8噸可拉挖機陜汽隨車吊一拉貨兩拉挖掘機-帶爬梯的隨車吊，都知道多功能隨車吊就是一車多用可拉貨物可拉挖機，真正做到回本快車型，廠家在不影響上戶的情況下_上公告，帶爬梯的隨車車吊，兩軸車型有多利卡D8，東風K3等等，吊機配8噸四節(jié)五節(jié)可選及8噸以下吊機。吊機品牌多樣化，來定整車價格，

     你覺得你見過強的隨車車吊是什么？陜汽隨車車吊配置可不止一個排半駕駛室和200L鋁合金油箱哦！今天，我們就來一下這款車吊的神奇之處！它不僅有前固定后液壓懸置，還配備了QHG50取力器，開啟取力器開關后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不小于800r/min，真的是省心省力！而且還有前下部防護，MAN 4.8T鼓式制動前軸，135Ah免維護蓄電池等多項配置，讓你的工作更加高效，更加安全！車下啟動熄火功能，電動空調(diào)，電動搖窗機，LED日間行車燈等貼心設計，更是讓你的使用體驗猶如置身于五星級酒店！而且還有中控鎖、第三座椅、空氣主座椅、手動翻轉(zhuǎn)等多項設計，無論是工作還是休息，都能輕松滿足你的需求！你覺得這款陜汽隨車車吊配置怎么樣？是不是已經(jīng)讓你心動了呢？如果你還想了解更多關于車吊的知識，快來留言讓我們知道吧！

   分析8噸可拉挖機陜汽隨車吊為什么要的人還是很多：這是一款六缸220馬力_有力，不管從外觀，內(nèi)在都是大家公認的扎實，再搭上品牌吊機，整車價格有點亮，再加上配帶爬梯車廂，有不清楚的請來電。

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@IPD085型履帶式隨車吊回轉(zhuǎn)減速器故障排除
故障現(xiàn)象：IPD85型隨車吊是20世紀90年代制造的全液壓履帶式隨車吊，出廠年限較長，使用較頻繁，近期使用回轉(zhuǎn)時回轉(zhuǎn)抖動并
有金屬撞擊聲。@

@故障診斷分析：該機出廠年限較長，使用較頻繁，特別是回轉(zhuǎn)裝車使用更加頻繁，減速器體內(nèi)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動潤滑油翻滾產(chǎn)
生氣穴和熱氣，因回轉(zhuǎn)減速器是密封式，產(chǎn)生的氣穴、熱氣膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器漏油。
減速器因缺油造成齒輪、軸承潤滑不良而損壞，加速輸出軸定位軸承、齒輪、齒圈磨損。為防止減速器潤滑油產(chǎn)生氣穴、熱氣
體膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器缺油，應減少減速器齒輪、軸承磨損。在回轉(zhuǎn)減速器加油杯上部加裝一
個通氣口，及時將減速器氣體排放。@
@故障排除：
1、回轉(zhuǎn)減速器拆卸解體檢查，齒輪、輸出軸定位軸承損壞，輸出軸偏斜、松曠，輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)齒嚙合處偏斜、
松曠，更換減速器齒輪及輸出軸定位軸承，保證了輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)齒嚙合垂直。
2、回轉(zhuǎn)減速器輸出軸小齒輪拆卸、清除油污，破損齒（有2個齒不同程度破損）毛邊修整，焊接前預熱至150*10左右，
采用AX-300焊條，焊前焊條經(jīng)350度 1h烘焙，保溫26度，采用AX--300電焊機，電流90-110A，堆焊后，保溫自然冷卻。

@隨車吊選用高檔機油 可延長使用壽命
隨車吊選用高品質(zhì)的機油并堅持定期頤養(yǎng),總之。不只能保證隨車吊司機的行車平安，更能在各種路況下都很好地維護發(fā)動機，真正做到讓司機無憂出行。
上下坡巧用擋位@

