DFZ5160JSQSZ5D1夾磚拉磚吊磚隨車吊

夾磚拉磚吊磚隨車吊是磚廠的必購車型,以前用人工上磚,人工下磚,速度慢,工資高.隨著公司的開發(fā),隨車吊可以夾磚拉磚吊磚,大大的提高了效果.那用戶購車時(shí)要注意哪些問題呢?一是你拉聲多少口磚及重量;二是跑長途還是跑短途選車型,三是打包好磚的外型尺寸(長寬高)好配夾具.

夾磚拉磚吊磚隨車起重運(yùn)輸車用戶一次吊多重,一般來說是二噸左右,加上夾具自重是500公斤,上圖是二軸車180馬力,配6.3噸吊機(jī)在5米左右吊2.5噸磚這樣配的.跑長途還是跑短途選車型,如果是跑長途用四軸或三軸及半掛車,距短途用兩軸180,160,130馬力黃牌或藍(lán)牌車型.三是打包好磚的外型尺寸(長寬高),一般尺寸是1米 X 1米 X 1.2米或者是 1.2米 X 1.2米 X 1.2米,這個(gè)尺寸是沒有固定的,只有確定了打包好磚的尺寸,來訂夾具的尺寸,來訂車廂尺寸及是否加寬.

夾磚拉磚吊磚隨車吊的車型有藍(lán)牌,黃牌車型有:二軸,小三軸,后雙橋,前四后八輪隨車吊,發(fā)動(dòng)機(jī)有濰柴,玉柴,康機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有350,340,310,300,290,270,245,220,180,160,130馬力,不同車型,整車價(jià)格也不同.加裝高配置的搖控器,省一個(gè)人的工資,吊磚隨車吊成本就低了,但是地打包磚時(shí),一定要在下機(jī)留兩個(gè)孔,就OK了.詳細(xì)咨詢圖片上的電話.

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 正常情況下隨車吊由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因?yàn)槌鰪S前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴(yán)格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設(shè)計(jì)就有問題的，比如懸架的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)干涉就會(huì)影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時(shí)產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設(shè)計(jì)造成的，且后者多造成向右跑偏。

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)也任性？教你幾招辨別真假故障在駕駛車輛時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障或車身異響、車身抖動(dòng)情況，你會(huì)選擇去汽修廠維修嗎?小編在網(wǎng)上整理了廣大網(wǎng)友的熱心帖，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象和判定方法，下面這些是發(fā)動(dòng)機(jī)最易犯的問題，懂得就不會(huì)被掉入維修。一、故障現(xiàn)象：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)消耗量過大的現(xiàn)象是什么原因?@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障判定：真故障。在線汽修：機(jī)油消耗量過大通常是以下原因：機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒和機(jī)油出現(xiàn)滲漏。機(jī)油能夠竄入燃燒室，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)零部件嚴(yán)重磨損間隙過大，或者機(jī)油壓力過高。而機(jī)油出現(xiàn)滲漏主要是因?yàn)槊芊鈮|變硬老化、氣門卡死。一般來說老舊大齡車輛，都會(huì)存在密封墊老化而密封不嚴(yán)的情況。潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但只有在車況較差的時(shí)候，汽車尾氣才會(huì)排出藍(lán)煙，其實(shí)這就意味潤滑油消耗過大了。通常車輛行駛1萬公里的正常損耗機(jī)油量應(yīng)在1L以內(nèi)。一般轎車的機(jī)油容量在4L左右，當(dāng)機(jī)油液面達(dá)到機(jī)油尺標(biāo)線MIN處時(shí)，機(jī)油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內(nèi)機(jī)油損耗在1L以內(nèi)屬于正常損耗，就不能認(rèn)為是故障。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）處理辦法：出現(xiàn)上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。二、故障現(xiàn)象：最近開車突然間覺得發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲變大，原地踩油門時(shí)，會(huì)發(fā)出“隆、隆”的大聲異響，車身會(huì)有明顯的振動(dòng)感。故障判定：使用類故障。在線汽修：把車輛舉升起來，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的底護(hù)板是否有磕碰的痕跡。通常在底護(hù)板被重度磕碰后變形，導(dǎo)致底護(hù)板與油底殼距離過近，當(dāng)踩油門加速時(shí)兩者接觸，從而產(chǎn)生異響并且車身會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)。@

