灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 .接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機對縫隙進行割縫清理，然后用灌縫機向清理后的縫中灌注瀝青瑪蹄脂，割縫機清縫主要是將縫中的雜物徹底，清縫時要保證一定的鋸深，即清出的縫要有足夠的深度，一般少也要～0厘米，后要及時打掃附近衛(wèi)生并盡快進行灌縫，以免雜物再次進入縫隙。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫機來完成。灌縫前要調(diào)整好灌縫機，使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細膩均勻。灌縫要有專門的操作人員來完成，灌縫時速度要慢，要保證縫中的瀝青瑪蹄脂均勻密實，使之慢慢靜化凝固。灌縫施工還要盡量選擇在氣溫適宜的時段施工，天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。高于導(dǎo)熱桶，對罐內(nèi)的熱空氣形成一定的負壓，使大部分高溫氣體從桶中排出罐外，有效降低了導(dǎo)料部分的溫度，進而使導(dǎo)料部分涂有改性劑材料。此外，我們還將物料導(dǎo)向部分的導(dǎo)向板加工改進為易于拆卸和清潔的結(jié)構(gòu)。一旦發(fā)生粘連，可以快速拆卸和手動清洗，然后快速恢復(fù)到原來的操作。乳化瀝青設(shè)備是生產(chǎn)乳化瀝青的專用設(shè)備，其特點是在乳化劑的作用下。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎�，F(xiàn)在常采用的面層結(jié)構(gòu)為熱拌瀝青混合料，用機械拌和和機械攤鋪，這種面層結(jié)構(gòu)和施工工藝能較好的控制油石比厚度密實度和平整度，而且無需返油和成型期，施工期可延長到十月底。熱拌瀝青混合料面層施工應(yīng)著重注意以下環(huán)節(jié).下封層施工無論哪種基層結(jié)構(gòu)在灑封層油之前必須對路面進行徹底清掃，清掃前必須灑水，否則無法將路面浮土灰塵清掃干凈，甚至越掃灰塵越多。如灑油前路面處于干燥狀態(tài)，必須在灑油前0-0分鐘灑水濕潤路面，但路面不能有明水。這時灑油其瀝青覆蓋的均勻度和與基層集料的粘著力。下封層厚度cm比較合適。所用油砂一定要將粉料篩除，瀝青表面若覆蓋了粉塵會嚴重影響油砂與瀝青的嵌入和粘接。下封層也起到粘層作用，可用0～0號石油瀝青，下封層無必要用00號道路石油瀝青。。不會“凍”住泵和噴嘴，施工中途停頓較長也不用清洗泵和噴嘴。使用乳化瀝青，泵中即使有大量的破乳瀝青，也不用出現(xiàn)中途停頓而泵不能啟動現(xiàn)象。7方智能型選用4.7米軸距重載底盤，配置170馬力發(fā)動機智能控制系統(tǒng)，程序多次改進升級，實現(xiàn)撒布定量的控制觸摸屏控制，輕松實現(xiàn)人機對話自動、手動一鍵切換，適用不同操作要求液壓驅(qū)動。

廣西桂林市5噸智能瀝青噴灑油車供應(yīng)