@山路會是經(jīng)常碰到路況之一。如果行駛在山區(qū)路段，對于跑長途的隨車吊司機來說。就必需時刻警醒、集中注意力，因為司機將面臨連續(xù)的多重考驗。爬坡、下坡、轉(zhuǎn)彎多，行駛速度不高的情況下，對隨車吊的動力要求較高，因而對配合發(fā)動機工作的機油要求也很高。高品質(zhì)的機油會給發(fā)動機帶來耐久動力，即使在繼續(xù)起伏的路況條件下隨車吊也很有“勁”讓司機拉著重貨也能輕松爬坡。@

@司機如果能夠掌握好油門力度、采用合適的擋位駕駛，另外。也能很好地起到省油的效果。比方，爬坡一般根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速采用二擋或三擋，盡量防止使用一擋；下坡時，采用低擋位駕駛合理利用發(fā)動機制動，路況允許的情況下少踩剎車，防止因制動器過熱導致失效，堅持平安性的同時也能幫助省油。
鄉(xiāng)村道路選對機油@

@也會有不少時間進入鄉(xiāng)村道路行駛，隨車吊司機們跑長途運輸時。難免遇到頻繁起停的路況。這種情況下行車，發(fā)動機經(jīng)常會在較低的轉(zhuǎn)速下運行，易導致柴油燃燒不充分而易在油道內(nèi)發(fā)生油泥和積碳，從而影響發(fā)動機的動力，嚴重時甚至造成發(fā)動機拉缸、爆缸。@

@司機行駛在鄉(xiāng)村道路時，因此。除了要掌握好行車技巧外，也應該選用清潔性能良好的機油，做到未雨綢繆，從根本上維護發(fā)動機、延長發(fā)動機的使用壽命。市面上的品牌機油基本上性能都比較全面，像美孚黑霸王剛剛推出了擁有新升級配方的產(chǎn)品，升級后的機油在清潔性、抗磨性等方面都有明顯提升，對隨車吊司機來說是一個性價比較高的選擇。@
@高速公路堅持平安車距

高速公路駕駛相對就省油省心了不用頻繁地換擋起步，相對鄉(xiāng)村頻繁啟停的路況條件。掛上高速擋行駛即可。高速公路行車，司機能夠明顯地感受到隨車吊動力充分，發(fā)動機的噪音和振動較小。不過值得注意的由于高速路況下平均車速較快，需要隨車吊司機集中注意力行車，以應對突發(fā)狀況，同時由于隨車吊載重大，要特別注意與前車堅持平安車距。@


@隨車吊預熱方法

24節(jié)氣已進入了冬至了，天氣越來越冷 ，機動車輛的啟動越來越難。隨車吊在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。要想減少這種磨損隨車吊冷機需要預熱。隨車吊發(fā)動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發(fā)動機的使用壽命。
 
  低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，徐工隨車吊發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持佳工作狀態(tài)。低溫啟動發(fā)動機后，隨即起步走車。由于混合比不均勻，發(fā)動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質(zhì)。但熱車的時間并非越長越好。長時間熱車，發(fā)動機做無用功、浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn)為宜。
  正常怠速從快怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm，只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。預熱不僅是徐工隨車吊發(fā)動機，變速箱也需要預熱。冷機狀態(tài)下，應避免多次啟動，因為多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發(fā)動機的整體工作壽命.@



@如何保養(yǎng)專用汽車-隨車吊
專用汽車每天的保養(yǎng)內(nèi)容：
      外觀檢查 在出車前，環(huán)視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發(fā)動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。@

     @ 信號裝置檢查打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
      燃油檢查：查看油量表的指示，補充燃油。
      專用汽車每周的保養(yǎng)內(nèi)容@
    @ 輪胎氣壓：檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
      發(fā)動機及各種油液：檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉(zhuǎn)向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。��
      清潔：清潔汽車內(nèi)部，清洗汽車外表。@
      @ 專用汽車每月的保養(yǎng)內(nèi)容
      外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
      輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
      清潔打蠟：徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
      底盤：檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。@

