商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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10噸-國五東風(fēng)新款D9壓縮式垃圾車
配置詳情?底盤配置:帶臥鋪駕駛室,正宗國五排放,4500m軸距,法士特小8檔變速箱,康明斯180馬力發(fā)動機,4.5噸前橋,10噸后橋,10.00鋼絲胎,帶電動玻璃,空調(diào),方向助力,氣剎,斷氣剎,離合助力,ABS,行車記錄儀。
上裝配置:弧形廂體,5-8方箱體邊4mm,底4mm,10-12方箱體邊4mm,底5mm,12以上邊5mm,底5mm,采用國內(nèi)著明品牌油缸,高密度高壓油管,多路閥和油泵,帶掛桶或小落地斗翻轉(zhuǎn),帶PLC,選裝掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或三角斗,可選擇金屬漆。駕駛室和尾部雙操控機構(gòu)。
選裝配置:?PLC一鍵操控系統(tǒng),可選裝5種翻轉(zhuǎn)樣式:三角斗裝置,掛桶裝置,擺臂裝置,大落地斗裝置,無后翻轉(zhuǎn)裝置。
10噸-國五東風(fēng)D9壓縮式垃圾車的技術(shù)參數(shù)
程力威牌CLW5165ZYSD5型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 程力威牌CLW5165ZYSD5型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 8240,8000,7690,7450x2500x3250 |
底盤型號: | EQ1165LJ9BDE | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 15955 | 接近/離去角(° ) | 19/13 |
額定質(zhì)量:(kg) | 6900,6100 | 前懸/后懸(mm): | 1230/2510,1230/2270 |
整備質(zhì)量:(kg) | 8900,9700 | 車速(km/h): | 90 |
軸荷: | 5995/10000 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | EQ1165LJ9BDE | 批次: | 294 |
軸 數(shù): | 2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 3950,4500,4700 | 前 輪 距(mm): | 1858,1949 |
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | 1806,1865 | |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7 |
輪胎規(guī)格: | 9.00R20,10.00R20 | ||
整車說明: |
發(fā)動機參數(shù) | |||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB180 50 ISD160 50 ISB210 50 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
4730 4730 5900 4500 5900 |
125 136 132 118 155 |
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排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | 燃料種類: | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
1、該車選用3950和4500兩種軸距底盤。2、隨底盤選裝駕駛室。 3、該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)選擇ABCD時,該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)的對應(yīng)關(guān)系為:7690/3950/2510/8900,8240/4500/2510/9700;當(dāng)選擇E時,該車整車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對應(yīng)關(guān)系為:7450/3950/2270,8000/4500/2270。 4、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接在副梁上,后部防護由專用裝置代替豁免。 5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,J ABS.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 6、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。 7、僅采用發(fā)動機與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):YC4EG170-50/26.0。 |
※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸 、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工 作時,使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
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