灑油車的特點(diǎn)：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 00年，作者擔(dān)任沅陵縣縣道北溶至大合坪三四標(biāo)段公里砂改油工程的施工監(jiān)理，基層原設(shè)計(jì)為水穩(wěn)碎石，由于施工單位進(jìn)場(chǎng)遲緩，同樣面臨碎石料源緊缺工期緊迫的問題，作為為民辦八件實(shí)事之一的農(nóng)村公路改造計(jì)劃，這項(xiàng)砂改油工程必須要在當(dāng)年完成。如何能夠按計(jì)劃完成這一工程任務(wù)，業(yè)主和施工單位也拿不出好辦法，感到壓力很大。北大線三四標(biāo)路段基本是沿河公路，沿河溪有不少沙灘，作者對(duì)沙灘上的砂礫進(jìn)行了抽樣檢測(cè)，其壓碎值級(jí)配粒徑及含泥量都符合基層材料質(zhì)量要求。即書面向業(yè)主建議變更為天然砂礫基層結(jié)構(gòu)，當(dāng)時(shí)地區(qū)交通主管部門對(duì)這種材料的應(yīng)用缺少經(jīng)驗(yàn)，擔(dān)心施工失敗，作者用多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了它的可行性和安全性，也得到業(yè)主的信任和支持，同意了變更建議。。

4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。設(shè)計(jì)中，首先確定主參數(shù)，包括瀝青罐容量、大灑布寬度、大和小灑布量、瀝青罐靜態(tài)保溫性能等，然后確定各上裝部件結(jié)構(gòu)、規(guī)格。瀝青罐容量：應(yīng)根據(jù)瀝青灑布車的用途和底盤大載重質(zhì)量來綜合考慮。瀝青罐靜態(tài)保溫性能：罐內(nèi)熱瀝青（量>80%）在外界溫度12～15℃時(shí)，8h溫降≤20℃。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。彩色瀝青（組分：瀝青質(zhì)和樹脂）設(shè)備是生產(chǎn)彩色瀝青的常用設(shè)備。如果彩色瀝青設(shè)備長(zhǎng)期停用，應(yīng)排空罐內(nèi)和管道內(nèi)的液體，各孔蓋應(yīng)蓋緊并保持清潔，各操作部位應(yīng)加潤(rùn)滑油。瀝青加熱罐采用有機(jī)熱媒（導(dǎo)熱油）作為傳熱介質(zhì)，燃煤、燃?xì)饣蛉加蜖t作為熱源。瀝青罐具有快速加熱的特點(diǎn)，可產(chǎn)生大量高溫瀝青，節(jié)約熱能。當(dāng)有少量熱瀝青被暫時(shí)抽出二次使用。。罐體瀝青保溫性能，平均降溫≤2度整車帶有自吸裝置，亦可對(duì)外部瀝青進(jìn)行罐體轉(zhuǎn)移。整車帶有手噴槍裝置，可對(duì)邊角部位補(bǔ)瀝青。導(dǎo)熱油對(duì)瀝青泵、噴嘴和罐體進(jìn)行加溫，也可分別控制加溫。安全可靠的導(dǎo)熱油加溫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。

遼寧大連市8立方瀝青灑油車供應(yīng)