“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））玻璃纖維土工格柵　　玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無(wú)機(jī)材料，其理化性能極具穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性，無(wú)長(zhǎng)期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，極大地提高土工格柵的耐磨性及剪切能力�！　∮袝r(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達(dá)０８～１０），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡(jiǎn)便，不需要特殊的施工機(jī)械和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。

玻纖土工格柵優(yōu)勢(shì)：“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））
1）高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。　　
2）無(wú)長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料，具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。　　　
3）熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性�！　�
4）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起�！　　�
5）物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過(guò)特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類(lèi)物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響�！　　　伴_(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））
6）集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng)，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

土工格柵介紹：
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。
土工格柵產(chǎn)品特點(diǎn)及使用范圍：
土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車(chē)輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線(xiàn)方向行駛。 對(duì)于軟土地基，應(yīng)采用后卸式卡車(chē)沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸載在土工合成材料上面，“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））“開(kāi)封土工格柵”－－－－開(kāi)封土工格柵√√√√……土工格柵）））））必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度以不大于1m為宜，以免造成局部承載能力不足。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線(xiàn)對(duì)稱(chēng)填筑，第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型壓路機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于600mm后，才能采用重型壓路機(jī)械壓實(shí)。 雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于500mm。 施工過(guò)程中土工織物不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，以保證工程質(zhì)量。 特殊路基處理應(yīng)按照要求留有影像資料。

玻纖格柵應(yīng)用范圍
 1、舊瀝青砼路面，加筋增強(qiáng)瀝青面層，防治病害。
 2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
 3、道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋。
 4、軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
 5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基礎(chǔ)裂紋反射而引起的路面裂縫。
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