新聞：即墨高唐地磅升降機(jī)廠家批發(fā)156-6668-0390王經(jīng)理橋式技術(shù)采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良，采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。防護(hù)技術(shù)防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。數(shù)字化稱(chēng)重顯示器特點(diǎn)。人機(jī)對(duì)話(huà)功能通過(guò)主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位，皮重，數(shù)字去皮，累加，以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。存儲(chǔ)功能可以用八位數(shù)字將200組車(chē)號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過(guò)數(shù)字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號(hào)/皮重值。。而地磅是用來(lái)稱(chēng)量500kg到10t之間的產(chǎn)品，所以汽車(chē)衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱(chēng)量范圍與臺(tái)面尺寸都比電子地磅都要大。一般來(lái)說(shuō)，電子地磅的稱(chēng)重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱(chēng)為汽車(chē)衡了。從原理上看。他們都具有相同的特性。都是放置在地上大型稱(chēng)重設(shè)備。只是他們的結(jié)構(gòu)有點(diǎn)不同。汽車(chē)衡主要是為稱(chēng)量汽車(chē)設(shè)計(jì)的。一般稱(chēng)量范圍都是10t以上的產(chǎn)品。。
與其他的動(dòng)力線(xiàn)路區(qū)分開(kāi)磅房?jī)?nèi)的汽車(chē)衡用電好能單獨(dú)提供使電子衡使用單位及實(shí)際操作人員，能正確使用并使之良好的工作運(yùn)轉(zhuǎn)，多了解日常維護(hù)和常見(jiàn)故障是操作人員必修的課程

我公司地磅可按客戶(hù)實(shí)際需要定制生產(chǎn)
地磅生產(chǎn)廠家輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)稱(chēng)重儀表的放大器，A/D轉(zhuǎn)換器等將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)儀表的微處理器（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量等數(shù)據(jù)從而實(shí)物或車(chē)輛的稱(chēng)量。優(yōu)點(diǎn)：使用廣泛，成本低，缺點(diǎn)：維護(hù)不方便。。
新聞：即墨高唐地磅升降機(jī)廠家批發(fā)
顯示儀表經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法自動(dòng)回零，數(shù)字來(lái)回變動(dòng)等現(xiàn)象

由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)的直接重力作用面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車(chē)過(guò)磅時(shí)，大部份的作都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳�，雖然很多人忽視它的作用。在買(mǎi)地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。 秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，除了問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶(hù)的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過(guò)光，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái)，也就說(shuō)明，秤臺(tái)開(kāi)始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶(hù)造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！要求在該秤量值時(shí)稱(chēng)量誤差不大于允許誤差。此種看似加載載荷至該衡器一個(gè)不確定的量程,了該衡器的一個(gè)分量程的稱(chēng)量線(xiàn)性。所以也就無(wú)法得出該衡器整個(gè)稱(chēng)量性能的優(yōu)劣了。每一個(gè)載荷單元既可以單獨(dú)檢測(cè),也可以組合對(duì)各個(gè)秤量值進(jìn)行遞增或遞減檢測(cè)。實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離達(dá)到1500米 輸出信號(hào)可達(dá)3～4V

他們的基本配置是一樣的
地磅如何更好的維護(hù)降低維修率：選擇一家好的公司作為技術(shù)服務(wù)支持是非常好的，但是其實(shí)一些地磅的故障并非一定要等著維修人員來(lái)幫忙才行。有一些故障，可以自行判斷一下，這樣可以在請(qǐng)求衡器公司前來(lái)維修之前減少不必要的損失。在地磅的工作中，導(dǎo)致地磅故障的原因主要是傳感器的故障，傳感器的故障維修需專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，及是維修，才能減少損失。。
數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重，了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重更加可靠。經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),有一根傳感器的線(xiàn)纜斷接過(guò)且地上(此秤為有基坑),分析為該接線(xiàn)處沒(méi)有處理好,有雨水滲入,信線(xiàn)受潮互相所致。經(jīng)用電吹風(fēng)吹干信線(xiàn)后,儀表顯示正常。例一臺(tái)電子汽車(chē)衡儀表數(shù)字亂跳。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)衡在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)一切正常,當(dāng)秤體受到外力作用后發(fā)生晃動(dòng)使儀表數(shù)字亂跳,而且不斷上升或下降。經(jīng)用模擬傳感器對(duì)儀表進(jìn)行檢查,儀表沒(méi)有問(wèn)題,再逐步往下查,也無(wú)問(wèn)題,然后采用扯線(xiàn)法查出某一根傳感器的信線(xiàn)在穿道出口處被小動(dòng)物咬壞。經(jīng)焊接后,現(xiàn)象消失,故障排除。例一臺(tái)電子汽車(chē)衡經(jīng)檢定合格后,儀表對(duì)其進(jìn)行鉛封時(shí),儀表上的數(shù)字亂跳。不動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題,只要一動(dòng),儀表就顯示向上漂移或超載。用模擬傳感器檢查儀表,顯示正常,說(shuō)明儀表沒(méi)有問(wèn)題,再插上信總線(xiàn),又出現(xiàn)了數(shù)字向上漂移,動(dòng)一下,信總線(xiàn)就出現(xiàn)以上現(xiàn)象。
電子地磅秤的制作工藝和價(jià)格有關(guān)系嗎？魯南衡器電子地磅秤廠家生產(chǎn)板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀
不翹頭，定位準(zhǔn)（擺動(dòng)�。�，不變形，準(zhǔn)確度穩(wěn)定性好。6吊運(yùn)方便：模塊化生產(chǎn)使吊運(yùn)方便自如。7回收價(jià)值高：性?xún)r(jià)比非常高，質(zhì)量和功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鐵磅，但價(jià)格和鐵磅相當(dāng)。正常使用三十年的水泥磅可賣(mài)買(mǎi)進(jìn)時(shí)一半的價(jià)格，永遠(yuǎn)是一種產(chǎn)品。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍。。
地磅150t20米格為保證與現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留土建安裝位置無(wú)縫對(duì)接，在秤作過(guò)秤體焊接后的不平度控制在2mm/m的范圍內(nèi)。數(shù)字式傳感器由兩部分組成，即電阻應(yīng)變式模擬器件和數(shù)字化轉(zhuǎn)換模塊。具有防水，防曬，防腐，抗射頻性能，可戶(hù)外變化，外部磁場(chǎng)設(shè)備計(jì)量的要求。。
打印機(jī)：針式的打印機(jī)可以打印幾聯(lián)式磅單，可由電腦直接編輯好磅單進(jìn)行打印。電腦：汽車(chē)衡專(zhuān)用，可客戶(hù)自備，只需有9針RS232通訊接口外接大屏幕：有3寸，5寸，可以直接懸掛在汽車(chē)衡附近，大字體高亮顯示，司機(jī)可不用下車(chē)就能看到稱(chēng)重重量。用戶(hù)根據(jù)需要選擇。。

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