半掛散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)豬車價(jià)格云南大理白族自治州畜禽運(yùn)輸車現(xiàn)車價(jià)格

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云南大理白族自治州運(yùn)豬車價(jià)格半掛散裝飼料運(yùn)輸車畜禽運(yùn)輸車現(xiàn)車價(jià)格

福田時(shí)代國(guó)六三軸散裝飼料運(yùn)輸車底盤(pán)配置：福田時(shí)代排半駕駛室，1800+3800軸距，國(guó)六玉柴270馬力（YCS06270-60），法士特8檔變速箱，雙層大梁，153加強(qiáng)型后橋，10.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)門(mén)窗等； 廂體配置：實(shí)際容積32立方，混合采用3mm輕量化度鋼板焊接制作，整車輕量化設(shè)計(jì)，罐分為叁個(gè)倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度，整車叁條絞龍，采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，頂部絞龍用可控制舉升和左右180°，三個(gè)西門(mén)子5.5kw電機(jī)等。

散裝飼料車優(yōu)點(diǎn)：飼料不會(huì)二次分離，散裝飼料在罐空封輸送，損失、避免污染、保證。鋼材好，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)。散裝飼料運(yùn)輸車罐體是按照中危險(xiǎn)貨物常壓容器罐體的通用技術(shù)條件設(shè)計(jì)的罐體及罐體上的附件，罐體采用金屬板材制作，有足夠的強(qiáng)度，罐部設(shè)有防沖板，罐有防滑人性爬梯等。

國(guó)六東風(fēng)天龍前四后六鋁合金飼料運(yùn)輸車，罐體容積40-43方 ，龍擎350馬力、法士特12檔、12R22.5真空胎 ，公告自重12.7噸、實(shí)際過(guò)磅12.5噸、荷載18.5噸不超載、環(huán)保營(yíng)運(yùn)俱全！

絞龍水平長(zhǎng)度：7.2米，容積：30-32方，卸料時(shí)間：30-40分鐘

國(guó)六江淮6X2飼料車：上裝配置:飼料罐體容積34立方，罐體采用3MM厚優(yōu)質(zhì)錳鋼材質(zhì)。加強(qiáng)型耐磨錳鋼副梁，采用度鋼板焊接成型，罐體分肆倉(cāng)，可裝載不同種類飼料，可控制各分倉(cāng)卸料順序和速度。整車有3條絞龍：采用電動(dòng)絞龍（葉片）輸送，水平絞龍（平臥罐體底部送料273mm），垂直絞龍（提料273mm），活動(dòng)絞龍(頂部出料219mm)可單邊180度回轉(zhuǎn)和上下抬升，卸料速度：500-600kg/min，整車卸料時(shí)間約28分鐘。卸料水平距離7米，垂直距離8.5米以上，個(gè)人可完成操作，回轉(zhuǎn)或抬升�？蛇x裝：電動(dòng)絞龍/液壓絞龍卸料、遙控、絞龍

箱體配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板與3mm鋼混合焊接，整車輕量化設(shè)計(jì)，3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右180°。罐分為肆個(gè)倉(cāng)，可以控制各分倉(cāng)卸料順序和速度�？砂凑湛蛻粢�求加裝車載發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)倉(cāng)門(mén)，以及液壓驅(qū)動(dòng)。

福田時(shí)代國(guó)六三軸散裝飼料運(yùn)輸車 整車型號(hào)：華通牌HCQ5250ZSLBJ6型散裝飼料運(yùn)輸車 整車尺寸：9160×2550×3910(mm) 廂體尺寸：6250×2500×2560(mm) 總：25000(kg) 整備：9700(kg) 額定載：15105(kg)散裝飼料車優(yōu)點(diǎn)：品種多，高度可選，目前我公司主要推出有4噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、15噸、20噸等多個(gè)噸位車型、根據(jù)不同要求，可將散裝飼料運(yùn)輸車飼料箱分隔成2-4個(gè)小艙室，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)裝載運(yùn)輸幾種不同種類的飼料。同時(shí)，我們可為客戶提供各種噸位的飼料車定制化服務(wù)。

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國(guó)六江淮6X2飼料車：底盤(pán)配置標(biāo)載15噸不超重，長(zhǎng)度9.5米。玉柴（六缸）245馬力YCS06245-60。變速箱：豪沃10檔。駕駛室：K5L三代半高頂駕駛室，4600+1300mm軸距，原廠11.00R20鋼絲胎帶備胎；280車架，153+后橋，，斷氣剎，排氣制動(dòng)，自動(dòng)臂，原裝空調(diào)，ABS，電動(dòng)玻璃，中控鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅； 第三橋?yàn)闃�，總的同時(shí)，整備；滿載三橋行駛，空車兩橋行駛油耗，運(yùn)輸成本，轉(zhuǎn)彎半徑更小。

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