灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發(fā)動機動力系統(tǒng)，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩(wěn)定，制動可靠等特點。 對礦料的要求縣鄉(xiāng)公路油面層采用cm厚細(xì)粒石拌和料能滿足封水和油面穩(wěn)定耐磨耗的要求。拌和料的級配要符合要求，礦料中細(xì)集料的比重要大，因細(xì)集料不足就孔隙率大，碾壓后達不到油面層的密實要求。.拌和攤鋪和碾壓瀝青混合料拌和時關(guān)鍵要控制好油石比和拌和溫度，溫度太低則礦料與瀝青混合不均勻，碾壓時瀝青混合料延展性差，難以碾壓密實。溫度太高會出現(xiàn)瀝青老化而延度降低，甚至燒焦變?yōu)閺U料。出爐溫度控制在0-0。C為宜。攤鋪松鋪厚度控制用兩根厚為松鋪厚度，長為攤鋪機熨平板寬度的木枋，在攤鋪準(zhǔn)備作業(yè)前，墊在熨平板下，用此固定熨平板離基層頂面的高度，攤鋪作業(yè)時無需反復(fù)調(diào)整松鋪厚度，這樣才能保證瀝青混合料面層的壓實厚度。拌和料攤鋪后及時進行碾壓，溫度高拌和料延展性，碾壓容易密實，不必?fù)?dān)心因碾壓時油面變形而等待溫度降低后再去碾壓，壓路機用鋼輪壓路機，因輪胎壓路機容易出現(xiàn)輪胎壓痕，影響油面平整度。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現(xiàn)每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時避免操作員。彩色透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點。透水混凝土由歐美、日本等針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動吊具實現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。實施結(jié)果，采用天然砂礫作基層不僅造價低廉，質(zhì)量良好，也滿足了工期要求，當(dāng)年按時完成了砂改油工程項目實施計劃。天然砂礫的優(yōu)點非常突出①它不需要水泥作穩(wěn)定結(jié)合料，可減少水泥費用；②它無需開采片石和加工碎石，可免除采石和碎石加工機械，也不用擔(dān)心開采片石進行爆破帶來的危險；③河灘的天然砂礫貯量都比較豐富，完全能保證基層施工礫石的及時供應(yīng)，對加快施工進度非常有利；④天然砂礫為資源，不屬私人所有，修建當(dāng)?shù)毓�路都無需支付采購費用，可大大降低工程造價；⑤天然砂礫可從河灘取料地點直接運送到施工現(xiàn)場進行攤鋪，無需水穩(wěn)碎石的多次轉(zhuǎn)運所增加的運輸成本；⑥可全天候施工，雨天施工還可節(jié)省灑油車臺班費；⑦天然砂礫是良好的透水材料，不怕水的浸泡，因此水穩(wěn)性極好；⑧天然砂礫基層強度高，灑水碾壓密實后彎沉值都在0以下，遠遠小于基層的設(shè)計彎沉值；⑨天然砂礫基層施工簡便，容易操作。。一般來說始噴距離越短，灑布量越難控制，灑布精度越低。產(chǎn)智能型瀝青灑布車可以做到起步后0.7m距離準(zhǔn)確噴灑，且橫向呈一條直線。管理大數(shù)據(jù)化具體來講，就是將“互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)，遠程監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，應(yīng)用到瀝青灑布車日常施工管理中。通過數(shù)據(jù)采集、智能診斷、在線服務(wù)、遠程控制技術(shù)，實時了解瀝青灑布車的運行狀態(tài)、作業(yè)量、燃油消耗量、瀝青用量、作業(yè)等信息。

云南紅河天錦單橋稀漿同步封層車供應(yīng)