常州DHL快遞宣布，以試驗性采用自有的45尺貨柜為客戶提供全球貨運服務，顯示該公司開始以自用箱替零擔客做并箱貨涉足班輪運輸業(yè)務。 數(shù)名選用拼箱貨柜服務的客戶將率先受惠于該計劃，而首次試運將由 DHL 位于香港的拼箱貨柜口岸出發(fā)至多個大型歐洲港口，客戶可
　　DHL昨日宣布，以試驗性采用自有的45尺貨柜為客戶提供全球貨運服務，顯示該公司開始以自用箱替零擔客做并箱貨涉足班輪運輸業(yè)務。

　　數(shù)名選用拼箱貨柜服務的客戶將率先受惠于該計劃，而首次試運將由DHL位于香港的拼箱貨柜口岸出發(fā)至多個大型歐洲港口，客戶可在網(wǎng)上追蹤貨柜經(jīng)西行路線運往德國及荷蘭的動向。若成功，今后試驗計劃將覆蓋更多國家。

　　常州DHL快遞采用了Savi Networks的安全感應貨柜裝置�？蛻艨捎谕高^網(wǎng)上監(jiān)察系統(tǒng)即時獲取重要的貨物數(shù)據(jù)，以實時監(jiān)察貨運的安全狀況，并透過自動產生的地圖，檢視貨運航線。此外，客戶還可透過感應裝置得知貨柜的安全情況，以及貨柜內的情況如溫度、濕度、震動及光線等，該等感應裝置有助偵測貨柜盜竊及損毀問題，提升保安水平。

　　DHL全球貨運物流的環(huán)球拼箱貨柜業(yè)務主管Meier表示：“透過內部系統(tǒng)，每年處理超過3.5萬個對航點的200萬立方米拼箱貨柜貨件，現(xiàn)在銳意進一步提升服務水平，以鞏固集團在內部拼箱貨柜運送服務領域的領導地位。”