1QJM32-0.8液壓馬達(dá)
1QJM32-0.8液壓馬達(dá)
產(chǎn)品價(jià)格:¥255(人民幣)
  • 規(guī)格:1QJM32-0.8
  • 發(fā)貨地:寧波
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:未認(rèn)證
    企業(yè)證件:未通過(guò)
    認(rèn)證信息:未認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:方越龍(男)

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    郵編:315201

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    商品詳情

      1QJM32-0.8鋼廠鍛造機(jī)用液壓馬達(dá) 1QJM32-0.8Z3鋼球馬達(dá) 325馬達(dá) 323馬達(dá) 1QJM32-0.8S帶剎車(chē)馬達(dá) 徑向球塞馬達(dá)

      寧波普雷斯液壓專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)QJM液壓馬達(dá)

      普雷斯液壓1(2)QJM - T 型通孔液壓馬達(dá)

      1QJM01-0.1T40,1QJM01-0.16T40,1QJM01-0.2T40,1QJM11-0.32T50,1QJM11-0.4T50,1QJM11-0.5T50,1QJM21-0.4T65,1QJM21-0.5T65,1QJM21-0.63T65,1QJM21-0.8T65,1QJM21-1.0T65,1QJM21-1.25T65,1QJM21-1.6T65,1QJM32-0.63T75,1QJM32-0.8T75,1QJM32-1.0T75,1QJM32-1.25T75,1QJM32-1.6T75,1QJM32-2.0T75,1QJM32-2.5T75,1QJM32-3.2T75,1QJM32-4.0T75,1QJM42-2.5T80,1QJM42-3.2T80,1QJM42-4.0T80,1QJM42-4.5T80,1QJM52-3.2T80,1QJM52-4.0T80,1QJM52-5.0T80,1QJM52-6.3T80,1QJM62-4.0T125,1QJM62-5.0T125,1QJM62-6.3T125,1QJM62-8T125,1QJM62-10T125

      QJM馬達(dá)為低速大扭矩液壓馬達(dá)。其主要零件由進(jìn)口的加工中心,數(shù)控機(jī)床加工,鑄件采用QT600、ZG45等精密鑄造,高壓密封件等則由意大利進(jìn)口,產(chǎn)品質(zhì)量按國(guó)內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)控制并由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員把關(guān)。如用戶(hù)對(duì)馬達(dá)安裝聯(lián)接尺寸、技術(shù)參數(shù)另有要求,一般情況下,本公司均可重新設(shè)計(jì),滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

      型號(hào) 排量(L/r) 壓力(Mpa) 轉(zhuǎn)速范圍(r/min) 額定輸出扭矩 最大功率(Kw)
      額定 尖峰
      1QJM32-0.63 0.635 20 31.5 1~500 1880 80
      1QJM32-0.8 0.808 20 31.5 1~500 2368 80
      1QJM32-1.0 1.06 20 31.5 1~400 3138 80
      1QJM32-1.25 1.295 20 31.5 2~320 3833 80
      1QJM32-1.6 1.649 20 31.5 2~250 4881 80
      1QJM32-2.0 2.03 16 25 2~200 4807 80
      1QJM32-2.5 2.71 10 16 1~160 4011 62
      1QJM32-3.2 3.2 10 16 1~125 4884 62
      1QJM32-4.0 4 10 16 1~100 5920 62


      液壓馬達(dá)的工作特點(diǎn)

      1. 在一般工作條件下,液壓馬達(dá)的進(jìn)出口壓力都高于大氣壓,因此不存在液壓泵的那種吸入性能問(wèn)題。但是,如果馬達(dá)可能在泵的工況下工作(例如,負(fù)載重物下落時(shí)),它的進(jìn)油口應(yīng)該具有與其轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的壓力,以免產(chǎn)生氣蝕、噪聲和振動(dòng)。
      由于馬達(dá)的回油壓力比大氣壓高,所以它的泄漏油管不能與回油口相聯(lián)而要單獨(dú)引回油箱。
      2. 馬達(dá)有可能正、反運(yùn)轉(zhuǎn),因此就要求液壓馬達(dá)在設(shè)計(jì)時(shí)具有結(jié)構(gòu)上的對(duì)稱(chēng)性。
      3. 液壓馬達(dá)的實(shí)際工作壓差取決于負(fù)載力矩的大小。當(dāng)被驅(qū)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大或轉(zhuǎn)速高,并要求急速制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)產(chǎn)生較高的液壓沖擊。為此應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。
      4. 由于內(nèi)部泄漏不可避免,因此將馬達(dá)的油口關(guān)閉而進(jìn)行制動(dòng)時(shí)仍會(huì)有緩慢的滑轉(zhuǎn)。所以,需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)并保持原位不動(dòng)時(shí)應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動(dòng)器。
      5. 某些型式的液壓馬達(dá)必須在回油具有足夠的背壓才能保證正常工作,并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越大。背壓的增高意味著油源的壓力利用降低,系統(tǒng)的損失大。

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