 舊車跑偏的原因就更多了，除了上述情況外，隨車吊車架變形、前軸移位、有負(fù)前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會(huì)造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動(dòng)時(shí)跑偏現(xiàn)象加劇，那就要著重檢查一下制動(dòng)系，因?yàn)樽笥覂蓚?cè)車輪的制動(dòng)力不等也會(huì)導(dǎo)致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況;在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動(dòng)分泵有無漏油、制動(dòng)鉗固定支板是否松動(dòng)、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。





  其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車將完全失去控制。
提醒

  隨車吊跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。據(jù)調(diào)查，對于普通的家庭轎車而言，在150公里/小時(shí)下發(fā)生爆胎后生還的概率還不到20%;跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，所以再次奉勸車主還是應(yīng)當(dāng)“有病早醫(yī)”。

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隨車吊鋼板彈簧的保養(yǎng)

   隨車吊做為工程機(jī)械類的專用車，其鋼板彈簧要求要高，隨車吊在正常使用維護(hù)下，鋼板彈簧也會(huì)產(chǎn)生疲勞破壞或塑性變形、彈性下降等，這種破壞一般是比較緩慢的。如果使用時(shí)間不長就受到破壞，即屬于早期損壞。造成鋼板彈簧早期損壞的主要原因有： 

  1.隨車吊經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用。鋼板彈簧是根據(jù)隨車吊的額定載質(zhì)量設(shè)計(jì)的，如果實(shí)際的載質(zhì)量超過隨車吊的額定載質(zhì)量或載荷偏置，鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力，使鋼板的耐疲勞強(qiáng)度降低，造成鋼板彈簧早期損壞。按規(guī)定均勻裝載，有利于提高鋼板彈簧的使用壽命。

  2.隨車吊行駛速度過高。特別是在不好的路面上高速行駛，會(huì)使鋼板彈簧的變形幅度增大、頻率提高，導(dǎo)致鋼板彈簧的回事疲勞損壞。為延長鋼板彈簧的使用壽命，隨車吊應(yīng)盡量以經(jīng)濟(jì)速度行駛，在壞路面上應(yīng)以低速行駛。

  3.隨車吊經(jīng)常使用緊急制動(dòng)。隨車吊在緊急制動(dòng)時(shí)，由于慣性力的作用，使鋼板彈簧尤其是前鋼板彈簧承受過大的彎曲和拉應(yīng)力，當(dāng)超過允許應(yīng)力時(shí)，鋼板就會(huì)折斷。隨車吊應(yīng)盡少使用緊急制動(dòng)。

  4.隨車吊拐彎時(shí)車速過高。隨車吊拐彎過急，產(chǎn)生過大的離心力，會(huì)增大外側(cè)彈簧的負(fù)荷，加速鋼板彈簧的損壞。為保護(hù)鋼板彈簧，隨車吊在拐彎時(shí)應(yīng)降低車速。

  5.鋼板彈簧的U形螺栓、中心螺栓松動(dòng)，或鋼板夾的螺栓丟失等，會(huì)使主負(fù)荷過大，造成過早損壞。平時(shí)應(yīng)注意檢查U形螺栓、鋼板夾的緊固情況及時(shí)保養(yǎng)、潤滑。

