伊春CBF-E520-ALH齒輪泵廠家價(jià)格
隨著傳統(tǒng)汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)歷了多年銷(xiāo)售熱潮的經(jīng)濟(jì)積累之后，他們已經(jīng)具備了一個(gè)進(jìn)入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的刺激條件，同時(shí)也想借此證明自己具備的“未來(lái)能力”。身處硅谷的無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)初創(chuàng)公司就很有可能在未來(lái)成為發(fā)展泡沫。過(guò)去一年時(shí)間里，通用收購(gòu)了無(wú)人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司CruiseAutomation，菲亞特-克萊斯勒已經(jīng)與Alphabet旗下Waymo公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。福特也剛剛采取了一個(gè)重要的決策部署，其向高科技企業(yè)ArgoAI投入10億美元資金，研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。
無(wú)錫溫納自動(dòng)化科技有限公司是專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售于一體的生產(chǎn)型企業(yè)，公司主要經(jīng)營(yíng)電磁閥、溢流閥、疊加閥等；高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動(dòng)附件設(shè)備。
無(wú)錫溫納自動(dòng)化有限公司堅(jiān)持以“質(zhì)量為本，客戶(hù)至上”的精神，并以“積極進(jìn)取、開(kāi)拓**”的經(jīng)營(yíng)理念，“唇齒相依，共創(chuàng)輝煌”的合作方針，堅(jiān)持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿(mǎn)意度的服務(wù)。溫納相信：堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進(jìn)的人才和設(shè)備以及互惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，定能與您成為相互促進(jìn)的合作伙伴。
無(wú)錫溫納，專(zhuān)業(yè)之選，品牌之選。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚�(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互
嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
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中科院實(shí)驗(yàn)室成功研制激光掃描實(shí)時(shí)立體顯微鏡中國(guó)科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所瞬態(tài)光學(xué)與光子技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱(chēng)：瞬態(tài)室)超分辨成像團(tuán)隊(duì)研制成功雙光子激發(fā)激光掃描實(shí)時(shí)立體顯微鏡，首次把基于雙目視覺(jué)的立體顯微方法和高分辨率雙光子激發(fā)激光掃描熒光顯微技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)了對(duì)三維熒光樣品的高速立體成像。這項(xiàng)研究先后在中科院“百人計(jì)劃”和國(guó)家自然科學(xué)基金的支持下，從基本原理驗(yàn)證、關(guān)鍵技術(shù)突破，到原理樣機(jī)完成，經(jīng)歷了從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用集成的各個(gè)環(huán)節(jié)。
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