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在過去的40年里，救護車發(fā)生了巨大的變化。直到20世紀60年代后期，救護車的主要任務還僅僅是將人們從事故現(xiàn)場盡快運送到醫(yī)院。車內空間十分狹窄，只有一些非�；镜募本仍O備。然而從那以后，救護車和救護人員都發(fā)生了變化。
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現(xiàn)代救護車的內部比較寬敞，使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理�，F(xiàn)代救護車內還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預防感染。車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和起搏除顫器等。大多數(shù)救護車上還帶有病人監(jiān)護儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。
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許多現(xiàn)代救護車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，特別是那些負責大型體育盛事、高速公路繁忙路段等高風險場合的工作人員，他們能夠進行高水平的急救處理。他們在現(xiàn)場和途中的專業(yè)救護經(jīng)常能夠挽救傷者的生命。他們受過診斷患者傷勢的訓練，所以他們可以提前用無線電傳送數(shù)據(jù)，并建議醫(yī)院讓哪些醫(yī)護人員和技師做好準備，并備好相應的手術用具。
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依維柯救護車 規(guī)格配備表 |
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動力系統(tǒng) |
發(fā)動機 |
F1C?? 3.0 |
底盤系統(tǒng) |
制動系統(tǒng) |
盤式制動 |
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排氣量 |
3.0L |
懸掛系統(tǒng) |
扭桿式獨立懸掛 |
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油耗（等速） |
9L/100Km |
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功率(kW/r/min) |
87/3600 |
驅動形式 |
后輪驅動 |
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扭矩(Nm/r/min) |
269/1900 |
輪胎尺寸 |
6.50R16C-108/107N |
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變速箱 |
6檔手排 |
燃油及排放 |
柴油/排放達五標準 |
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車身尺寸 |
車長(mm) |
5580 |
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車寬(mm) |
2000 |
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車高(mm) |
2910 |
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軸距（mm) |
3310 |
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油箱容積(L) |
70 |
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車輛型號 |
NJ5048XJH |
乘員人數(shù)（人） |
3-9 |
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配?置 |
醫(yī)療設備 |
內?? 裝 |
外???? 觀 |
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半核桃木半皮方向盤 |
雙氧氣瓶切換裝置（10升×2） |
醫(yī)療車環(huán)保專用內飾（進口） |
一體式頭燈 |
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儀表板仿核桃木飾板 |
車載鏟式擔架 |
醫(yī)生座椅（360度旋轉） |
車身彩繪飾條/急救標識 |
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冷暖空調系統(tǒng) |
污物桶 |
長條護理座椅1--2 |
前牛角式燈座 |
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左右門電動窗 |
設備固定支架 |
專用醫(yī)療防滑地板 |
尾翼式后燈座 |
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雙DIN收音機帶MP3接口 |
暗藏式輸液盒 |
不銹鋼儲物柜 |
后門加寬上車踏板 |
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雙電路220V供電系統(tǒng) |
標準急救箱（軟包） |
紫外線消毒燈 |
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報器系統(tǒng) |
自動上車擔架 |
站位扶手×2 |
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電動側移門上車踏步 |
12V車載電動吸引器 |
上車扶手×2 |
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12V/220V電源插座 |
脊椎板擔架 |
嵌式車廂照明系統(tǒng) |
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倒車影像系統(tǒng) |
電子鐘 |
雙向通氣扇 |
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12V電子對講系統(tǒng) |
三色器械軟包（空）×5 |
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選??? 配 |
ABS |
負壓潔凈隔離裝置 |
一體化電動洗手池 |
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車載12V制氧機 |
樓梯擔架 |
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電話 |
139-129-42568 |
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我公司主要生產(chǎn)銷售：依維柯救護車、全順救護車、重癥監(jiān)護型救護車、運送型救護車、江鈴全順福星救護車 福特救護車 全順福星三救護車 福星四救護車 柴油救護車 汽油救護車、礦山救護車、、 礦山急救車、工程搶險車、依維柯工程車、全順工程車、工程搶修車?、管道搶險車、各類指揮車、流動體檢車、采血車、、冷藏車、疫苗運送車、移動通訊車、宣傳車、電信服務車、流動營業(yè)車、移動服務車、廣電服務、聯(lián)通服務車等各類服務車輛、食品檢測車、電視轉播車、軍車、各類應急電源車等等。依維柯運送型救護車 、簡易型救護車、 普通救護車、依維柯運送型急救車 、120救護車、依維柯運送型急救車、 120急救車
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