經(jīng)理電話１８６５３８５１７００不同的土基材料 (b)用于河岸，路堤邊坡加強穩(wěn)固 (c)用子各種地基的加強穩(wěn)固 (d)用于道橋加強 玻纖土工格柵在公路工程中的應用和作用機理 玻纖土工格柵在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產(chǎn)生，增強路基強度，路面維修等方面已發(fā)揮重要作用。 一、 產(chǎn)品描述 路堤基礎加筋 鋪（平?jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧保ㄆ經(jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧保ㄆ經(jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧保ㄆ經(jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧敝�對象：路堤基礎 特點：高強度，低成本，易施工，耐腐蝕。 作用：格柵埋設在土壤等介質中時，橫向肋條（橫向于主荷載方向）為荷載傳遞提供了一系列的承載點或錨固點。因此，土體應力不僅依靠表面磨擦，而且還通過網(wǎng)孔與土體之間咬合或互鎖作用而傳遞給格柵。 鋪筑要點：基床開挖尺寸應大于設計要求，同時做好基坑的防水，排水措施，基床開挖后應及時鋪設砂墊層。 鋪設墊曾表面應平整，接觸層用細沙或松土質，避免尖銳的大塊石。 鋪設土工格柵時，其縱向應與主要受力方向（即路堤橫斷面方向）一直，土工格柵縱向不宜設接搭縫。 土工格柵沿橫軸向（非主受力方向）的接縫采用尼龍繩或尼龍扎扣，鋪好的土工格柵每隔2m左右用勾頭釘（鋼筋彎成）固定。 鋪好的土工格柵應及時回填覆蓋，回填土料的半徑不得大于碾壓層距的一半。 加筋土堤必須填筑在穩(wěn)定的地基上，當建筑場地受限制，需要設置較陡邊坡的土堤時。可沿堤高在坡體內或整個土堤內鋪設土工格柵加筋或筋土坡。 工藝及要求： 平整坡底，清除樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm 在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用：一是擋土起模板作用；二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩(wěn)，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70％～80％。 在坡面端立模：模板由長方形板條和T型鋼板條組成，二者無需聯(lián)結，但為便于拆卸，可在長板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。 回折坡面端格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5～2.0M，當填土高度達到2～3層高時，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續(xù)填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時，不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩(wěn)定。 由于橋臺采用的樁基礎，其沉降較小，而臺背承受荷載能力較低，若對此不作處理，就會產(chǎn)生橋臺和臺背的沉降差，當汽車駛入這個部位時，會出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強、高彈、大變形特性，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺，并將荷載擴散到一個較大的范圍，以降低對其下部土體的壓力，達到降低臺背填土的總沉降，并將臺背與填土交界部位的階梯狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。 產(chǎn) 品 類 型 單 向 土 工 格 柵 雙 向 土 工 格 柵 產(chǎn)品圖片 素 材 PP PP 型 號 TGDG25-35 TGDG50 TGDG80-110 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG45-45 拉伸強度（kN/m） 25-35 50 80-110 橫向縱向 20 30 45 屈服伸長率（%）≤ 10 10 10 橫向 縱向 16 13 2%伸長率時拉伸力≥ 7-10 12 26-32 橫向 縱向 10 13 20 8 11 16 5%伸長率拉伸力（kN/m）≥ 14-20 28 48-64 橫向 縱向 13 15 22 10 15 25 備 注 特殊規(guī)格可根據(jù)供方要求定制 長度一般為50米每卷單向格柵寬度為1.2米雙向為4米 鋼塑格柵 鋼塑格柵是目前國內一種最新的塑料建筑材料，它具有拉伸強度高（>100KN/m，延伸率小于百分之十五），尺寸穩(wěn)定性好，耐腐蝕，抗老化（設計使用壽命120年，地下），使用溫度寬（-50--120度）等特性，已廣泛用于險坡防護、松軟地基處理、加筋土擋墻工程及一些高承載力的結構中，是建筑行業(yè)中具有劃時代意義的新型材料。鋼塑格柵用于路基加固防護，格柵和路面材料融合在一起，可有效地分配荷載，防止道碴流失和路基變形，提高路基的穩(wěn)定性，承受更大的變荷。 （2） 砂墊層 砂墊層采用中（粗）砂，含泥量及其它雜質應小于5%。 2、機械： 選用25T平板式振動壓路機和50T平板拖式振動壓路機各一臺，140推土機一臺，工人7-8人配合施工。 3、施工方法 （1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。 （3）鋪設鋼塑格柵。鋼塑格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅鋼塑格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對鋼塑格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 （4）第一層鋼塑格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后（平?jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧保ㄆ經(jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧保ㄆ經(jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧保ㄆ經(jīng)鐾凉じ駯牛?%%%產(chǎn)品價格——“平?jīng)鐾凉じ駯牌經(jīng)鐾凉じ駯拧�，把第一層鋼塑格柵折翻上來再填�?.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的鋼塑格柵上通行作業(yè)，這樣能保證鋼塑格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。 （5）第二層鋼塑格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設鋼塑格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)。鋪設鋼塑格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后鋼塑格柵埋于邊坡內0.10m。 （7）邊坡鋼塑格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層鋼塑格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下