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開封灑水車水泵廠家專賣首汽上海大眾店技術總監(jiān)何波認為,其實在給車型做保養(yǎng)時,廠商的建議保養(yǎng)里程不是“金科玉律”,有些配件沒必要完全按照車型的保養(yǎng)里程表來做,如防凍液,廠商要求兩年或5萬公里更換,如果在城市行駛的家用車型三年換也是可以的,還有空濾汽濾廠商建議15公里換一次,其實如果平常加的油質沒問題的話,可以選擇3公里更換。一汽大眾奧迪a6l點評:奧迪a6l的2.t車型廠家建議5公里開始首保,2.4l和3.l是75公里進行首保。車身的老化、傷痕的檢查保養(yǎng)竅門:不論什么樣的都會有或大或小的傷痕。傷痕對表漆造成多大的損傷?怎樣才能修補?都必須考慮正確的處置方法。如果是不太醒目的傷痕,聰明的方法是倒不如不要去管它。磨損傷痕的修補保養(yǎng)竅門:所有的車都有擦傷,的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可涂一次、二次、三次,次數越多,會涂得越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。小傷痕的修補保養(yǎng)竅門車身如果發(fā)現傷痕,先檢查傷痕的程度。就是當在陰雨天氣的時候,可以在車輛停車熄火后,將空調的風機開到,維持3~5分鐘左右。這樣就可以有效吹出空調管路中的濕氣。然而這個小竅門,只能做到盡量延緩霉菌滋生。如果要清洗空調管路,還是去專業(yè)的店面,更換新的空調濾芯或者用一些專用的空調清洗劑沖洗空調管路。漆面防腐同樣重要。春季除了防潮外,車身外部也要注意防“酸”。隨著城市酸雨的增多,這個季節(jié)要多關注漆面保護,而漆裸露在空氣中,非常容易受到春季酸雨侵蝕,所以要多給車打蠟、封釉或者鍍膜,讓漆面多一些保護。癥狀2:電極熔化且絕緣體呈白色診斷:這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。癥狀3:絕緣體頂端有灰黑色條紋診斷:這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣,車主需要無條件更換新件。癥狀4:絕緣體頂端碎裂診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發(fā)動機爆震燃燒。”有8年駕齡的車主劉先生表示,如果你現在掌握的技巧還不夠豐富,那么就請看們列的一些駕駛小細節(jié)吧。柔和起步:突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油,避免急加速急減速。均速行駛:一般轎車的經濟時速為6~9公里/小時。當被掛在擋位時,運行在經濟時速下省油,車速過高或過低對節(jié)油都不利。減少使用制動:制動實質上是一種能量轉化的過程,意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時,都應提前抬起油門,掛入低速擋,使自然減速,既節(jié)省了用油,又確保了行車安全。