近年來，大力支持養(yǎng)殖業(yè)，又因?yàn)?/span>2019年動物原因，2020年養(yǎng)殖業(yè)呈暴增形勢猛漲，故2020年養(yǎng)殖業(yè)飼料供不應(yīng)求，而袋裝飼料運(yùn)輸需求人力大，運(yùn)輸成本，所以研發(fā)了散裝飼料運(yùn)輸車這種飼料運(yùn)輸方式來節(jié)省人力成本及運(yùn)輸時間，大大提高飼料運(yùn)輸速度，能完及時完成飼料供應(yīng)需要求 。那么如果根據(jù)需要挑選合適的散裝飼料運(yùn)輸車車型呢？下面就來介紹幾款熱賣款散裝飼料運(yùn)輸車，希望有需要的您能在這里找到合適的散裝飼料運(yùn)輸車，當(dāng)然，如果沒有自己想要的也可直接來電聯(lián)系：13886882988，15897599066王經(jīng)理，我們廠家會根據(jù)您的實(shí)際需求為您定制專用的散裝飼料運(yùn)輸車，歡迎您的來電！

東風(fēng)多利卡散裝飼料運(yùn)輸車：東風(fēng)多利卡散裝飼料車容積可以做到8噸左右，該車配備朝柴156馬力環(huán)保增壓發(fā)動機(jī)，采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的彈簧鋼板，其寬度達(dá)到75mm，是同類車中寬，強(qiáng)度比同類車型中更強(qiáng)的車型，另外配備了動力轉(zhuǎn)向，215mm超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，160L大油箱，可連續(xù)行駛達(dá)到1000km，中長途貨運(yùn)力爭上游，更加省時。罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)焊接工藝，副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿焊，進(jìn)一步保證了罐體的密封性及強(qiáng)度。采用三個絞龍實(shí)現(xiàn)飼料的快速輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承、使用壽命大幅提升免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，更大的提高了穩(wěn)定性，多達(dá)10年的絞龍制作工藝，保證絞龍的平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。絞龍電機(jī)均采用評比優(yōu)質(zhì)電動，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證飼料車的良好運(yùn)行，電控系統(tǒng)采用德力西電箱，在粉塵嚴(yán)重、路況不平、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提供更高的安全性及可靠性。電控箱等采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員誤操作。降低故障率。

東風(fēng)10-15噸散裝飼料運(yùn)輸車，采用東風(fēng)天錦原裝底盤，東風(fēng)天錦是由東風(fēng)公司研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，搭配東風(fēng)康明斯ISDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動機(jī)采用電控共軌技術(shù)，EQ4H發(fā)動機(jī)是東風(fēng)商用車公司自主開發(fā)的新型發(fā)動機(jī)。它為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發(fā)動機(jī)，采用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，的發(fā)動機(jī)咨詢公司AVL對EQ4H發(fā)動機(jī)進(jìn)行了的設(shè)計評審，認(rèn)為其技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，總體設(shè)計完全符合未來的設(shè)計潮流，其經(jīng)濟(jì)性、可靠性處于同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。基本配置法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，9噸后橋，多功能方向盤等。

解放10-15噸散裝飼料運(yùn)輸車，解放J6，是一汽解放自主開發(fā)研制的商用車，具有可靠、經(jīng)濟(jì)、動力、安全、舒適的特點(diǎn)，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產(chǎn)品，功率覆蓋130-500馬力。解放J6平臺發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋達(dá)到商用車發(fā)展的新標(biāo)準(zhǔn)。解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室內(nèi)在安全性、舒適性、科技性與美學(xué)設(shè)計的結(jié)合達(dá)到水平。

重汽豪沃10-15噸散裝飼料運(yùn)輸車，重汽豪沃10噸散裝飼料車搭載德國曼技術(shù)發(fā)動機(jī)、曼技術(shù)前后橋，具有高可靠性、高速、高速、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全舒適性等優(yōu)勢。重汽豪沃10噸散裝飼料車搭載世界先進(jìn)技術(shù)的德國曼MC05發(fā)動機(jī)，B10壽命100萬公里;同時匹配曼技術(shù)前后橋，150萬公里免維護(hù)�？煽啃愿�高，是散裝飼料安全運(yùn)輸?shù)挠辛ΡＵ稀２捎玫聡�曼技術(shù)210PS發(fā)動機(jī)+HW90510C十檔變速器、多款后橋速比的匹配，在充分發(fā)揮動力性優(yōu)勢的同時，提高整車運(yùn)行效率，車速可達(dá)130km/h，經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)95km/h，速度更快，效率更高，油耗更低。曼技術(shù)MC05發(fā)動機(jī)功率達(dá)到210馬力，峰值扭矩830N·m，爆發(fā)力，性能指標(biāo)超越行業(yè)主流6缸機(jī)產(chǎn)品。采用模塊化、輕量化設(shè)計，重量更輕，比行業(yè)六缸發(fā)動機(jī)輕至少300kg以上。在當(dāng)前治超日益嚴(yán)格的政策環(huán)境下，就意味著可以多拉300kg貨物，多賺300kg帶來的額外收益。采用HW90510C十檔變速箱，主箱結(jié)合套、副箱同步器，是作為大承載車型更可靠的結(jié)構(gòu)方式。頭檔速比更大，同時帶超速檔，既能滿足重載起步時的動力需求，也可以保障高速物流節(jié)油的需要。HOWO G5X中卡采用歐洲風(fēng)格駕駛室，滿足歐洲卡車駕駛室安全標(biāo)準(zhǔn)，超寬視野與可視2500mm廂寬多功能后視鏡，實(shí)現(xiàn)視野;匹配四點(diǎn)懸浮駕駛室，內(nèi)飾精美，駕駛座椅及加寬臥鋪、座椅更人性化，智能駕乘安全舒適。

