產(chǎn)品特點
產(chǎn)品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點、可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格并能將路面承載應力分散，延長路面適用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
產(chǎn)品用途
1.舊瀝青砼路面，加筋增強瀝青面層，防止病害；
2.水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂；
3.道路拓改工程，防止新老結合部級不均勻沉降而造成裂紋；
4.軟土基加筋處理，利用軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度；
5.新建道路半鋼性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變下能產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮了格柵對土體的嵌鎖作用。
　　1.　可根據(jù)工程需要采用不同的鋼絲直徑或根數(shù)、不同的肋寬，不同的柵格的網(wǎng)孔尺寸設計成多種型號的格柵，以滿足不同情況下工程使用需要。
　　2.變形及破斷伸長率：鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用，破斷伸長率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
　　3.摩擦系數(shù)：通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
　　4.幅寬：鋼塑土工格柵的幅寬可達6m實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。
　　5.老化及耐久性：鋼塑土工格柵的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸、堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因以未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足永遠性工程建設的要求。(1)塑料土工格柵
 塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
 （2）雙向土工格柵
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應于大面積永久性承載的地基補強。
雙向土工格柵是以聚丙烯，高密度聚乙烯為原料，經(jīng)特別的擠壓，雙向拉伸而成。可減少所需結構性填土，均勻荷載分布，具有較高的雙向拉伸模量荷抗拉強度、較高的抗機械破壞能力，耐久堅固。主要適用于軟土地基和加筋土結構。
 (3)鋼塑土工格柵
 鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格宿遷———宿遷土工格柵||土工格柵||宿遷土工格柵市場價格殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。