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銑刨機(jī)作業(yè)原理 主要結(jié)構(gòu)及工作原理 一般銑刨機(jī)由發(fā)動機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。 銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件,它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。銑刨機(jī)上設(shè)有自動調(diào)平裝置,以銑削轉(zhuǎn)子側(cè)蓋作為銑削基準(zhǔn)面,控制兩個(gè)定位液壓缸,使所給定的銑削深度保持恒定; 其液壓系統(tǒng)用來驅(qū)動銑削轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)、整機(jī)行走、輔助裝置工作等,一般為多泵相互獨(dú)立的閉式液壓系統(tǒng),工作時(shí)互不干擾且可靠性較高; 有的銑刨機(jī)根據(jù)需要裝傾斜調(diào)整器,用來控制轉(zhuǎn)子的傾斜度;一般大型銑刨機(jī)都有由傳送帶和集料器組成的集料輸送裝置,它可將銑削出的散料集中并傳送至隨機(jī)行走的運(yùn)載汽車上,輸送臂的高度可以調(diào)節(jié)并可左右擺動,以調(diào)整卸料位置。 銑刨機(jī)規(guī)格、型號不同時(shí),其結(jié)構(gòu)、布置也略有區(qū)別,但基本工作原理相同或相似。銑刨機(jī)動力傳動的路線:發(fā)動機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)、液壓缸→工作裝置。
1、使用銑刨機(jī)銑削路面,可以快速有效地處理路面病害,使路面保持平整。 2、道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面的水平高程。銑削工藝可將損壞路面切除掉,由新材料填補(bǔ)原有空間,經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高,保持路面的原有水平高程,這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷,并且橋涵通過高程不變。
1、橋面表面防水處理鑿毛,高速鐵路箱梁的梁面平整度和防水處理。 2、瀝青路面涌包,車轍,網(wǎng)裂,坑槽部位的銑刨清除。清除橋面和路面的冰雪。 3、瀝青砼新鋪前對原有舊路面輕度拉毛,或配合大型銑刨機(jī)完成邊角區(qū)域和鋼密布區(qū)域的銑刨拉毛作業(yè)。 4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線;地面受損、積污需要翻新時(shí),去除舊地坪表面等。 5、清除道路標(biāo)線,飛機(jī)跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。 6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯(cuò)臺,環(huán)氧樹脂耐磨地面的超標(biāo)高部位進(jìn)行銑削調(diào)平