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10噸-國五東風(fēng)新款D9壓縮式垃圾車
配置詳情?底盤配置:帶臥鋪駕駛室,正宗國五排放,4500m軸距,法士特小8檔變速箱,康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),4.5噸前橋,10噸后橋,10.00鋼絲胎,帶電動(dòng)玻璃,空調(diào),方向助力,氣剎,斷氣剎,離合助力,ABS,行車記錄儀。
上裝配置:弧形廂體,5-8方箱體邊4mm,底4mm,10-12方箱體邊4mm,底5mm,12以上邊5mm,底5mm,采用國內(nèi)著明品牌油缸,高密度高壓油管,多路閥和油泵,帶掛桶或小落地斗翻轉(zhuǎn),帶PLC,選裝掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角斗,可選擇金屬漆。駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。
選裝配置:?PLC一鍵操控系統(tǒng),可選裝5種翻轉(zhuǎn)樣式:三角斗裝置,掛桶裝置,擺臂裝置,大落地斗裝置,無后翻轉(zhuǎn)裝置。
10噸-國五東風(fēng)D9壓縮式垃圾車的技術(shù)參數(shù)
程力威牌CLW5165ZYSD5型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 程力威牌CLW5165ZYSD5型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm): | 8240,8000,7690,7450x2500x3250 |
底盤型號(hào): | EQ1165LJ9BDE | 貨廂尺寸(mm): | ×× |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 15955 | 接近/離去角(° ) | 19/13 |
額定質(zhì)量:(kg) | 6900,6100 | 前懸/后懸(mm): | 1230/2510,1230/2270 |
整備質(zhì)量:(kg) | 8900,9700 | 車速(km/h): | 90 |
軸荷: | 5995/10000 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | EQ1165LJ9BDE | 批次: | 294 |
軸 數(shù): | 2 | 燃油種類: | 柴油 |
軸 距(mm): | 3950,4500,4700 | 前 輪 距(mm): | 1858,1949 |
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | 1806,1865 | |
輪 胎 數(shù): | 6 | 彈簧片數(shù): | 8/10+7 |
輪胎規(guī)格: | 9.00R20,10.00R20 | ||
整車說明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB180 50 ISD160 50 ISB210 50 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
4730 4730 5900 4500 5900 |
125 136 132 118 155 |
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排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | 燃料種類: | 柴油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
1、該車選用3950和4500兩種軸距底盤。2、隨底盤選裝駕駛室。 3、該車有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置。當(dāng)選擇ABCD時(shí),該車整車長(zhǎng)(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)/整備質(zhì)量(Kg)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7690/3950/2510/8900,8240/4500/2510/9700;當(dāng)選擇E時(shí),該車整車長(zhǎng)(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7450/3950/2270,8000/4500/2270。 4、防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接在副梁上,后部防護(hù)由專用裝置代替豁免。 5、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號(hào) :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,J ABS.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 6、車輛顏色、文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。 7、僅采用發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km):YC4EG170-50/26.0。 |
※ 詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請(qǐng)以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸 、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車箱前部)供油。多路閥工 作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
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順勢(shì)而為,借勢(shì)而進(jìn)。東風(fēng)商用車將進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)突破,為保衛(wèi)藍(lán)天助力。
馬基·薩勒現(xiàn)場(chǎng)觀看廣場(chǎng)洗掃車等設(shè)備操作演示后表示,重汽作為知名重型卡車生產(chǎn)企業(yè),長(zhǎng)期為包括塞內(nèi)加爾在內(nèi)的西非各國提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),希望今后企業(yè)能為塞內(nèi)加爾環(huán)衛(wèi)事業(yè)提供更多產(chǎn)品支持。
雙閃全稱叫:危險(xiǎn)閃光燈,它主要用于車輛發(fā)生故障、執(zhí)行緊急任務(wù)和極端天氣行駛等使用。主要目的是為了告知其他車輛我方正處于緊急狀態(tài),注意避讓。
戰(zhàn)果,逐步顯現(xiàn)。2018年,地級(jí)及以上城市空氣優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)79.3%;、氮氧化物排放量同比下降6.7%、4.9%。藍(lán)天白云、繁星閃爍的景象,越來越多。
