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JAVS18-1001型鐵路車號電子標簽也可以根據(jù)用戶需求、應用環(huán)境,采用不同的通訊速率、編碼方式。能夠適應運動目標的速率是每小時500公里,遠遠出目前鐵路使用電子標簽的性能。具體比較如下:
表:鐵路電子標簽與JAVS18-1001型鐵路車號電子標簽的比較
序號 |
指標 |
AAR車輛電子標簽 (XC型、美國) |
FM0機車電子標簽 | JAVS金屬電子標簽 |
1 | 工作頻率 | 902MHz—928MHz | 902MHz—928MHz | 902MHz—928MHz |
2 | 讀取距離 | < 6m | < 6m | < 6m |
3 | 供電方式 | 無源 | 有源 | 無源 |
4 | 適應快車速 | < 120公里/小時 | < 200公里/小時 | < 500公里/小時(64位信息) |
5 | 防沖撞能力 | 沒有 | 沒有 | 沒有 |
6 | 空中通訊速率 | 40kbps | 40kbps | 40kbps, 50kbps, 100kbps等 |
7 | 兼容AAR標簽 | 能夠 | 不能 | 能夠 |
8 | 兼容FM0標簽 | 不能 | 能夠 | 能夠 |
9 | 兼容javs標簽 | 不能 | 不能 | 能夠 |
工作頻率:902MHz - 928MHz;
工作方式:無源;
可以支持的協(xié)議標準:鐵路車輛標簽編碼格式,AAR(ATMECH、TRANSCORE),FMO標準,JAVS標準;
讀寫性:射頻讀寫器只能讀出其標簽內(nèi)容,可以通過編程器更改標簽內(nèi)容;
可以直接安裝在金屬上;讀取距離:6米;
可以適應的最快速率:,500公里/小時(javs標準);
可以使用JRF31W型編程器對標簽進行編程;
具有防水性;工作時間:>10年;
外形尺寸:236mm×60mm×17mm;安裝尺寸:兩個孔間距:205mm;
工作溫度:-40℃ — +85℃;
主要應用
靜態(tài)軌道衡;
無人值守系統(tǒng)
超偏載系統(tǒng)
運輸管理系統(tǒng)
貨檢系統(tǒng)