哈爾濱灑水車(chē)水泵廠家專(zhuān)賣(mài) 程力專(zhuān)用股份有限公司可供應(yīng)的配件有：電腦加油機(jī)、加油卷盤(pán)、傳動(dòng)軸、音樂(lè)喇叭、球閥、液位計(jì)、耐壓管、抽水管、綠化卷盤(pán)、噴藥卷盤(pán)、噴藥槍、灑水砣、前沖、萬(wàn)向噴咀、出口盤(pán)、閥欄盤(pán)、消防接頭、橡皮墊、取力器、東風(fēng)油車(chē)流量表、三通四位、軟管接頭、蓮蓬噴頭、鴨子咀、綠化灑水炮、各類(lèi)垃圾桶、灑水泵、油泵更多專(zhuān)用車(chē)配件請(qǐng)來(lái)電咨詢!聯(lián)系方式：188-7299-5877. 故障現(xiàn)象：一輛22年款別克gl8商務(wù)車(chē)，空調(diào)系統(tǒng)控制方式包括2種，前部空調(diào)為c6，后部空調(diào)為c34，行駛里程8.2萬(wàn)km，客戶反映空調(diào)不制冷。檢修過(guò)程：接車(chē)后進(jìn)行檢查，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)不吸合。檢查空調(diào)系統(tǒng)的熔絲，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熔絲盒中的空調(diào)壓縮機(jī)熔絲(1a)熔斷，更換熔絲，但打開(kāi)空調(diào)后熔絲立即熔斷，這說(shuō)明線路中有短路的地方，導(dǎo)致電流沒(méi)有經(jīng)過(guò)空調(diào)壓縮機(jī)離合器線圈就直接接地。首先進(jìn)行線路檢查。

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 哈爾濱灑水車(chē)水泵廠家專(zhuān)賣(mài)如果發(fā)生碰撞，車(chē)主要及時(shí)做好車(chē)輛外部的噴漆處理。有些撞擊所導(dǎo)致的油漆層裂縫不是很大，因而車(chē)主認(rèn)為沒(méi)有影響到車(chē)輛的美觀，對(duì)它熟視無(wú)睹，等到油漆底下的金屬開(kāi)始生銹、車(chē)主能夠從外部觀察到時(shí)，內(nèi)部的金屬層已銹蝕得很厲害，再進(jìn)行處理時(shí)，恐怕要“傷筋動(dòng)骨”了。檢查底盤(pán)是否“受傷”：車(chē)主可以回憶行駛過(guò)程中是否有刮過(guò)底盤(pán)的經(jīng)歷。同時(shí)，對(duì)比愛(ài)車(chē)假期前后是否有明顯的變化，如果出現(xiàn)底盤(pán)異響、方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)輛的停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象，就說(shuō)明底盤(pán)已經(jīng)受損。由此認(rèn)為無(wú)法通過(guò)proxia診斷儀讀到任何有關(guān)該車(chē)不能啟動(dòng)的故障，只好從參數(shù)測(cè)量這方面著手，以確定故障的大概原因，再進(jìn)行線路的檢查。用proxia診斷儀進(jìn)入該車(chē)的動(dòng)力總成系統(tǒng).對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行油路、氣路、電路等影響車(chē)正常啟動(dòng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量.得到以下相關(guān)的信息：上游氧傳感器：.45v下游氧傳感器：o.45v進(jìn)氣壓力：1kpa發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：or／min空氣溫度：3℃節(jié)氣門(mén)角度：9.節(jié)氣門(mén)位置電壓：41mv點(diǎn)火提前角：-32發(fā)動(dòng)機(jī)溫度：36℃蓄電池電壓：12.4v點(diǎn)火線圈充電時(shí)間：3.6ms噴射時(shí)間：ms根據(jù)以上信息認(rèn)為，除了無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和噴射時(shí)間信息之外，其他信息都基本正常。再次對(duì)怠速接點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，恢復(fù)了正常狀態(tài)，維修作業(yè)就結(jié)束了。故障分析：節(jié)氣門(mén)傳感器是線性類(lèi)型元件，隨著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化輸出信號(hào)電壓線性變化。若輸出信號(hào)電壓恒為5v或v，則意味著斷線或者短路，此時(shí)自診斷系統(tǒng)能夠診斷，并輸出相應(yīng)代碼。但是怠速接點(diǎn)問(wèn)題，自診斷把它劃歸開(kāi)關(guān)信號(hào)系統(tǒng)。這次故障，傳感器輸出信號(hào)電壓是變化的，僅怠速接點(diǎn)不能接通。電子燃油噴射系統(tǒng)不會(huì)進(jìn)行怠速補(bǔ)償，同時(shí)不能按怠速狀態(tài)控制點(diǎn)火提前角。因?yàn)闆](méi)有怠速接點(diǎn)onoff信號(hào)，不能進(jìn)行起車(chē)時(shí)燃油增量噴射補(bǔ)償，故起車(chē)喘息。但更重要的原因是，新車(chē)用戶手冊(cè)中規(guī)定，如果車(chē)主在保修期內(nèi)不在廠家的維修站進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，視為自動(dòng)放棄保修索賠權(quán)利。如果你的車(chē)子還沒(méi)出保修期，就一定要去廠家的4s店作例行保養(yǎng)，維修亦應(yīng)如此，免得出現(xiàn)問(wèn)題后成為廠家免責(zé)的把柄。廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有良莠之分。所以當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)維修站時(shí)，比較成熟的做法是不要馬上與其進(jìn)行業(yè)務(wù)交易，而是應(yīng)當(dāng)靜下心來(lái)，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看，聽(tīng)一聽(tīng)。主要是觀察一下其他車(chē)主與維修站的交流情況，或者是通過(guò)其他客戶了解一下必需的信息。經(jīng)過(guò)多人“試聽(tīng)”，確認(rèn)不是動(dòng)力部分的問(wèn)題，但實(shí)在放心不下讓小獅帶病工作。于是，雖然離規(guī)定保養(yǎng)里程還遠(yuǎn)（3km），我還是決定驅(qū)車(chē)12多km，到成都的4s店排除故障，隨便把保養(yǎng)（b保）做了。一大早，到了4s店，由于已是第三次到4s店做保養(yǎng)，故輕車(chē)熟路很快進(jìn)入了工位。接待我的維修顧問(wèn)征詢我用什么機(jī)油，我選擇了道達(dá)爾9合成機(jī)油，4l：398元，平均每升接近1元。技工將車(chē)子大概檢查一下，維修顧問(wèn)便到前臺(tái)去將報(bào)價(jià)算了過(guò)來(lái)：材料費(fèi)連工時(shí)費(fèi)一共164元。