優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
許昌CBT-E310-AFH齒輪泵廠家價(jià)格
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RHC-120高效穿片換熱器T7B-B07-2L02-A1

處理廢料不僅要用高效率的機(jī)器，而且使用機(jī)器的過(guò)程也要高效。“在傳統(tǒng)的制造廠里，由于機(jī)器或是工人的問(wèn)題而出錯(cuò)，必須在完工后仔細(xì)檢查才可得知。在一個(gè)采用精益生產(chǎn)的工廠里，當(dāng)一個(gè)錯(cuò)誤發(fā)生時(shí)就能立刻被發(fā)現(xiàn)，而且會(huì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤出現(xiàn)在哪里�！盝ones說(shuō)�！斑@可以通過(guò)單件流實(shí)現(xiàn)，單件流有時(shí)也稱作連續(xù)法生產(chǎn)。”單件流是一種技術(shù)，其中零件是在一個(gè)制造單元里生產(chǎn)的。一個(gè)制造單元就是一個(gè)區(qū)域，在這個(gè)區(qū)域里生產(chǎn)一個(gè)零件所需要的一切工具都隨手可取，并且從一個(gè)步驟到另一個(gè)步驟非常迅速簡(jiǎn)便。