柳汽10-15噸散裝飼料運(yùn)輸車，柳汽乘龍M3載貨車的一大優(yōu)勢是它的節(jié)能性。現(xiàn)在乘龍M3升級國六同樣保留了省油的特點(diǎn)，比國五車型多節(jié)省10%的燃油。節(jié)油的關(guān)鍵當(dāng)然在于動力系統(tǒng)的匹配，國六乘龍M3載貨車配備玉柴YCS04200-68發(fā)動機(jī)，一款排量4.2升的直列4缸發(fā)動機(jī)，額定功率200馬力，扭矩720Nm（1200-1600rpm）。200馬力的動力配置對于一款總重18噸的車來講已經(jīng)是大馬力，國產(chǎn)同級別的中卡現(xiàn)在還停留在160-180馬力之間。國六排放采用高壓共軌+EFR+DOC+DPF+SCR的主流路線。發(fā)動機(jī)B10壽命≥60萬公里，可以做到6萬公里保養(yǎng)間隔。380公斤的發(fā)動機(jī)自重對于車輛輕量化貢獻(xiàn)不少。變速器匹配的是法士特8JS75C，這款8擋變速器1擋速比很大（7.34），擋速比0.75，兼顧了滿載起步和高速巡航的需求。國六乘龍M3載貨車有3種規(guī)格軸距和貨箱，能安裝的貨箱規(guī)格為7.8x2.46x2.65m，算下來容積大約50m.想要更大貨箱可以選6.3米軸距，貨箱能做8.3米長，容積54m。市場載貨車裝液壓尾板是很常見的事情，不同于很多違背公告進(jìn)行非法安裝的車型，乘龍M3公告已包含液壓尾板選裝項目，可以進(jìn)行液壓尾板安裝且年檢時不用拆除，合法合規(guī)。國六乘龍M3載貨車的外觀沒有變化，依舊是對乘龍汽車家族化前臉的傳承。不變的還有乘龍汽車全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置：國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，對駕乘人員形成鎧甲式防護(hù)，實(shí)現(xiàn)更高的安全性能。車內(nèi)空間是國六乘龍M3載貨車的另一大賣點(diǎn)。跑短途對儲物空間的需求并不會特別的大，但是儲物的功能一定要豐富和精巧。乘龍M3載貨車駕駛室頂部有兩個略深的儲物格，副駕駛中控臺側(cè)面有儲物格，手套箱以及一些儲物凹槽.空間上設(shè)計非常合理緊湊，沒有造成空間浪費(fèi)，滿足日常所有需求。

60方半掛散裝飼料運(yùn)輸車，60方半掛散裝飼料車大梁前翼板腹板上8mm下10mm（雙層）中8mm后翼板高480mm，W高強(qiáng)度折彎型直梁貫穿梁，90#牽引銷，28噸支腿，13噸廣東富華橋，3個車軸，16噸剎車片，12條12.00R20鋼絲胎，ABS，16×8片板簧，1200mm工具箱一個，備胎架一個，氣室四大兩小

散裝飼料運(yùn)輸車上裝選裝配置：

一、      先裝品牌絞龍電機(jī)，工作穩(wěn)定性強(qiáng)，故障率低。

二、       選裝遙控操作絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)，可保障在卸料過程中減少人工，可以單人完成操作，降低絞龍碰撞的可能性。

三、       選裝車載發(fā)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)在沒有外接電源的情況下直接卸料.

四、     選裝液壓絞龍卸料，使用自身動力驅(qū)動，不需要外接電源，卸料時對場地?zé)o要求限制。

散裝飼料運(yùn)輸車原理：液壓式散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。

,肥育效果。今天我們與大家分享稻田的基本知識稻田的選擇淡水龍蝦和集約型池塘的水稻養(yǎng)殖是選擇的主要來源，我們必須選擇充足的水，不受干旱、洪水、淡水、無污染、肥沃的土壤、良好的水潴留、陽光充足的稻田的影響。但要注意周圍的環(huán)境，不要選擇一種復(fù)雜的包圍農(nóng)田。水田的改造為了便于管理和喂養(yǎng)，我們按照現(xiàn)有的排水系統(tǒng)劃分。在挖溝周圍的山脊上，一般5-6厘米高，1米寬，1.2米的環(huán)流緩沖通道，從山脊上挖出土層，所以大壩的高度可以達(dá)到1米到1米2，寬8厘米。