中間提醒5月10日10點02分，離開鄭州鐵路集裝箱中間站，具體了解鄭州陸港的開展建立狀況，與員工扳談，他們建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流暢道關鍵，為絲綢之路經(jīng)濟帶建立多做貢獻�？偟囊笄屑恼Z，在中間站員工心中烙下了深深印記�！　≡缒昶诳�，營業(yè)活動預期指數(shù)和新訂單指數(shù)辨別位于51.2%和52.5%，兩項指數(shù)均位于50%以上，預示隨著物流運轉的需求基礎進一步穩(wěn)固，預期向好。綜合辨別，隨著高安然平靜雨季等時節(jié)性要素影響，前期物流開展將延續(xù)波動運轉。

貨物到港前：

1. 化妝品備案辦理（提前6個月辦理）

2. 人備案，發(fā)貨人備案

3. 中文標簽設計，核

4. 報關數(shù)據(jù)核對修改

5. 預計時間1周

B貨物到港清關：

碼頭換單→報檢→商檢查貨→報關→繳納稅金→海關查貨→放行→檢測→出檢驗檢疫證書→送貨

C貨物倉庫操作：

1. 遞交標簽備案紙質(zhì)文件

2. 粘貼中文標簽

3. 商檢抽樣檢驗，復查貨物標簽

4. 檢驗合格出具檢驗檢疫證書，放行提貨。

5. 預計時間2-3周

D綜合建議：

1.貨物進口前，需提前6個月做好化妝品備案辦理

2. 國外發(fā)貨前需要做好國內(nèi)企業(yè)備案與外商備案

3. 標簽審核備案可以提前

4. 貨物到港前，及時提供準確貨物信息與所需文件。

資料：裝箱單，invoice，合同，產(chǎn)地證，衛(wèi)生證，生產(chǎn)日期證明，銷售證明，成分分析報告，中英文標簽翻譯件

進口顧問：尹先生 17781864065（同微信）

分公司：北京-蘇州-寧波-青島-天津-大連-成都-武漢-廈門-深圳-廣州-

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　　“”項目標目標，就是經(jīng)過5-8年的盡力打造一個開放的社會化物流大年夜平臺，在任意一個地區(qū)做到24小時投遞，建立一張能支撐日均300億(年度約10萬億)絡。任意地區(qū)24小時投遞的概念是甚么?依據(jù)，的2860條線路中，能做到3日達的尚缺少50%�！　�楊增剛說，“往后物流企業(yè)的生活很能夠會決定在這‘后一千米’的實施上，快一小時送貨到門就會更勝一籌。像的自提柜效勞、的小郵局計謀還有北京的‘城市100’都是‘后一千米’實施的典范案例�！辈浑y發(fā)明，只要適應當下物流市場，打破物流，我市的物流從業(yè)者才華在“后一千米”這后一塊“蛋糕”上分得一杯羹。 　　該中間剖析，支撐該國物流業(yè)繼續(xù)開展具有和國外兩大年夜支撐要素。該中間稱，絡開展計劃請求，泰國的物流成本將從2010年的15.2%，至2017年的13%。另外，依照東盟合營體框架下加快開放效勞業(yè)市場的協(xié)定，2013年東盟將開放物流效勞業(yè)市場�！　∈�員韓志遠說，這兩年，省保持以創(chuàng)新效勞形式為抓手，加快建立一批功用、效勞的綜合物流園區(qū)，發(fā)揚物流業(yè)龍頭企業(yè)的感化，對物流企業(yè)加大年夜功用整合與效勞力度，充沛發(fā)揚物流業(yè)與制作業(yè)的聯(lián)動效應，2012年省企業(yè)物流業(yè)完成營業(yè)支出3500億元，完成利稅達44億元。