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上架日期： 2011年11月23日瀏覽量： 269次

柴油流量計(jì)

產(chǎn)品價(jià)格：￥0（人民幣）

規(guī)格：柴油流量計(jì)

發(fā)貨地：淮安衡正自動化儀表有限公司

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商品詳情

柴油流量計(jì)

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產(chǎn)品型號：	HZ-LC
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
已獲點(diǎn)擊：	3173次
產(chǎn)品特點(diǎn)：	柴油流量計(jì)它具有精確度高、可靠性好、壽命長、量程范圍大、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，測量基本上不受溫度、壓力變化的影響。

柴油流量計(jì)的詳細(xì)資料：

HZ-LC型柴油流量計(jì)是計(jì)量流經(jīng)管道內(nèi)流體流量總和的容積式流量計(jì)，是現(xiàn)場累積式儀表，用于計(jì)量在一定壓力下封閉管道中滿管流的流體流量。它具有精確度高、可靠性好、壽命長、量程范圍大、壓力損失小、粘度適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，測量基本上不受溫度、壓力變化的影響。主要用于測量石油制品的累積流量，也可用于其它化工溶液(腐蝕性介質(zhì)除外)的計(jì)量。
柴油流量計(jì)裝有指針、字輪計(jì)數(shù)器可現(xiàn)場顯示流量的累積量；還可輸出電脈沖信號，與二次儀表或計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動化控制和數(shù)據(jù)自動采集。

工作原理

柴油流量計(jì)屬于容積式流量測量儀表，其主要部分是殼體和裝在殼體內(nèi)的一對相互嚙合的橢圓齒輪，它們與蓋板構(gòu)成了一密閉的流體計(jì)量空間，流體的進(jìn)出口分別位于兩個(gè)橢圓齒輪軸線構(gòu)成平面的兩側(cè)殼體上，如下圖所示：

柴油流量計(jì)工作原理圖

    流體進(jìn)入流量計(jì)時(shí)，進(jìn)出口壓力差ΔP=P1-P2的存在，使得橢圓齒輪受到力矩的作用而轉(zhuǎn)動。在上圖a所示位置時(shí)，由于p1>p2，在p1 和p2 所產(chǎn)生的合力矩作用下，使齒輪A與殼體所形成的計(jì)量空間內(nèi)的流體排至出口，并帶動輪B順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，這時(shí)A為主動輪、B為從動輪；在上圖b所示位置上，A與B二輪都產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，兩輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，并逐漸將流體封入B輪和殼體所形成的計(jì)量空間內(nèi)；當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)到上圖c所示位置時(shí)，p1 和p2作用A輪上的轉(zhuǎn)矩為零，而B輪入口壓力大于出口壓力，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使B輪成為主動輪并繼續(xù)作順時(shí)針轉(zhuǎn)動，同時(shí)把B輪與殼體所形成的計(jì)量空間內(nèi)的流體排至出口。如此往復(fù)循環(huán)，A、B兩輪交替帶動，以橢圓齒輪與殼體間固定的月牙型計(jì)量空間為計(jì)量單位，不斷地把入口處的流體送到出口。上圖所示僅為橢圓齒輪轉(zhuǎn)動1/4周的情況，相應(yīng)排出的流體量為一個(gè)月牙型空腔容積。所以橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排流體的容積為固定的月牙型計(jì)量空間容積V0的4倍。若橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)為n，則通過橢圓齒輪流量計(jì)的流量為:

     由此可知，已知排量q值的橢圓齒輪流量計(jì)，只要測量出轉(zhuǎn)數(shù)n，便可確定通過流量計(jì)的流量大小。