 


@如何保養(yǎng)專用汽車-隨車吊
       專用汽車每半年的保養(yǎng)內(nèi)容

      發(fā)動機外部：清洗發(fā)動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發(fā)動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發(fā)動機外表。

      分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內(nèi)的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統(tǒng)的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。

      三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng)；更換機油及機油濾清器。對于國產(chǎn)車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

      電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現(xiàn)象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調(diào)整蓄電池的電解液比重。@

    @  冷卻液：檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

      輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調(diào)整預緊度。

      制動系統(tǒng)：檢查調(diào)整手制動拉桿工作行程；檢查調(diào)整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調(diào)整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調(diào)整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。@

      @緊固：檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要螺栓和螺線，發(fā)現(xiàn)有松動或缺損情況，應補齊擰緊。



@購買隨車吊為什么也要買高壓共軌的發(fā)動機

在我國的一線城市比如果北京、上海、天津、深圳等這些地方對購買隨車吊要求很高，是不是的很難上戶，這是為什么呢？因為隨著社會不斷發(fā)展越來越多的車被人們購買，造成以環(huán)境大大破壞，為了保護環(huán)境，很多城市對以前的老發(fā)動機都作了限制不能上戶，這樣從而抑制人們?nèi)ベ徺I節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品�，F(xiàn)在什么樣的發(fā)動機節(jié)能環(huán)保呢？@

@大家在購買隨車吊時，要購買高壓共軌的發(fā)動機，一些老司機以前都不相信這種更省油，我認識的一個客戶，今年8月份在我公司購買了一臺東風天錦的隨車吊，發(fā)動機是高壓共軌的，東風 EQH160-30 。四缸、直列、四沖程、電控共軌直噴、增壓中冷 。排氣量，4.975L，大輸出功率，118KW。變速箱型號，東風 DF6S650(東風6檔) 。后橋速比，4，875.。行駛了三個多月一共行駛一萬多公里。油耗很低，終于讓我明白高壓共軌省油不是吹的@



@隨意改動隨車吊滑輪組 起吊貨物會變化

昨日石家莊一客戶打來電話說，自己以前新買的八噸石煤隨車吊可以吊起80地泵，用了一段時間后現(xiàn)在吊五噸的貨物就覺得把握不住尺度。開始的時候我抱著懷疑的態(tài)度總感覺客戶在里面另有隱情，幾經(jīng)詢問終還是客戶“做了鬼”，原來是客戶覺得起吊速度太慢，為了把隨車吊速度調(diào)快把吊鉤上的滑道上邊六根繩子改成了四根鋼絲繩，起吊速度是得到提高了。這個是自然的，滑輪組原理，滑輪越多吊得越重，上升就慢，滑輪少了吊得少上升快，你減少了一組滑輪當然吊不得那么重咯。80地泵，那個地泵長六米 寬兩米。重量為6---7噸左右。以前吊這個很輕而易舉，但是吊重物超過四五噸的就有異常的表現(xiàn)，那就是可以吊起來，但是放繩子的時候總有剎不住車的感覺， 它自己總是不受控制的往下落鋼絲繩根本停不下來。@

    @  防凍液：防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養(yǎng)中更換防凍液，并對冷卻系進行徹底的清洗。

