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加注潤滑油寧多勿少
發(fā)動機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認(rèn)為多加潤滑油總比少加好,因此,常常不按規(guī)定加油,使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。其實潤滑油過多有許多危害:
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、牌囆旭倳r曲軸攪動,使機(jī)油泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,因此不僅會增加發(fā)動機(jī)油耗,而且還會降低發(fā)動機(jī)功率。
、朴捎跈C(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機(jī)油消耗量增加。
、羌铀倭巳紵曳e炭的形成,使發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。
因此,發(fā)動機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū),一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。
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潤滑油粘度越高越好
為了防止運動零件間接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下,都能在運動零件間形成油膜。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動機(jī)啟動的程度,并要求在持續(xù)運轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦最小。使用粘度過大的潤滑油會增加機(jī)件的磨損,這是因為:
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⑴發(fā)動機(jī)潤滑油粘度過大,流動緩慢、上流慢、油壓雖高,但潤滑油通過量不多,不能及時補(bǔ)充到摩擦表面。
、朴捎跐櫥驼扯却,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,要多消耗燃料,同時也降低了發(fā)動機(jī)的輸出功率。
、菨櫥驼扯却螅偷难h(huán)速度也就慢,其冷卻與散熱效果就差,易使發(fā)動機(jī)過熱。
、扔捎跐櫥脱h(huán)速度慢,通過潤滑油濾清器的次數(shù)就少,難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。
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因此,不要使用粘度過大的發(fā)動機(jī)潤滑油,更不能認(rèn)為粘度越大越好。在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用時的氣溫范圍,盡可能選用粘度小的潤滑油。但對磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動機(jī),可適當(dāng)選用粘度稍大的潤滑油。 陶巍琳是一名有著28年一線生產(chǎn)工作經(jīng)驗,技術(shù)全面過硬的高級工人技師,曾經(jīng)多次自行設(shè)計和改進(jìn)了適合在數(shù)控車上使用的特殊刀具和工裝夾具,在實際工作中得到了廣泛應(yīng)用,不但節(jié)約了外匯,而且打破了生產(chǎn)中對進(jìn)口刀具的依賴。