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其間隙一般調(diào)至(4~5)mm為佳
然而,近年來,在很多地區(qū)出現(xiàn)了利用電子汽車衡在計量中進行稱重的現(xiàn)象,采用各種在車輛計量毛重,皮重時做手腳,少則幾百公斤,多則幾噸的計量偏差,從中牟取暴利,不僅給相關(guān)企業(yè)造成了的經(jīng)濟損失,還擾亂了市場秩序和社會經(jīng)濟秩序。。
一般市面上有低于市面報價的地磅衡器生產(chǎn)的地磅,幾乎都是存在以下問題的:買地磅衡器生產(chǎn)的地磅的朋友可要注意看了:二手地磅衡器生產(chǎn)的地磅翻新,一般只有才能看的出來,這個一般都是重新返場進行油漆處理加工了的
實例一臺80T電子地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡出現(xiàn)一種奇怪的故障,上午使用時儀表開機不回零,顯示為負,手動清零后一會兒零點又逐漸變大,稱重時感覺重量明顯偏低。其零點隨時間逐步變好,到中午時基本恢復(fù)正常。4稱重也逐步正常。。
每個秤臺就位時,秤臺每個角要有一個人落點位置(秤臺地磅衡器生產(chǎn)的傳感器安裝位置與基礎(chǔ)上的支撐點位置大致相照),使得秤臺落下后不用大的,并使支撐物對秤臺有良好的支撐
我公司生產(chǎn)的大型電子汽車衡由于采用了有限元分析等CAD新技術(shù),使得該產(chǎn)品鋼性強、重量輕、結(jié)構(gòu)合理。汽車衡的秤臺模塊化,改善了衡器工藝性能。噴丸除銹去應(yīng)力、冷沖壓折彎、自動焊接、防塵油漆等設(shè)備的應(yīng)用,更是大幅度地提高了衡器的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,外型美觀,抗彎性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便,秤體永不顛覆上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
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地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅;按安裝方式可分為地上衡和地中衡;按秤臺結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺面和混凝土臺面;按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高,無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發(fā)展方向。
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(2)用戶檢定后要索要檢定憑證認真分析其原因
本產(chǎn)品廣泛適用于車站,港口,倉庫,礦山,稱糧食,稱棉花,稱石油收購加工,石油化工,能源等需要稱重的企業(yè)單位和部門等工業(yè)電子稱重設(shè)備但是即便有著如此嚴(yán)格規(guī)定,這種情況為何還會普遍出現(xiàn)呢筆者認為主要有以下原因:電子地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡的主要是針對電子地磅衡器生產(chǎn)的汽車衡的準(zhǔn)確度,對于秤
在工作中不斷進行的積累,將水平上來,不僅要為貿(mào)易結(jié)算稱重保證足夠的精度,還要將檢定和的效率進一步
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