底盤(pán)配置：

飛碟締途國(guó)六汽油1.8排量宣傳車(chē)

締途1750駕駛室，軸距2860

發(fā)動(dòng)機(jī)SFG18B(重慶小康129馬力)，當(dāng)?shù)退俸偷∷贂r(shí)，只有靠水箱冷凝器自己散熱時(shí)，由于散熱效果不好，水溫就會(huì)變高。解決：到服務(wù)站或保養(yǎng)店拆下水箱面罩，先用高壓氣把昆蟲(chóng)和塵土清理干凈，再用水清洗�，F(xiàn)象六：高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說(shuō)的為什么跑完高速車(chē)輛開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)輕松。但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。問(wèn)題癥狀：打方向有異響解決辦法：更換轉(zhuǎn)向壓力軸承前段時(shí)間有個(gè)車(chē)主來(lái)反映，說(shuō)車(chē)子行駛中和轉(zhuǎn)向時(shí)，總聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分有金屬碰撞的聲音。一開(kāi)始我分析可能是前輪軸承的問(wèn)題，不過(guò)后來(lái)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)這輛思域exi在正常行駛過(guò)程中并沒(méi)有異響。但是轉(zhuǎn)向時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙處確實(shí)有異響傳出。試車(chē)回來(lái)后在維修車(chē)間反復(fù)檢查，后確定問(wèn)題是出在減振器上的轉(zhuǎn)向壓力軸承上。這個(gè)故障出現(xiàn)的頻率并不是很高，不過(guò)我必須提醒各位思域車(chē)主，在打方向時(shí)盡量不要把方向打滿(mǎn)，這樣很容易損壞助力泵或?qū)е缕渌�故障出現(xiàn)。引擎溫度過(guò)高：引擎在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是引擎冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成引擎高溫而爆震。燃油辛烷值過(guò)低：辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。現(xiàn)在許多車(chē)廠(chǎng)為了將引擎壓榨出的性能及降低油耗，通常會(huì)把常用轉(zhuǎn)速域的點(diǎn)火角設(shè)定的比較提前，所以有些引擎在2至3轉(zhuǎn)間負(fù)荷較大時(shí)，難免會(huì)有輕微的爆震，然而輕微的爆震對(duì)引擎不會(huì)有太大的影響，車(chē)主也不用過(guò)于擔(dān)心。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)已成為人們出行、工作必不可少的交通工具。隨著氣溫的升高，汽車(chē)自燃事故也進(jìn)入了多發(fā)期，每年這個(gè)時(shí)候，總會(huì)或多或少地發(fā)生汽車(chē)自燃事故，給車(chē)主帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，甚至危及生命。如何防范汽車(chē)自燃又成了有車(chē)一族的熱門(mén)話(huà)題。做好車(chē)輛日常檢查。定期檢查電器、開(kāi)關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)的連接、絕緣等是否可靠。爆震的英文是knocking，及敲擊的意思，所以爆震時(shí)引擎會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震聲音相當(dāng)清脆，有點(diǎn)類(lèi)似輕敲三角鐵的聲音。而嚴(yán)重且連續(xù)的爆震時(shí)，引擎會(huì)有哩哩哩的聲音，此時(shí)引擎也會(huì)明顯的沒(méi)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒十分復(fù)雜，所以需要有相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)與控制，稍有一點(diǎn)控制失誤或是失常，便會(huì)造成不正常燃燒，而爆震就是一種不正常燃燒。簡(jiǎn)單的說(shuō)，爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。一般的爆震是因?yàn)槿紵�室�?nèi)油氣點(diǎn)火后，火焰波尚未完全擴(kuò)散，未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾�自燃，其火焰波與燃燒的火焰波撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得引擎產(chǎn)生不正常的敲擊聲。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動(dòng)門(mén)窗中控鎖，油剎前盤(pán)制動(dòng)，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機(jī)輸出電壓。

整車(chē)型號(hào): CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶(hù)外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺(tái)，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機(jī)