浙江鋼塑土工格柵“生產(chǎn)廠家”——浙江鋼塑土工格柵
浙江鋼塑土工格柵“生產(chǎn)廠家”——浙江鋼塑土工格柵
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:齊全
  • 發(fā)貨地:山東
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1平方米
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:山東土工格柵有限公司

    聯(lián)系人:顏濤(先生)

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    聯(lián)系地址:山東泰安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    郵編:271000

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    商品詳情
      生產(chǎn)各種型號(hào)土工格柵、玻纖格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、玻纖土工格柵、 經(jīng)編滌綸土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、土工膜、土工布工程專用 EPS 材料、新型三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維等各種土工材料專業(yè)廠家,本著“以信立市,以客為本”的經(jīng)營準(zhǔn)著,特在全國各省市誠招代理商,經(jīng)銷商,并以質(zhì)量第一,同行業(yè)價(jià)格最低的承諾,熱誠歡迎你的加盟!   本公司長期低價(jià)出售各種型號(hào)土工格柵、經(jīng)編滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、玻璃纖維土工格柵、鋼塑格柵、新型焊接塑料格柵、土工布、復(fù)合土工膜、玻璃纖維、工程專用 EPS 材料、新型三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、等工程材料并尋找代理商,產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域!有意者請(qǐng)速聯(lián)系!   肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司位于馳名中外的“中國桃鄉(xiāng)”--肥城,周邊風(fēng)景秀麗,環(huán)境優(yōu)雅,東距旅游勝地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距歷史古跡梁山50公里,北距省城濟(jì)南國際機(jī)場80公里,周邊與濟(jì)青、京滬、京福高速公路及104國道相連接,交通十分便利,通訊發(fā)達(dá)。 公司現(xiàn)有員工500余人,其中具有高中級(jí)以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員86名,擁有德國卡爾邁耶(KARL MAYER )高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫(MALIM0)多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī),及兩條雙向格柵生產(chǎn)線,兩條單向格柵生產(chǎn)線,并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)! ∥夜旧a(chǎn)設(shè)備先進(jìn)、工藝技術(shù)領(lǐng)先,有精密的檢測儀器、先進(jìn)的質(zhì)量控制技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。公司2004年已通過ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。“品質(zhì)源自專業(yè)”,我公司秉承“不斷學(xué)習(xí)、超越自我、服務(wù)市場、奉獻(xiàn)社會(huì)”的經(jīng)營理念,熱誠希望攜手各界朋友,共鑄造彼此輝煌。土工材料已廣泛應(yīng)用于交通、水利、環(huán)保、建筑等各個(gè)領(lǐng)域。在國家各重點(diǎn)工程中發(fā)揮著重要作用。山東聯(lián)誼公司生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)場,港口碼頭,鐵路,公路,市政工程,冶金,采礦和電子等諸多行業(yè)。以高技術(shù),高起點(diǎn)產(chǎn)品支撐企業(yè)的發(fā)展,不斷提高產(chǎn)品的科技含量,提高產(chǎn)品的市場占有率;以質(zhì)量求生存,以服務(wù)贏得用戶,以管理求效益,與您共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程是我們永遠(yuǎn)的追求。我公司熱忱歡迎社會(huì)各界新老朋友光臨指導(dǎo)、洽談合作,共同發(fā)展,再創(chuàng)輝煌。山東聯(lián)誼公司正以穩(wěn)健的步伐,沖出亞洲,走向國際,為打造世界知名品牌而努力奮斗。玻纖土工格柵在公路工程中的應(yīng)用  反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。根據(jù)國內(nèi)外道路工程的實(shí)踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物,可用以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生,從而延長道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達(dá)160℃-180℃,致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生,而且使得瀝青路面更加凹凸不平,而玻纖土工格柵所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求,目前許多工程已使用玻纖土工格柵! 〔@w應(yīng)用于瀝青道路時(shí),可在以下幾方面發(fā)揮作用! 。1)抗疲勞開裂  瀝青路面必須具有一定的承載能力,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能發(fā)生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處發(fā)生破壞,在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂! 〔@w土工格柵在瀝青面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量,保證了路面不會(huì)發(fā)生過度變形! 。2) 耐高溫車轍  瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性,在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后,瀝青面層無法完全恢復(fù)原狀態(tài),即產(chǎn)生了塑性變形,在車輛反復(fù)碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,形成車轍。通過瀝青面層結(jié)構(gòu)分析可知,高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用,形成了微量的波形流變,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料,造成瀝青面層流變的累積疊加,這是形成車轍的根本所在! ≡跒r青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用,瀝青砼中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。 。3) 抗低溫縮裂  嚴(yán)寒時(shí)期,瀝青混凝土面層的溫度近于氣溫,瀝青砼遇冷收縮,產(chǎn)生拉應(yīng)力,在受到荷載反復(fù)作用下,拉應(yīng)力進(jìn)一步增加,當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青砼拉伸強(qiáng)度時(shí),產(chǎn)生裂紋,在裂紋兩端處,拉應(yīng)力更加集中,裂紋逐步形成裂縫,造成病害。  玻纖土工格柵置于瀝青中,使得瀝青砼的拉伸強(qiáng)度大大提高,足夠抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生路面破壞,即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生微小裂紋,裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而消失,裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。
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