呼倫貝爾小型一拖二清障車生產(chǎn)廠家網(wǎng)友：我的車是伊蘭特1.6自動(dòng)，已經(jīng)開了6公里，也做了首保，近發(fā)現(xiàn)車停下(熄火)時(shí)，能聽到“當(dāng)、當(dāng)……”的聲音，有人說是熱漲冷縮，屬正常現(xiàn)象？闞有波：確實(shí)如這位網(wǎng)友所說的是一種熱脹冷縮的聲音，這個(gè)不光是一般車，好多美國車都是這種聲音，因?yàn)槠�車的各個(gè)部件的收縮率不一樣，所以熱脹也不一樣，所以由于停車后的降溫因?yàn)楦鱾�(gè)部件的降溫不一樣，所以也會(huì)導(dǎo)致這樣的聲音。網(wǎng)友：新車伊蘭特跑了6公里，傍晚回到4s裝護(hù)板時(shí)，我發(fā)現(xiàn)變速箱底部有齒輪油滲出，問維修的師傅說，正常，現(xiàn)代的新車都要漏點(diǎn)的，以后就不會(huì)了，是這樣嗎？闞有波：有一位朋友提出的伊蘭特跑了6公里后發(fā)現(xiàn)變速箱里面有油滲出，我建議這位網(wǎng)友再多觀察一段時(shí)間，因?yàn)樽兯傧浠蛘甙l(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢后有可能在生產(chǎn)線上有些油液滲到外面，如果短時(shí)間之內(nèi)這種滲漏沒有了，或者經(jīng)過擦試后沒有滲出了那么就沒有問題了，所以建議這位網(wǎng)友找一個(gè)4s店的維修工把這個(gè)滲出來的油擦試干凈然后再跑一段時(shí)間看一下，如果是偶爾的或者是短時(shí)間內(nèi)滲透一點(diǎn)影響不大�，F(xiàn)在只有少數(shù)廠家把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍，只是其保修期相對(duì)較短，只有三個(gè)月到一年或者是五千到兩萬公里。雨刮器的保養(yǎng)不能忽視在大雨將視線模糊時(shí)，如果沒有一副盡職盡責(zé)的雨刷將討厭的雨水刮凈，那后果可想而知。而這個(gè)時(shí)候你才認(rèn)識(shí)到有一副“健康”的雨刷恐怕就為時(shí)已晚了。為了保障行車安全，雨刷的保養(yǎng)你就不能偷懶。要正確清洗雨刷：特別是沙粒，它是雨刷磨損的罪魁禍?zhǔn)�。如果平時(shí)不注意清潔，會(huì)造成雨刷的加劇磨損。至于尾鼓，形式無非有兩種，一種系叫反射式，大部分的原廠尾鼓都是這種形式，但問題是阻力大，動(dòng)力流失嚴(yán)重；第二種叫直線式，原理非常簡(jiǎn)單，入口同出口基本上系同一直線，消音方式純粹依靠吸音棉和削末，幾乎所有的改裝尾鼓都采用了直線式。所以改中至尾之前，還是因應(yīng)自己的日常需要同駕駛習(xí)慣，方才明智。改完中至尾，應(yīng)該就到三元催化器了，其作用就是可以減慢廢氣的流速，并形成阻力。但在國內(nèi)改催化器遇到的問題很多，使用假催化，性能好，價(jià)錢便宜，不過如果被查廢氣的抓到要驗(yàn)車的話，廢氣是一定不合格。