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 雅安專用車各種取力器哪里有賣為此我們又將中控臺扶手箱和前排乘客側(cè)座椅拆下，檢查了線束間是否有彼此短路的情況，但未發(fā)現(xiàn)異常。后來當(dāng)我們拆到儀表臺左側(cè)的多路集成控制系統(tǒng)(mics)時，發(fā)現(xiàn)了問題，有1個線束插頭的位置插錯了。這個插頭本應(yīng)與mics上部一個轉(zhuǎn)接器相連，而該車卻被錯插到了mics的一個原本應(yīng)閑置的插座上。維修人員仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這個線束插頭的長度恰好與這2個插座距離相近且插頭形狀相同。在將插頭位置重新調(diào)換后，再測量加熱器開關(guān)6針插頭的6號綠黃線與座椅加熱器的綠黃線，是相通的。公管處核查發(fā)現(xiàn)，由于添加防凍液并未在先前的維修范圍內(nèi)，因此雙方只能協(xié)商解決。提醒：防凍液、機油還有水的添加和更換，是車輛保養(yǎng)應(yīng)該具備的常識，一般防凍液要兩年更換一次，水箱和機油也應(yīng)該及時更換，但如今許多車主對車輛保養(yǎng)知識一無所知。就像鄔先生這種情況，一旦出現(xiàn)故障，維修廠固然有提醒義務(wù)，但如果自己稍微有一些保養(yǎng)的常識，此類故障就可以避免。維修前“功課”做細(xì)去年1月，市民周先生的車子因為空調(diào)不制冷，開到江北一家銷售服務(wù)公司進行維修。在行駛途中，若遇到此類情況，急救辦法是，卸下汽缸蓋，加上一個汽缸墊，使缸蓋升高而不致再發(fā)生碰撞。但有修理條件時，應(yīng)立即進行修理，恢復(fù)其良好的技術(shù)狀態(tài)�；钊�環(huán)部位的異響(找維修到易修網(wǎng))活塞環(huán)部位的異響主要有活塞環(huán)的金屬敲擊聲、活塞環(huán)的漏氣響聲及積碳過多引起的異常響聲�；钊�環(huán)的金屬敲擊聲響。發(fā)動機長期工作后，汽缸壁遭到磨損，但汽缸壁上部與活塞環(huán)接觸不到的地方卻幾乎保持著原幾何形狀與尺寸，這就使汽缸壁生成了一個臺階。用工作正常的電子節(jié)氣門替換并試車，無好轉(zhuǎn)。由于急加速時噴油時間變化基本正常，檢查汽油壓力，怠速時為350kpa，加速時無明顯下降，也正常。分析可能為噴油器臟污，清洗噴油器，無效。（找維修到易修網(wǎng)）檢查點火系統(tǒng)，拆出火花塞，其電極呈灰白色，無積碳、燒損現(xiàn)象，燃燒良好。檢查進氣系統(tǒng)，用清洗劑噴在進氣系統(tǒng)各處檢查，無漏氣點。（找維修到易修網(wǎng)）點火、進氣、供油及電器系統(tǒng)均找不到故障，分析只可能為發(fā)動機電控單元故障或機械故障。當(dāng)在條件良好路面時，至少要保證離前面的車輛有3秒的制動時間；在不好的路面上行駛，要留給制動更長的時間。四輪驅(qū)動安全有力四輪驅(qū)動車是這些年風(fēng)行世界的新潮流，國內(nèi)的四輪驅(qū)動潮也有從suv，向著普通轎車延伸的趨勢。原則上說，駕駛四輪驅(qū)動車應(yīng)該與駕駛普通車沒有本質(zhì)的區(qū)別，但使用一些特別的技巧應(yīng)該能夠更加輕松并且省油。駕駛技巧———爬起坡來有趣駕駛四輪驅(qū)動車有利的一個方面就是一旦外出碰到“斷頭路”或者正在維修以及未完工的道路時，可以從容應(yīng)對。