GCH1 2FZ63BB100-NAA

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除容積效率外，液壓泵還有一個效率指標，機械效率。機械效率等于理論流量乘以進出泵體的液流壓差，再除以輸入功率。
總效率是實際輸出功率與輸入功率之比，其大小等于容積效率與機械效率的乘積。液壓泵的容積效率首先和液壓泵的種類有關(guān):柱塞泵最高,葉片泵次之,齒輪泵最低,這是由工作原理確定的.第二與工作壓力有關(guān),但決不是成線形,只能說壓力越高,容積效率有降低的趨勢,第三:與設(shè)計時的配合間隙,材料(高壓變形可改變間隙),實際加工精度有關(guān).因而不可能有這么一個系數(shù)就把這么多因素都考慮進去.還有就是油液的運動黏度和壓力

A10VSO-DFRD歌列斜盤軸向柱塞泵是德國力士樂公司研制的新型柱塞泵，由于其結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能、工作穩(wěn)定、壽命高等特點在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用，特別是現(xiàn)在越來越多的公司都使用進口設(shè)備，進口設(shè)備中很多液壓站都使用該液壓泵,我公司主要使用SMS-Meer西馬克梅爾設(shè)備，其中多臺液壓站就是使用這種A10VSO-DFR1液壓泵(X口與油箱無連接)，下面就該液壓泵原理、調(diào)節(jié)及負載敏感節(jié)能技術(shù)進行闡述。
該柱塞泵屬于斜盤變量柱塞泵,流量正比于驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量,并通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實現(xiàn)無級變量。除了壓力控制功能外，借組于負載(如小孔)壓差，可以改變泵的流量。泵僅提供執(zhí)行機構(gòu)的實際流量。

工作原理
負載敏感DFR的原理，DFR分兩個部分，一個是壓力控制DR, -個是流量控制FR。恒壓控制，即通過閥控變量油缸來保證出口壓力基本不變，就是壓力控制閥(原理圖下面的三通閥)控制變量油缸，出口壓力在穩(wěn)態(tài)時與壓力控制閥右端的可調(diào)彈簧力相平衡，變量泵的變量壓力PP通過調(diào)節(jié)壓力閥的彈簧設(shè)定，當系統(tǒng)壓力沒有達到調(diào)定的恒壓壓力時，泵
排出最大流量,相當于一個定量泵。當系統(tǒng)壓力達到所調(diào)的恒壓壓力時，泵進入恒壓工況，負載的速度進入可調(diào)階段。速度進入可調(diào)階段，流量即發(fā)生變化，該變化是系統(tǒng)要求泵輸出的流量要有所變化的。例如開始階段油缸是快速動作，泵提供最大流量例如150L/min，下一個階段系統(tǒng)只要求50L/min的流量就夠了,這個時候,泵輸出流量相當于負載的速度要求要大，如果泵不改變輸出的150L/min流量，就會出現(xiàn)供(150) 過于求(50)，根據(jù)壓力流量基本公式，系統(tǒng)壓力就會升高，在節(jié)流閥上的壓力損失將增加，壓力閥的彈簧被壓縮，閥芯右移，泵主動變量缸推動斜盤使角度減小，輸出流量相對減小，直到泵打出去的流量正好是50L/min,

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