商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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應(yīng)急電源車分類:
1、應(yīng)急電源車按照電源類型可分為柴油發(fā)電機組型常規(guī)應(yīng)急電源車、電池儲能型UPS應(yīng)急電源車、飛輪存儲型應(yīng)急電源車、鋁氫化學(xué)電池應(yīng)急電源車等;
2、應(yīng)急電源車按照功率劃分可以分為10~50kw江鈴底盤(小型)、50~100kw五十鈴、東風(中型)、100~500kw五十鈴、東風(中大型)、500~1000kw東風天龍(大型)、1000kw以上半掛(超大型);
3、應(yīng)急電源車按照電壓類型可分為直流應(yīng)急電源車,交流應(yīng)急電源車,交流又可分為低壓(380v/220v)和高壓(6kv、10kv)等;
4、應(yīng)急電源車按照頻率類型可分為常規(guī)50HZ(民用電源頻率)和400HZ中頻電源車(主要用于航空設(shè)備,機場電源車一般需要民航的資質(zhì))。
發(fā)電機組技術(shù)參數(shù):
①額定電壓:400/230V;頻率;50Hz;功率因素:COS=0.8(滯后);
②絕緣等級:H;防護等級:IP22;噪音系數(shù):≤85~95db(A),符合標準;
③接線方式:三相四線、Y型接法;調(diào)節(jié)方式:R(自動電壓調(diào)節(jié)器);
④空載電壓調(diào)整范圍:≥95%—105%;緣等級/防護等級:H級/IP23;
⑤電壓波動率(%):≤±0.5;電話影響系數(shù)/諧波系數(shù):TIF<50/ THF<2%;
⑥電壓諧波:≤4%。;頻率調(diào)整率(%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài)) +10~-7(瞬態(tài));
⑦頻率波動率(%):≤±0.5;電壓調(diào)整率(%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài)) +20~-15(瞬態(tài));
操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;
冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2.啟動后,應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。
3.運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應(yīng)立即停機檢查并排除故障。
4.發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān),將勵磁變阻器復(fù)回到電阻.大值位置,使電壓降至.低值,再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān),.后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。
靜音柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和發(fā)動機技術(shù)而精心設(shè)計的;設(shè)計理念先進,品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組各項功能外,還具備以下特點:機組噪音低,總體機構(gòu)緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時設(shè)有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以.快的速度停機避免機組受到損壞
1.噪音標準符合ISO374。
2.內(nèi)飾采用專用消音材料,內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風和防輻射結(jié)構(gòu)
3 特別處理的箱體,完全適應(yīng)全天候使用。
4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗,方便觀察和操做。
5 特別設(shè)置的減震器,使機組運行安靜和平
6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。