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 黔西專用車各種取力器哪里有賣風(fēng)擋玻璃風(fēng)擋玻璃清洗液每月檢查冰點-1℃以下發(fā)動機(jī)屬的要害部位，平常檢查與保養(yǎng)應(yīng)慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗干凈，至于內(nèi)部則會在工作中產(chǎn)生積碳、雜質(zhì)、膠質(zhì)等廢物，如果對發(fā)動機(jī)比較熟悉，可打開機(jī)蓋進(jìn)行清洗，也可使用免拆清洗機(jī)在不解體的情況下清洗內(nèi)部，內(nèi)部故障應(yīng)交給修理廠。平時行車，在行駛中需注意觀察發(fā)動機(jī)的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴(yán)重缺水。此時，應(yīng)立即停車，保持發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)一段時間后，加注冷卻水。一輛2003年款的塞納2.0自動擋轎車，搭載mm6lp發(fā)動機(jī)。故障現(xiàn)象：該車加速時無力，有明顯加速滯后感覺，且有回火現(xiàn)象，有時加速熄火。故障診斷與分析：首先用專用診斷儀proxia讀取故障碼，顯示：智能服務(wù)器bsi沒有故障。發(fā)動機(jī)電控單元沒有故障。自動變速器電控單元故障為“f節(jié)氣門電位器信號故障。（找維修到易修網(wǎng)）隨后在發(fā)動機(jī)怠速時進(jìn)行數(shù)據(jù)流讀取，顯示數(shù)據(jù)為：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速672r／min，進(jìn)氣壓力35.8kpa，噴油時間3.9ms，上游氧傳感器電壓為78～721mv變化，下游氧傳感器電壓為429mv基本不變，節(jié)氣門電壓666mv，進(jìn)氣溫度57℃，水溫86℃，蓄電池電壓14.2v，點火提前角0.8～8.9°變化，各參數(shù)均無異常。不知道大家有沒有注意過不同品牌的車型，即使是大致相同的車身顏色，有時也會給人很不同的感覺。這里面除了有顏色上的細(xì)微差異之外，還有和車漆的種類有關(guān)。不同種類的車漆會散發(fā)出不同的光澤，由此帶給車輛不一樣的魅力，而且它們在強度上也是存在差別的。盡管我們不可能按照自己的細(xì)致需求來要求廠家為我們生產(chǎn)特定漆面的車型，但在車輛的后期養(yǎng)護(hù)中，車漆的知識還是很實用的。這次我們就來講講譬如新車的漆面如何保養(yǎng)、車漆的修補、使用中的漆面保養(yǎng)的方法和注意事項，希望對大家的愛車在漆面養(yǎng)護(hù)方面有所幫助。一，塑料煳味這種情況大多是電器的線路過熱所致，由于電線的塑料外包皮較薄，所以氣味不是很大。但當(dāng)電線短路時，多伴有局部冒煙或發(fā)熱的現(xiàn)象，時間長了，容易引起燃燒，引發(fā)火災(zāi)。電線過熱現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須馬上停車找出原因，別看電線燒損的氣味不大，但危險指數(shù)卻是非常高的。一般情況下，夏季發(fā)生電線溫度過高的情況會更多，如果沒及時發(fā)現(xiàn)，很容易造成電路損壞、發(fā)動機(jī)拉缸，甚至整車自燃等現(xiàn)象。二，橡膠煳味這種氣味容易分辨，出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查明是制動器或輪胎發(fā)出的氣味時，應(yīng)立即熄火停車，等散熱后再行駛。這種短路，有可能是對地短路，也有可能是對電源短路，故障時有時無的原因可能是機(jī)械性的線路破損接觸性短路，也有可能是腐蝕或生銹導(dǎo)致的半導(dǎo)體鹽類短路，也有可能是電子元件性能不穩(wěn)定導(dǎo)致的短路。擺在筆者面前的問題是如何驗證故障是由短路引起的，以及如何在這么多線中找到短路的線。針對這個問題，有1個相對快捷的辦法，就是模擬短路。將b插頭插在空調(diào)控制面板上，將試燈的一端接地或接電源，另一端使用背插法逐一接觸到每根線上，看看是否會出現(xiàn)故障現(xiàn)象，幸運的是很快就找到了可以導(dǎo)致出現(xiàn)故障現(xiàn)象的線，是空氣濕度傳感器的5v電源線。