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@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）處理方法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，進(jìn)行壓平校正復(fù)原。用車支招：在路面顛簸或有較大障礙物時(shí)一定要小心駕駛，避開顛簸路面，防止汽車拖底。三、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)比較困難，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較大的振動(dòng)，過一會(huì)就能恢復(fù)平穩(wěn)，但如果低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)抖動(dòng)，但是在高速行駛時(shí)這種情況就消失了。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障判定：真故障。在線汽修：通常這種情況為火花塞故障，如果不是火花塞的故障，就可以判斷為點(diǎn)火時(shí)刻過早。如果點(diǎn)火時(shí)刻過早，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室出現(xiàn)爆燃，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在中速或較低速時(shí)行駛會(huì)抖動(dòng)得很嚴(yán)重。處理方法：通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣那樣的問題，達(dá)不到其正常使用壽命。出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，時(shí)常有有“突、突”的聲音，踩油門加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，有時(shí)還會(huì)發(fā)出“彭、彭”的類似于放炮的聲音，排氣管會(huì)冒出黑煙。故障判定：真故障。在線汽修：有可能是點(diǎn)火時(shí)刻過晚，燃燒室壓力不高，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。部分燃燒膨脹的混合氣產(chǎn)生回火現(xiàn)象，就會(huì)發(fā)出劇烈的“彭、彭”聲，而燃燒不完全的混合氣從排氣管冒出黑煙。外理方法：出現(xiàn)上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障現(xiàn)象：在正常駕駛汽車時(shí)，突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況，水溫表顯示即將達(dá)到100度，這正常嗎?故障判定：真故障。在線汽修：如果水溫表顯示即將達(dá)到100℃的刻度位置，加注冷卻液后發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。外理方法：導(dǎo)致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴(yán)重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊損壞;節(jié)溫器主閥門脫落;風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風(fēng)扇離合器工作不良等等。出現(xiàn)上述故障時(shí)，及時(shí)到修理廠進(jìn)行修理。用車支招：在炎熱的夏季，發(fā)動(dòng)機(jī)就成為了最容易“發(fā)燒”的部件，行車中要隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。@


隨車吊擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)

   玻璃就像汽車的眼睛，決議著汽車行進(jìn)的平安性。玻璃不能得到即時(shí)的養(yǎng)護(hù)就會(huì)給車主帶來種種費(fèi)事，有些車主在車輛頤養(yǎng)時(shí)，只顧著給一些大的零部件停止頤養(yǎng)，卻很容易遺忘眼前的玻璃，假如有心的車主將玻璃清洗的潔凈，也會(huì)給本人的駕車帶來生機(jī)，視野開闊且明鏡，開車的心情才會(huì)更好。今天就給大家講講汽車玻璃頤養(yǎng)的那點(diǎn)事兒! 

  隨車吊擋風(fēng)玻璃能夠決議駕駛者的視野明晰與否，夏季和冬季由于氣候條件復(fù)雜，風(fēng)擋玻璃容易呈現(xiàn)鏡面含糊或者鏡面亂反光等問題，駕駛者在夜間或者天氣不太好的狀況下駕車很容易混雜視野，影響行駛平安。夏季雨水多的狀況下，玻璃外表會(huì)留有很多飛蟲之類的蟲膠或者是雨水留下的痕跡，而冬天，一些雨雪天氣很容易使鏡面發(fā)作結(jié)霜，這些問題看似簡單，可是處置起來卻并不簡單。

  1、合理運(yùn)用玻璃水

  如今國內(nèi)市場上出賣的玻璃水品種繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用于肅清鏡面上的飛蟲殘留物;冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低于零下20℃時(shí)，汽車各零部件不會(huì)被凍壞;特殊防凍型玻璃水則主要用于北方特別冰冷的地域，能確保汽車在零下40℃時(shí)照舊不結(jié)冰。

  隨車吊在平常的玻璃頤養(yǎng)過程當(dāng)中，我們要依據(jù)時(shí)節(jié)以及天氣的詳細(xì)狀況來選擇適宜的玻璃水，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃外表含糊的時(shí)分，用適宜的玻璃水停止清洗就會(huì)亮堂許多。而夜間發(fā)現(xiàn)玻璃亂反光的問題，也能夠用玻璃水停止擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的狀況下，玻璃水會(huì)用的十分快，也要留意即時(shí)注入新的玻璃水。


@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油剛剛更換沒有多久，結(jié)果在檢查時(shí)就發(fā)現(xiàn)變黑了，這是什么原因?故障判斷：假故障。在線汽修：機(jī)油變黑主要有兩個(gè)原因：首先是由于清凈分散劑的作用，其次是由于使用中的機(jī)油被氧化。如果機(jī)油在使用中不變黑，說明這種機(jī)油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物，以便換油時(shí)排出，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。所以，剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部太臟引起，只要按規(guī)定時(shí)間換油即可。用車支招：一定要按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器(或機(jī)油濾芯)。機(jī)油使用一段時(shí)間后，機(jī)油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生，如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來說，經(jīng)常使用的汽車每行駛7500公里應(yīng)更換機(jī)油濾清器，經(jīng)常行駛在多塵的惡劣條件的道路的車應(yīng)每行駛5000公里更換。故障現(xiàn)象：跟我的朋友相比，雖然是駕駛同一品牌的車，購買時(shí)間也差不多，為何我的車會(huì)比別人的車油耗高不少?@







