粉粒物料運(yùn)輸車(chē)罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。車(chē)架及牽引銷:車(chē)架為空間框架式低合金鋼焊接結(jié)構(gòu)，車(chē)架由兩根T字型縱梁與橫梁焊接而成，用來(lái)支承負(fù)荷。車(chē)架前部下面有與牽引車(chē)連接的牽引銷和牽引銷板，規(guī)格為90號(hào)。牽引銷采用裝配式，便于更換。車(chē)架前橫梁上裝有氣制動(dòng)接頭和電線連接插座。

　　4、干混砂漿車(chē)底盤(pán)可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問(wèn)題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車(chē)相比普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。

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