隨著近期中俄兩國(guó)在、經(jīng)貿(mào)等范圍的協(xié)作日趨親密，特別是中俄兩都城在加快西南地區(qū)與遠(yuǎn)東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)開展，兩地貿(mào)易將出現(xiàn)出安康、快速態(tài)勢(shì)。今朝，貿(mào)易商正積極向際陸地區(qū)尋覓商機(jī)。FESCO有關(guān)擔(dān)負(fù)人，將充沛應(yīng)用大年夜連港現(xiàn)有的環(huán)渤海、絡(luò)，和在全部西南腹地內(nèi)陸“編織”絡(luò)，將已守舊的大年夜連至遠(yuǎn)東集裝箱直航航路“匯入”個(gè)中，同時(shí)也將FESCO的多絡(luò)通曉的內(nèi)陸區(qū)域。

貨物到港前：

1. 化妝品備案辦理（提前6個(gè)月辦理）

2. 人備案，發(fā)貨人備案

3. 中文標(biāo)簽設(shè)計(jì)，核

4. 報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)核對(duì)修改

5. 預(yù)計(jì)時(shí)間1周

B貨物到港清關(guān)：

碼頭換單→報(bào)檢→商檢查貨→報(bào)關(guān)→繳納稅金→海關(guān)查貨→放行→檢測(cè)→出檢驗(yàn)檢疫證書→送貨

C貨物倉庫操作：

1. 遞交標(biāo)簽備案紙質(zhì)文件

2. 粘貼中文標(biāo)簽

3. 商檢抽樣檢驗(yàn)，復(fù)查貨物標(biāo)簽

4. 檢驗(yàn)合格出具檢驗(yàn)檢疫證書，放行提貨。

5. 預(yù)計(jì)時(shí)間2-3周

D綜合建議：

1.貨物進(jìn)口前，需提前6個(gè)月做好化妝品備案辦理

2. 國(guó)外發(fā)貨前需要做好國(guó)內(nèi)企業(yè)備案與外商備案

3. 標(biāo)簽審核備案可以提前

4. 貨物到港前，及時(shí)提供準(zhǔn)確貨物信息與所需文件。

資料：裝箱單，invoice，合同，產(chǎn)地證，衛(wèi)生證，生產(chǎn)日期證明，銷售證明，成分分析報(bào)告，中英文標(biāo)簽翻譯件

進(jìn)口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-

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上�？偛康刂罚荷虾Ｊ衅謻|新區(qū)張楊路3611號(hào)金橋廣場(chǎng)6座906-908室

蘇州分公司地址：蘇州市昆山區(qū)偉業(yè)路8號(hào)現(xiàn)代廣場(chǎng) B座2016-18室

寧波分公司地址：寧波市江東區(qū)中山東路1083號(hào)世紀(jì)東方商業(yè)廣場(chǎng)COB寫字樓708單元

青島分公司地址：青島市黃島區(qū)長(zhǎng)江中路230號(hào)貿(mào)易中心A座905室

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武漢分公司地址：湖北省武漢市解放大道686號(hào)世貿(mào)大廈2901-2902室

深圳分公司地址：深圳福田區(qū)中康路128號(hào)卓*城二期A座1903單元

廈門分公司地址：福建省廈門市思明區(qū)廈禾路新景中心C棟1810室

廣州分公司地址：廣州市天河區(qū)華夏路16號(hào)富力盈凱28樓2811單元

成都分公司地址：成都市武侯區(qū)南路四段19號(hào)威斯頓聯(lián)邦大廈1809室

　　“以后，物流業(yè)開展全部出現(xiàn)出由范圍擴(kuò)大向和效益晉升的優(yōu)勝趨勢(shì)�！�10日上午舉辦的海峽兩岸物風(fēng)行業(yè)協(xié)作新門路高研班上，物流與聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才說�？蜌q，社會(huì)物流總額達(dá)177.3萬億元，物流業(yè)添加值為3.5萬億元，占效勞業(yè)添加值的比重為15.3%�！　　艾F(xiàn)在這只腳不踏在未來的河道外面，就不能走向未來”從本次培訓(xùn)課程設(shè)置來看，美國(guó)田納西大年夜學(xué)AsadKhattak傳授為們講述了智能管車對(duì)象和操作形式，并與大年夜家分享下場(chǎng)部智能管車案例;清絡(luò)計(jì)劃、從兼顧學(xué)看車隊(duì)辦理;G7產(chǎn)品專家王建庚、張克剛和西風(fēng)商用車大年夜客戶總監(jiān)鄭洪波給各位引見了進(jìn)的智能�！　�業(yè)內(nèi)人士指出，在此配景下，僅靠收取運(yùn)輸費(fèi)、辦理費(fèi)，物流企業(yè)曾經(jīng)賺不到甚么錢。在以后的經(jīng)濟(jì)情況下，物流企業(yè)的愈來愈菲薄，僅僅靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)生怕難認(rèn)為繼。難道面對(duì)如此的物流企業(yè)只能束手待斃了嗎?風(fēng)險(xiǎn)總是與機(jī)會(huì)并存，居高不下的物流成本也標(biāo)明行業(yè)迎來了整合與升級(jí)的時(shí)代。