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 駐馬店灑水車水泵廠家專賣再次接上電阻絲仔細測量每一塊電池上的電壓，結(jié)果有情況了：其中一塊電池的電壓為v，怎么會是v呢?去掉負載后電壓又回到12.7v，再加上負載，電壓又變?yōu)関，這和次放電檢查有較大差異，那為什么次放電沒有問題呢?自己也解釋不清，現(xiàn)在能確定就是這塊電池的毛病。估計這塊電池內(nèi)部有接觸不好的地方。首先打開電池蓋，如所示，取下橡皮塞帽，然后測量電壓，具體做法是萬用表黑表筆接電池的負極，紅表筆尖纏一段鐵絲插入電池格內(nèi)(不能直接插人，以免硫酸腐蝕表筆)，一格一格地測量，也都沒有問題；加上負載后再去測量電壓：號點+1.31v，號點+3.7v，號為+6.9v，號點一6.87v，號-3.27v，號點-1.59v，根據(jù)上述電壓判斷，在號點位置應(yīng)該有接觸不良現(xiàn)象。不要讓安全帶壓在堅硬或易碎的物體上，如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等，也不要讓安全帶在鋒利的刃口上摩擦，以免破壞安全帶，不要讓座椅靠背過于傾斜，否則安全帶將不能正常地伸縮。座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中。如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉直負荷，即使未損壞，也應(yīng)更換總成，不要繼續(xù)使用，安全帶必須與座椅配套安裝，不要隨意拆卸，車與車之間也不要對換。安全帶太臟時，可用軟性肥皂水作清洗液，用布或海棉擦洗。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講，小編建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就越強。目前市場上防凍液的冰點有－15℃、－25℃、－3℃、－4℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應(yīng)比所在地區(qū)氣溫低1℃以上。噴水系統(tǒng)不可使用替代品即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。進行路試時發(fā)現(xiàn)，兩個燈泡或亮或滅，變化頻繁，沒有規(guī)律；變速箱的換擋也就隨著燈泡的明或暗同步進行；當(dāng)“odoff”故障燈點亮?xí)r，并聯(lián)在兩個換擋電磁閥上的燈泡保持在常亮狀態(tài)，變速箱進入失效保護模式，鎖定在2擋。由此可以判斷，換擋電磁閥及其相關(guān)電路是正常的。真的是電腦出問題了嗎？還是有其他原因？由于一時沒有同型號的電腦調(diào)換試車，維修陷入困境。一些技術(shù)人員說，應(yīng)該是電腦出問題，買一個電腦裝上就會好的；還有部分人說，將變速箱拆下來分解，檢查變速箱有沒有機械毛病。故障現(xiàn)象描述一輛28款福特蒙迪歐致勝轎車，在行駛過程中后排乘員座處能昕到像拖拉機工作發(fā)出的聲音，感覺像是排氣管散了一樣，但對轎車的加速性能和動力性能方面沒有任何影響。故障診斷根據(jù)上述描述，噪聲的發(fā)生部位應(yīng)該是在轎車的后尾部，又是在車輛行駛過程中所產(chǎn)生的，結(jié)合以上故障現(xiàn)象分析，引起該故障的原因可能有以下幾點：轎車的四輪定位參數(shù)改變，造成輪胎不規(guī)則磨損.導(dǎo)致輪胎與地面接觸時產(chǎn)生噪聲；后軸中某側(cè)車輪軸承損壞而產(chǎn)生噪聲；三是排氣管消聲器損壞產(chǎn)生噪聲。