@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障判定：假故障。在線汽修：首先要明確，雖然是同一品牌的車輛，但車輛的使用環(huán)境和條件不同，實(shí)際油耗也會(huì)不同，甚至出現(xiàn)較大差異。在凹凸不平坡陡彎多路面上行駛一定比在平直光滑路面行駛費(fèi)油;在沙土質(zhì)路面一定比在柏油質(zhì)路面上行駛費(fèi)油;在擁堵的鬧市區(qū)一定比在郊區(qū)行駛耗油;其次，不同的人駕駛方式不同，車?yán)锍俗�人�?shù)不同，車?yán)镅b載的東西重量不同，也會(huì)產(chǎn)生較大差異的油耗。@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）用車支招：事實(shí)上，多重視汽車的保養(yǎng)、避免急剎急起行駛、學(xué)會(huì)正確換檔、保持合理胎壓、清理后備箱降低汽車自重、選擇合理的通行線路、少使用耗電設(shè)備，這些措施都可以降低車輛的油耗。故障現(xiàn)象：我的車怠速過低，不穩(wěn)定，去4S店檢查，提示我說要清洗節(jié)氣門，而收費(fèi)不低，到底是因?yàn)檐囎匀焕匣瘜?dǎo)致的怠速低還是真的節(jié)氣門臟了需要清洗?@



@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 故障判定：真故障。在線汽修：目前轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是靠裝在節(jié)氣門體的怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)來控制的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于空氣質(zhì)量或者汽油品質(zhì)等原因，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥會(huì)慢慢沉積有污垢，當(dāng)污垢嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過低、穩(wěn)定性差或無怠速，加油時(shí)節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。 處理方法：一般來說，轎車在每行駛兩萬公里左右時(shí)，建議清洗節(jié)氣門體。故障現(xiàn)象：車輛就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常嚴(yán)重的情況，并且有時(shí)會(huì)故障指示燈會(huì)閃亮，我應(yīng)該去修車嗎?@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障判定：假故障。在線汽修：有些車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)非常嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)閃亮。很多人會(huì)懷疑是有質(zhì)量問題，其實(shí)真正的原因是不清潔的燃油導(dǎo)致的供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前技術(shù)先進(jìn)的車輛配備了尾放監(jiān)測系統(tǒng)，可以檢測尾放和燃油清潔情況，所以如果使用不潔的燃油就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃亮和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。處理辦法：徹底清潔被污染的供油系統(tǒng)，持續(xù)添加合格的汽油，再適度添加油路清潔劑，這種情況如果改善了就可以排除故障了@

@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）汽車的心臟—發(fā)動(dòng)機(jī)，伴隨著車輛行駛行程和車齡的增加，心臟的老化是正常現(xiàn)象，需要注意的是大齡汽車更要比新車多注意發(fā)動(dòng)機(jī)的日常檢查和保養(yǎng)，一但出現(xiàn)異響或行駛異常，也要做以下常規(guī)的自檢和判斷：1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙直觀情況檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)及附件有無油污、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機(jī)油濾清器接口處、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、傳動(dòng)軸等結(jié)合縫隙處有無滲漏。2.檢查機(jī)油消耗情況：抽出機(jī)油尺，看尺上的機(jī)油是否清潔透亮，機(jī)油量應(yīng)處于兩刻度之間。3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否完好，如原車無護(hù)板可考慮加裝4.檢查冷卻液與制動(dòng)液：液面是否處于最大和最小刻度之間。5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況：冷車啟動(dòng)時(shí)間不超過5秒，點(diǎn)火一兩次即可發(fā)動(dòng)。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、不發(fā)抖、無異響。在駕駛車輛時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障或車身異響、車身抖動(dòng)情況，你會(huì)選擇去汽修廠維修嗎?東風(fēng)隨車吊、東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車、隨車吊專用底盤、古河隨車吊 、徐工隨車吊、石煤隨車吊 @