      制動系統(tǒng)： 由于制動系統(tǒng)的吸濕性，制動液每兩年更換一次。@



@隨車吊在道路上行駛前應做哪些準備

1.將起重臂完全縮回。
    2.將起重臂轉(zhuǎn)到規(guī)定的收放位置。要使機架上的標記與回轉(zhuǎn)立柱上的標記對準。
    3.用吊鉤止動索將吊鉤滑輪固定。
    4.使起重臂完全下降低位置。
    5.提升吊鉤滑輪至足夠的程度，使卷揚鋼絲繩保持稍微拉緊的狀態(tài)。注意：不能使卷揚鋼絲繩拉得過緊，否則將會損壞。
    6.將支腿架收藏起來。注意：在收進支腿架之后，應確保鎖定銷插入適當?shù)奈恢�。如果沒有正確地插入鎖定，那么在車輛行駛時，支腿架就可能伸出來，這樣將造成嚴重的事故。
    7.將“過卷”報警裝置開關斷開。
    8.分離PTO（取力器）。注意：如果在咬合取力器的情況下使車輛行駛，那么，泵的使用壽命就會縮短，或者，起重機將由于冒種原因而意外地動作。
    9.對于采用多路換向閥和轉(zhuǎn)閥的中，大型隨車吊在道路上行駛前，除要注意以上的有關情況外，特別要注意，一定要將轉(zhuǎn)閥系統(tǒng)的手柄打至中位，以防止車輛在行駛過程中隨車吊的支腿架和支腿油缸的伸出。
    10.對于選裝回轉(zhuǎn)鎖止裝置的大，中型隨車吊在道路行駛前，一定要確認回轉(zhuǎn)鎖止裝置已經(jīng)鎖好，防止車輛在行駛過程中，起重機的擺動，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。
    11.定期檢查起重機與底盤的連接拉桿，需經(jīng)常緊固，避免吊機與底盤脫落。
    12.車輛在行駛過程中，不允許作業(yè)人員站在車廂內(nèi)，起重機在作業(yè)過程中，起重臂下嚴禁站人。
    當隨車吊要在道路上行駛時，須將起重臂收縮并固定好。起重臂收放位置可在車輛的前側(cè)，也可在車輛的后側(cè)。@



@隨車吊吊索具的工作載荷的實驗標準
  自制、改造、修復和新購置的隨車吊吊索具，應按規(guī)定的試驗載荷、試驗方法試驗合格后方可投入使用。
  1、靜載試驗吊索具取其極限工作載荷的2倍，試驗載荷應逐漸加上去，起升至離地100~200h高處，懸空時間不得少于10min，卸載后進行目測檢查，試驗如此重復三次后，若結構未出現(xiàn)裂紋、永久變形及連接處未出現(xiàn)異常松動或損壞，即認為靜載試驗合格。
  2、動載試驗吊索具取極限工作載荷的1.25倍，試驗時必須把加速度、減速度和速度限制在該吊索具正常工作范圍內(nèi)，按實際工作循環(huán)連續(xù)工作若結構部件無損壞，各項參數(shù)達技術性能指標要求，即認為動載試驗合格。@


