電源車：

　　底盤優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國(guó)產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時(shí)。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。方面，按央行基準(zhǔn)利率首付30%三年期計(jì)算，具體費(fèi)用根據(jù)車型以到店核算為準(zhǔn)。

　　顯示功能：顯示發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)，如發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間、電池電壓、機(jī)組三相電壓、三相電流、、自動(dòng)/手動(dòng)/斷開功能選擇開關(guān)、市電電池充電器、緊急停機(jī)開關(guān)；具備高水溫、低水位、低油壓、超速、低俗、短路超電流、高電壓、低電壓、充電失敗等功能。

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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)與底座油箱間設(shè)有減震裝置，該減震為專利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會(huì)產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機(jī)組95%以上的震動(dòng)，確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)單振幅度小于0.3mm，同時(shí)，該也可有效隔絕汽車運(yùn)行時(shí)對(duì)機(jī)組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來源于各機(jī)械部件的運(yùn)行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對(duì)于其本身來說均是不可的，機(jī)組裸機(jī)噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進(jìn)行隔斷、衰減，以達(dá)到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機(jī)組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實(shí)踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對(duì)人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。更換機(jī)油、三濾的費(fèi)用在700元左右，此費(fèi)只作為參考依據(jù)，因?yàn)椴煌�的材料�?huì)造成費(fèi)用的差異。具體費(fèi)用根據(jù)車型不同以到店核算為準(zhǔn)。廂內(nèi)照明線路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線路，照明線路內(nèi)所有電線穿PVC管，經(jīng)過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用。

程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險(xiǎn)車，是公司針對(duì)，公路，供水，熱力，燃?xì)猓�石油，化工等行業(yè)的管網(wǎng)，管道，路面的快速搶險(xiǎn)作業(yè)的作業(yè)車，可分為熱力管網(wǎng)搶險(xiǎn)車，自來水管網(wǎng)搶險(xiǎn)車，燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)車，市政工程搶險(xiǎn)車，道面搶險(xiǎn)車，公路道面搶險(xiǎn)車，該車可以根據(jù)需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺(tái)，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。金融政策：方面，以售價(jià)為26.98萬的2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳版車型為例，新車年費(fèi)用在0.6萬元左右。

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　　電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設(shè)備工具柜，配電箱，發(fā)動(dòng)機(jī)組，空壓機(jī)，等離子切割機(jī)，污水泵，電焊機(jī)，特種動(dòng)力柜，發(fā)電機(jī)組，外接電源，馬路切割機(jī)，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識(shí)，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。另外 車廂門的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。

　　該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險(xiǎn)搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出，同時(shí)救援現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和重物吊裝。4、廂體兩側(cè)面開有檢修門，門下有一踏步階梯，階梯可總體翻起并固定于車廂的下部。 同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能。

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東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），從實(shí)際使用情況中我們也能發(fā)現(xiàn)，走ETC車道確實(shí)能夠通行的效率。它們的質(zhì)保期分別為“8年或16萬km”、“5年或10萬km”、“4年或10萬km”及“4年或10萬km”。

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　�。�2）開車廂后部雙開門，先將電纜絞盤上的負(fù)載電纜卸下并將其一端放到使用目地，然后與負(fù)載設(shè)備連接好，再將負(fù)載電纜另一端快速插頭和電源車“負(fù)載輸出”連接，再次確認(rèn)輸出連接相序正確，并做好接地，如沒有接地點(diǎn)可將隨車的接地樁打入地下，做臨時(shí)可靠接地。