——浙江土工格柵,……浙江土工格柵,【土工格柵||浙江土工格柵】
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產(chǎn)品價格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:各種型號
  • 發(fā)貨地:山東
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    商鋪名稱:山東土工格柵有限公司

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    商品詳情

      楊總經(jīng)理:18653851700產(chǎn)品特色:中國最大的土工格柵生產(chǎn)基地,單向土工格柵,雙向土工

      格柵,鋼塑土工格柵,玻纖土工格柵,三向土工格柵,滌綸土工格柵,土工網(wǎng)等工程材料
      優(yōu)勢:全國直銷,價格最低,質(zhì)量100%保障。
      6)集料嵌鎖和限制——因?yàn)椴@w土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫串其中,這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞機(jī)能及較小的變形。   5)物理化學(xué)不亂性——經(jīng)由特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵擋各類物理磨損和化學(xué)腐蝕,還能抵御生物腐蝕和天氣變化,保證其機(jī)能不受影響!  4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起!  3)熱不亂性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪功課中承受熱的不亂性! 2)無長期蠕變——作為增強(qiáng)材料,具備在長期荷載的情況下抵擋變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持機(jī)能!1)高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。玻纖土工格柵上風(fēng):  有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。因?yàn)橥潦显谕凉じ駯啪W(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)明顯增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,因?yàn)楦駯排c土體間的摩擦咬協(xié)力較強(qiáng)而明顯增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)職員。   玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、進(jìn)步整體使用機(jī)能,經(jīng)由特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機(jī)材料,其理化機(jī)能極具不亂,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性,無長期蠕變;熱不亂性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;進(jìn)步瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合機(jī)能,極大地進(jìn)步了土工格柵的耐磨性及剪切能力。(4)玻璃纖維土工格柵  因?yàn)闃蚺_采用的樁基礎(chǔ),其沉降較小,而臺背承受荷載能力較低,若對此不作處理,就會產(chǎn)生橋臺和臺背的沉降差,當(dāng)汽車駛?cè)脒@個部位時,會泛起跳車現(xiàn)象,利用土工格柵變形的連續(xù)性及其高強(qiáng)、高——浙江土工格柵,……浙江土工格柵,【土工格柵||浙江土工格柵】——浙江土工格柵,……浙江土工格柵,【土工格柵||浙江土工格柵】——浙江土工格柵,……浙江土工格柵,【土工格柵||浙江土工格柵】彈、大變形特性,將交通荷載及上部土體的自重荷載部門地傳遞到橋臺,并將荷載擴(kuò)散到一個較大的范圍,以降低對其下部土體的壓力,達(dá)到降低臺背填土的總沉降,并將臺背與填土接壤部位的蹊徑狀沉降變?yōu)檫B續(xù)漸變沉降。  回折坡面端格柵并固定:坡面端格柵回折的橫向長度為1.5~2.0M,當(dāng)填土高度達(dá)到2~3層高時,即將格柵回折固定于填土,然后再繼承填土,將回折端埋入土中。一般而言,使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時,不需要將格柵回包來保證坡面局部的不亂! ≡谄旅娑肆⒛#耗0逵砷L方形板條和T型鋼板條組成,二者無需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的曠地空閑將鋼板撬出。

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