@擺線減速機的潤滑保養(yǎng)
志潤華
1fat補充在減速器，運行后，旋緊銷齒輪箱通氣蓋黃油槍從通風帽孔壓入潤滑脂。
2stage42#2reducer油脂或單級我#～4#潤滑。（推薦使用zl-2lithium基潤滑脂-2二硫化鉬潤滑脂）
3grease注入減壓器內(nèi)臟日晷product1/3 - 1 / 2。不加太多的油。為了避免混合熱。
油潤滑
1filling壓力的潤滑油，油量標準油或油指示器上的中間位置。
2長期不使用減速器（一般超過12個月）在重新使用前，必須更換潤滑油。
3當擺線減速機在工作條件差，啟動和停止經(jīng)常和高溫或低溫場合工作時，與技術。
4speed減速機在使用前必須注入潤滑油，本廠減速機為方便搬運和運輸一般不注潤滑油。
該5lubricating機油更換周期：減速器在first200小時運轉(zhuǎn)后進行第一次更換潤滑油，渣油替代應產(chǎn)生。后的第一天，連續(xù)工作時間減速器螺。應每三個月更換一次潤滑油，每日工作10小時以上的減速器，應每六個月更換一次潤滑油。@
@6日隊友室溫，推薦使用n150極壓工業(yè)齒輪油，一般用途擺線針輪減速機。
7油減速器下油放油；燃料撤消上通風帽可充減速機；
8潤滑循環(huán)法蘭式模具減速器，使用前應啟動泵泵正常工作后，啟動減速機。
9not允許注入清洗或腐蝕性潤滑油。
在使用鋼絲繩卷揚機，使用非常重要。
在使用鋼絲繩從鼓的指導下，鉛，繩索和平行，當提升機鋼絲繩在卷筒中間位置，于第一導向滑輪和絞盤的中心線垂直。但不是從滑輪起重機的距離，不要太近，以免造成鋼絲繩、導向滑輪或卷筒槽邊緣的過度磨損。@
@出于安全原因，當物體下降到低位置，卷揚機的鋼繩鼓至少保留三圈以上。
短塊是指一塊或幾塊，而其他設備是正常的。如缺乏第一齒輪，第一齒輪，第一齒輪向前不向后，而其他設備是正常的；如果缺乏前進檔，是前進的塊不退，每一塊都是正常的；如果丟失塊，前后二塊都沒有，而其他塊的正常等。@
@傳播所造成的缺乏保留以下兩點原因：一是失蹤的齒輪液壓缸密封圈（聚四氟乙烯環(huán)）損傷或扭轉(zhuǎn)；二是失蹤的齒輪油供應通道有裂紋或其他形式的溢油損害。如果我停止想念，除第一離合器齒輪油道結構是不同的，原因有兩點，即球止回閥和油路的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)損壞。
此外，如果閥活塞腔導致小孔堵塞，減壓閥將失去減壓效果，為第一齒輪將是改善壓力油。這將導致第一齒輪油槽的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)的過早磨損，導致缺乏我塊。更換新環(huán)，必須徹底清洗閥，以便解決問題。
為了真正理解它是正確的嗎？變速器內(nèi)的齒輪，閥門裝配與拆卸，0.8 MPa壓力空氣the5inlet空氣，此時應該能夠聽到傳動離合器連接在一起，沒有這樣的聲音，聽到清脆的空氣泄漏，離合器故障。@
 




@五種隨車吊的不同支腿
隨車吊支腿，是安裝在框架可以折疊或伸縮支撐結構。
汽車起重機支腿，可分為手動和液壓控制2班。目前，手動操縱的腿已不多見，絕大部分汽車起重機用于液壓支架。液壓支腿可分為以下類型。
（1）隨車吊蛙泳腿
支撐腿的活動支腿鉸接在固定支腿展開行動，由一個液壓缸，具有結構簡單，重量輕，但腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。
（2）隨車吊小時式支腿
這腿雙液壓缸。活動支撐腿伸出，當垂直腿支撐，形狀像一個小時特性的一條腿跨度較大，更好地適應這個網(wǎng)站，現(xiàn)已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這腿，腿，離地間隙小，支撐腳著地的過程中，水平位移時，當小振幅，沉重的活動空間較小時型腿要大，所以經(jīng)常和腿型混合使用，形成前，后形式的X。
（4）隨車吊輻射型腿
旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤中心，從框架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4條腿。穩(wěn)定性高的特點，在升降操作，全部載荷不幀而不直接作用于腿部，背部框架，可以減輕重量，降低重心高度，底盤防損傷。主要用在一些大型起重機。
（5）擺動腿
在這舉腿，支撐腿在液壓缸的作用下可以擺動的框架和縱向軸線相垂直的位置；非工作狀態(tài)，可以平行固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕，但由于空間的限制，腿不能太長，所以支持橫向距離較小。
腿的動作，而不增加寬度的條件的起重機，起重機的工作提供更大的支持，降低汽車起重機移動的前提下，提高起重性能。腿短機械部件和液壓系統(tǒng)的類型。@