣了。每一個載荷單元既可以單獨(dú)檢測,也可以組合對各個秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測。 噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力，秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強(qiáng)

變形
公司將給予或更換。當(dāng)車輛上稱時，需要紅外線儀對車輛進(jìn)行，如果沒有上稱就需要自動進(jìn)行提示，通知司機(jī)將車輛停入稱量點(diǎn)，并且當(dāng)有車在稱量時，應(yīng)有燈通知后面的車輛不得駛?cè)敕Q量點(diǎn)，當(dāng)前面的車輛駛出稱量點(diǎn)時，燈應(yīng)相應(yīng)變化，指示后面的車輛駛?cè)敕Q量點(diǎn)。當(dāng)稱量點(diǎn)內(nèi)的車輛停好后，地磅對車輛進(jìn)行重量的稱量標(biāo)簽記錄器對車輛的車牌和材料進(jìn)行記錄之后再將所有數(shù)據(jù)上傳到計(jì)算機(jī)中。后等到所有的數(shù)據(jù)記錄處理完成后。壓塌等問題如果秤臺在五年中出現(xiàn)壓變形指示燈或變化提示車輛司機(jī)駛出稱量點(diǎn)。。
數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重，了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線纜斷接過且地上(此秤為有基坑),分析為該接線處沒有處理好,有雨水滲入,信線受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線后,儀表顯示正常。例一臺電子汽車衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車衡在靜止?fàn)顟B(tài)時一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對儀表進(jìn)行檢查,儀表沒有問題,再逐步往下查,也無問題,然后采用扯線法查出某一根傳感器的信線在穿道出口處被小動物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺電子汽車衡經(jīng)檢定合格后,儀表對其進(jìn)行鉛封時,儀表上的數(shù)字亂跳。不動沒有問題,只要一動,儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說明儀表沒有問題,再插上信總線,又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動一下,信總線就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
加強(qiáng)型地磅，使用壽命長，客戶可以放心！3米寬的地磅有六道主梁，作為地磅的主要承重支撐，用料十分重要
14mm的。我們的傳感器是美國MAC的，防別人動手腳，防遙控，防雷擊，施工圖紙+技術(shù)指導(dǎo)+專業(yè)安裝+定期維護(hù)，確保地磅性能，可以大限度延長產(chǎn)品壽命，方便使用。我們都知道電子地磅是測量大宗重物的稱重衡器，被廣泛應(yīng)用于工廠，建筑工地，倉庫等。高鐵用的都是U型鋼。也可以根據(jù)您的要求做成12mm當(dāng)然主梁是8mm面板都是國標(biāo)10mm現(xiàn)在大型的橋梁不容易變形U型鋼的承受壓力比較大我們的地磅采用的是上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的U型鋼但是如果遇到雷雨天氣電子地磅還能使用嗎？有人說能使用啊，只要做好防雷措施就可以了，那么電子地磅的防雷措施到底有哪些呢。。
磅安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及電氣部分布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及長期穩(wěn)定性。我公司地磅可按客戶實(shí)際需要定制生產(chǎn)。工期短質(zhì)量好，各種儀表可自由選配。比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保，防腐效果更好（壽命增加3倍多），既滿足了使用要求，又達(dá)到了環(huán)保要求。。
因此，參考車輛的總重量或軸載荷很難覆蓋被檢動態(tài)汽車衡的稱量范圍。即便是選用的參考車輛軸載荷及總達(dá)到GB規(guī)定的限值，即雙軸參考車輛單軸載荷10t，六軸參考車輛整車總49t，也還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到被檢動態(tài)汽車衡的秤量。。

新聞：陽谷長清地磅誠信企業(yè)：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_13714825.html