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水箱“開鍋”速加水氣缸開裂天氣熱的時候，有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動機溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。如果碰見水箱“開鍋”，一般正確的方法是：立即停車，讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時打開發(fā)動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。長期不用車或短途用車機件受損有的人雖然成為了有車族，但平時“不舍得”開車，只有放假時才開車出去玩，其實這樣的用車方式是很傷車的。
 


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 五一馬上就來了，夏天也就不遠(yuǎn)了，汽車空調(diào)的使用頻率可能不比收音機少。但就這看似簡單的汽車空調(diào)，越來越多的私家車車主中卻不乏有不會使用的，由此鬧出的笑話也真不少。如何科學(xué)并且安全地使用汽車空調(diào)，其實學(xué)問真不少。如何應(yīng)對制冷效果不佳多數(shù)情況下，沒有正確使用才是元兇。內(nèi)循環(huán)提升制冷效率雖然并不提倡長期使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)功能，但如果想達(dá)到快有效的制冷，內(nèi)循環(huán)不能忽略。內(nèi)循環(huán)的另一個作用是防止不潔空氣進入，若汽車在塵土飛揚的道路上行駛時，內(nèi)循環(huán)可防車外灰塵進入。如果自己感覺有點困意了，到服務(wù)區(qū)休息或下道休息。如果夜間大霧，一定要放慢車速，打開“雙閃”，以行車道和超車道之間的白色分道線為目標(biāo)行駛，提防右側(cè)的故障車輛。其實的辦法就是去服務(wù)區(qū)休息，等霧散了以后再走。高速公路上有很多車行和人行天橋，當(dāng)你通過橋下時提前觀察橋上有無行人和小孩，看他們有無異常行為——有的行人或小孩可能會做出一些比如丟石頭或其它東西的惡作劇。以上就是小編總結(jié)的一些高速行車的技巧了，希望對大家有所幫助。 據(jù)報載，證券營業(yè)部前賣報的老太太根據(jù)報紙銷售的多寡，來決定投資的進出，結(jié)果成功了。這是一個角度；網(wǎng)絡(luò)高手通過網(wǎng)絡(luò)傳播“天仙妹妹”，結(jié)果紅遍大江南北，這也是一個角度。比老太太有文化的人多得是，但老太太因為一個角度投資成功了；比網(wǎng)絡(luò)高手有才華的人多得是，但網(wǎng)絡(luò)高手因為一個角度而紅了。�牐犨@些告訴我們：簡單的不意味著是低級的，傳統(tǒng)的不意味著是落后的，平常的不意味著是無用的。成功的營銷也從來不是偶然的、不費心思的。