2在生態(tài)保護(hù)大會(huì)上,強(qiáng)調(diào):“生態(tài)文明建設(shè)正處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期,已進(jìn)入提供更多優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品以日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)需要的攻堅(jiān)期,也到了有條件有能力解決生態(tài)突出問題的窗口期。”
2019年4月30日獲悉,在程力公司旁的道路上,有13輛不同類別的環(huán)衛(wèi)車呈一字長(zhǎng)蛇陣整齊排列,組成環(huán)衛(wèi)聯(lián)合作業(yè)車隊(duì)整裝待發(fā),隊(duì)伍里有垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、垃圾壓縮車以及灑水車。
先來說說夾心取力器,一般用于消防車,清洗車等專用車。夾心取力器是一種全取力的取力器,安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的中間,可以借取到變速箱的全部動(dòng)力。用于帶動(dòng)高壓注塞泵及消防泵這類需要大動(dòng)力的泵。
現(xiàn)在,環(huán)保是企業(yè)生存發(fā)展的頭等大事。企業(yè)不消滅污染,污染就可能消滅企業(yè)!”副總經(jīng)理孫江濤感嘆。
汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈條的完整必不可少。隨州不能生產(chǎn)汽車底盤的狀況曾經(jīng)制約著當(dāng)?shù)貙S闷嚠a(chǎn)業(yè)的升級(jí)。通過招商引資等措施,隨州出擊,不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,大力推進(jìn)汽車企業(yè)與國內(nèi)外知名企業(yè)整合,隨州專用汽車產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
環(huán)保升級(jí)已是不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)。為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn),保護(hù)生態(tài),保護(hù)部、質(zhì)檢總局發(fā)布了第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放,已在重點(diǎn)區(qū)域正式實(shí)施。
壓縮式垃圾要用于城市、鄉(xiāng)村生活垃圾的流動(dòng)或集中收集,在收集的同時(shí)對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容、垃圾中的污水,并進(jìn)行壓縮垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及運(yùn)輸和運(yùn)輸?shù)轿缓蟮睦菩丁?
面對(duì)嚴(yán)苛的“國Ⅵ”和垃圾處理的新需求,程力環(huán)衛(wèi)事業(yè)部提前布局,把控市場(chǎng)脈搏,搶占先機(jī),推出了一款總18噸的“國Ⅵ”的壓縮式垃圾車,以市場(chǎng)需求。
側(cè)掛取力器是一種小取力器,一般用于灑水車,車廂可卸式垃圾車,小型吸污車等車型,需要用到低速動(dòng)力的專用車都會(huì)用到。安裝在變速箱的側(cè)面,只能取變速箱的部分動(dòng)力。
湖北省已將隨州專用汽車列為全省重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。隨州市委馬清明、市長(zhǎng)云表示,該市將舉全市之力支持專用汽車的發(fā)展,不斷整合專用汽車產(chǎn)業(yè),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,把這一產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做強(qiáng)、做大,增強(qiáng)隨州專用汽車在國內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
為進(jìn)一步落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)“四化一服務(wù)”理念,推動(dòng)高發(fā)展落實(shí)趕超,建設(shè)高素質(zhì)高顏值的現(xiàn)代化化城市。廈門市公路部門努力社會(huì)資本參與公共服務(wù)供給的新,通過市場(chǎng)化公開招投標(biāo)形式,引進(jìn)專業(yè)化養(yǎng)護(hù)保潔作業(yè)隊(duì)伍,負(fù)責(zé)2019-2021年島內(nèi)轄區(qū)道路日常養(yǎng)護(hù)服務(wù)的作業(yè),進(jìn)一步,打造精品公路。
環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品就像是綠色生活的導(dǎo)航儀,人們可以通過它們真實(shí)感受到徐工味道。在不斷完善綠色產(chǎn)品布局的同時(shí),徐工國六升級(jí),嚴(yán)格按照國六排放升級(jí)底盤裝置,并在整車匹配、電控等方面實(shí)現(xiàn),已逐漸完成國六型譜布局。面對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展,徐工正在以實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)核心技術(shù)突破的創(chuàng)新高地,加大產(chǎn)品智能化研發(fā)力度,已經(jīng)開始著手推進(jìn)城市地下管網(wǎng)綜合性產(chǎn)品、沖洗吸附車、無人駕駛掃路機(jī)等技術(shù)攻關(guān),用差異化產(chǎn)品打造徐工產(chǎn)業(yè)亮點(diǎn),為提供綠色美好生活再添新動(dòng)力。
提前報(bào)廢國三柴油車 此處有補(bǔ)貼
隨著國六排放的實(shí)施,后面將更多城市加入到對(duì)國三柴油貨車的限行之列。限行同時(shí),一些城市也近期了相應(yīng)的國三柴油車報(bào)廢補(bǔ)貼措施。
我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看,2010年1月1日在重型車上開始嚴(yán)格執(zhí)行國IV排放基本上是不可能的,很有可能是先推出國IV排放的,但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器,依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國III排放的車輛,到2011年再對(duì)國IV排放嚴(yán)格執(zhí)行,因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。