淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準滌綸纖維土工格柵強度極高，有“纖維軟件鋼筋”之稱。是用高強滌綸長絲編織而成的新型土工格柵。
用途：
1.鐵道道渣保護：由于火車震動及風吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。
2.鐵道擋墻：土工格柵用于鐵道邊上的擋墻增強，例如火車站內(nèi)月臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用。
3.加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力。
4.橋臺加固：公路橋臺地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺。
經(jīng)編滌綸格柵。
用途：
1、鐵道道渣保護，由于火車震動及風吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵裹信道渣，防淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。
2、鐵道擋墻：土工格柵用于鐵道邊上的擋墻增強，例如火車站內(nèi)月臺和貨臺，可延長使用壽命，減少維修費用。
3、加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力。
4、橋臺地基一般很容易向下經(jīng)編滌綸土工格柵 采用高強度海綸工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質(zhì)量降低工程造價。應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。特點：抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結(jié)合力強。

土工格柵主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。
（1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強�；幢蓖凉じ駯拧馈馈馈阑幢蓖凉じ駯艈蝺r±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準
（2）單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
（3）玻璃纖維土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
（4）經(jīng)編滌綸土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
（5）鋼塑復合土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。
（6）PP 土工格柵 ( 粘焊土工格柵 ) 應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域 土工格柵施工工藝
土工格柵施工工藝流程：檢測、清理下承層*人工鋪設(shè)土工格柵*搭接、綁扎、固定*攤鋪上層路基土*碾壓*檢測。 淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準淮北土工格柵±±±±淮北土工格柵單價±±±±淮北土工格柵施工標準
土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于30cm。
鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規(guī)范要求。