沈陽廣告宣傳車多少錢在歐洲，搭載雙增壓發(fā)動機的高爾夫gti1.4tsi在獲得遠超2.l自然吸氣時發(fā)動機功率的同時獲得了更低的燃油消耗，這真是一臺有勁兒的機器，還很環(huán)保。國內引進國產(chǎn)的tsi發(fā)動機確切說是fsi發(fā)動機和渦輪增壓器的結合。即渦輪增壓（turbocharger)+fsi.省略了機械增壓和分層燃燒部分。省略的部分也不是完全沒有道理，除了高成本的價格門檻外，雙增壓會大副提高發(fā)動機的壓縮比，相對應的使用的燃油的標準也大大提高，相對于燃油質量普遍一般的國內市場，有時候高科技的減配也是無奈而必須的。封釉就像給車涂上一層防曬霜，而挑選合適的遮陽用品則是給愛車一把保護內飾、降低溫度的陽傘�，F(xiàn)在推薦幾款比較好的遮陽用品：一是鋁箔遮陽擋，可以反射紫外線。在陽光明媚的天氣，將鋁箔面向外，此舉可以更好地反射陽光。需要提醒的是，在購買鋁箔遮陽擋時，將其全部打開仔細檢查是否有破損和漏光的地方，否則會降低遮陽的效果。二是側窗靜電膠太陽貼。這種靜電貼不用膠，僅靠靜電貼在車窗上，并且可以反復使用。不用時清洗并平鋪晾干即可，但應注意不要折疊。大貨車底盤滲油現(xiàn)象非常普遍。遇到高溫天氣這一外因，自燃事故就容易發(fā)生。相對而言，私家車發(fā)生自燃事故概率不是很高。一方面私家車主保養(yǎng)車輛都及時到位，另一方面私家車很少長時間在路上行駛，所以自燃事故不太多見。電路起火多為自燃事故主因大連某汽修廠技師張之偉介紹，汽車電路常見故障主要有：斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車電路負荷過高都是原因。他以前就碰到過這樣的一個車主，磨合期首保后再過來，就發(fā)現(xiàn)自己的電瓶已經(jīng)沒電，需要更換了，了解了才知道，他因為長時間沒用車，而又忘了關大燈，所以導致了電瓶虧電。建議車主們在停車后，細心看一下，車上的設備是否關閉完全，而且也不要為了省錢一直不用車，車其實跟人一樣，要經(jīng)常出來運動一下，運動了才能保持健康。陳希存先生還表示，如果車主的愛車行駛了3萬公里以內，或者是購買兩到三年，還會出現(xiàn)油耗猛增的情況，這大多都是因為車主為了減少開支，沒有及時給新車做保養(yǎng)造成的。汽車美容保養(yǎng)知識：炎熱的夏季馬上就要來臨，您也應該趁著這入夏前的后時間，為您的愛車做好換季的所有準備。檢查及清潔排水槽夏季雨水多，雨季來臨前要檢查排水的性能是否正常，汽車的排水槽要及時清潔并用水沖刷。若排水不暢會出現(xiàn)雨水倒流使發(fā)動機艙、空調進風口、后備廂積水，發(fā)動機艙積水嚴重時導致電腦受損不能正常行駛，空調進風口積水使駕駛艙產(chǎn)生異味造成空氣污染。車身的密封也不可忽視，要注意檢查車門的密封條是否老化出現(xiàn)裂紋，以免出現(xiàn)車外下大雨、車內下小雨的糗事。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。蓄電池并聯(lián)混用有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質脫落，影響其使用壽命。