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 濮陽灑水車水泵廠家專賣送絲速度的選擇與電流成正比，電流調大時，送絲速度也需要增大，電流調小時，送絲速度也需要減小，當送絲速度過大時會造成焊絲不能充分熔化，飛濺增多，當送絲速度過小時會造成焊絲回燒。有些焊機電流和送絲速度是兩個旋鈕分別調整，同時增大或減小，而且檔位都匹配，都在同一檔位或相互差一個檔位也可以。而有些焊機的送絲速度和電流集成在一起，調節(jié)電流大小的同時也調節(jié)了送絲速度。保護氣流量過大過小都不能很好得保護焊接熔池，氣體流量過小很容易理解，沒有足夠的氣體覆蓋住熔池；而氣體流量過大時，保護氣流速過快，在板件上會形成渦流，把周邊的空氣又卷入熔池里，反而起不到好的保護左右。如何判斷電動車電機是6°或者是12°？拔掉（斷開）霍爾插頭，然后開電門鎖。慢擰轉把，電機有動靜表示電機6°。若一點動靜也沒有就是12°。怎么把6度電機改成12度電機？把電機打開，中間一個霍爾反一個面裝好。就可以改為12度。電動車原是霍爾剎把怎么換成2根線剎把，接線怎么相接呢？三根線的構成是紅（+5伏）、黑（地線）、綠（剎車信號），這樣的剎車叫電磁剎車，熟稱abs剎車。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎車信號新就可以，紅線不用了就可以。無刷電動車中霍爾代換應注意什么？不同電機中的霍爾有何區(qū)別？首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒字的一面為反而。如按正、正、正排列電機就是6度，如按正、反、正排列就是12度電機。要換全部換成同一型號的霍爾。焊接時要快、準，接線要按原來的順序相接，不能搞錯。無刷電機`一般分為12度和6度，帶換的時間應看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也壞了的情況下可以換一個無霍耳控制器，那樣不會太麻煩。如何判斷電動車電機是多少瓦?又如何才能知道它是6度還是12度?簡易車一般是18-25瓦，踏板一般是35瓦，電摩一般是5-8瓦。再有就是看電機上的鋼印了。無刷電機里的三個霍爾組件都是平行擺放的就是6度的電機。要是其中有一個呈翻轉18度位置擺放的就是12度的電機。電動車一般25w，35w，電摩就是5w，75w.電機有鋼印在上面有功率大小。如何快速檢測無刷電機是否好壞（不考慮霍爾元件）？簡單的方法：在三根相線懸空的情況下，電機用手空轉應無阻力，任意兩根相線短路，電機有明顯間斷阻力，且阻力一致。三合一電子喇叭換為鐵喇叭，如何接線呢？一路一路的來，找到轉向的那個開關，然后順著轉向燈開關上的線找到接三合一喇叭的線，找到喇叭開關，然后順著這根線，找到喇叭線。其他線也是如此。如何檢測電瓶好壞，如何檢測電瓶容量？直接用電爐絲放電，然后量電壓。電壓下降不合常理的快的，這個電池就完了。無刷電機其中有一根繞組線與其他任意一根短路，沒有阻力，說明什么，要不要緊？說明其中一個線已經(jīng)斷了，3根粗線分別接觸，都應該有阻力才行，如果其中一根沒有阻力，則斷了。.電動車正極搭鐵有6v左右的電，會不會損耗電量，損耗嚴重嗎？漏電了，用搖表分步檢測。排除法解決。.一組新電池裝車用幾個月后，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)不能跳燈，換了充電器也是這樣，像這種情況廠家可退的嗎?應該可以退，但超過一定期限廠家只會給換維護電池。幾個月不至于不能跳燈啊，這種情況起碼要1年以上才能出現(xiàn)……缺水。電池燈不變，發(fā)熱，以至于變形。.量霍爾問題-量無刷電機霍爾是不是用機械萬用表量更為準確？就用數(shù)字表來量，1.把表轉到直流2v的位置，打開電源把黑表筆接地線（黑線）紅的分別接黃-綠-藍慢慢轉動電機看有沒有—5v的電壓有就是好的。天見到了我這位朋友，我問他車賣得順利嗎？他跟我說：“本來昨天都談好了，收我車的價格是38元，我特高興的答應賣給他們，結果就在他們開著我車到給我提款的時候出現(xiàn)了……”原來在昨天電話斷線后，他把車直接開進了二手車交易市場。一個個帶著胸卡的二手車公司的工作人員就圍了過來，在挑選了一位貌似忠厚的工作人員后，開始與他交談。這位工作人員仔細察看了一下車輛的外觀，又仔細的觀察了一下內飾，在簡單的聽聽發(fā)動機的聲音，后看了看車輛相關的手續(xù)是否齊全。除極個別情況外，所有進口車均是采用單線制連接，而以車身金屬結構作為另一條公共導線，所有電器均以“搭鐵”形式與其連接。原則上，所用電器均為低壓大電流器件。即使是同一廠家的同一型號，也會由于出廠年度不同而有某些改進�，F(xiàn)代轎車上的電器故障特點可逐一與其使用特點相聯(lián)系。一般電子元件對過電壓、溫度十分，晶體管的pn結易過壓擊穿，電解電容器在溫度升高時漏電亦增加，可控硅元件則對過流等。這些故障特點，歸納如下：a.線路故障。如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續(xù)檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復后如工作良好，說明是量孔堵塞。（易修網(wǎng)）若怠速經(jīng)上述檢修后仍無好轉，故障可能在發(fā)動機，通常是發(fā)動機進氣門桿和導管的間隙過大所致，也可以是發(fā)動機已臨近大修，技術性能降低所致，對此應拆卸汽缸蓋檢修。怠速過高。水溫過高的原因很多，多數(shù)是由于水管滲水，冷卻水不足引起，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動機過熱。今天，小編就來跟大家分享一下水溫過高的原因及解決辦法。原因冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質不足。防凍液：車要求一年四季都要加注防凍液；水或蒸餾水：臨時代用；水箱蓋漏水。