商鋪名稱(chēng):武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司
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比較上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不難看出在GB/T 3766—2015中的規(guī)定更為全面、準(zhǔn)確。
d)在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:“液壓缸的安裝應(yīng)牢固可靠;在行程大和工作條件熱的場(chǎng)合,缸的一端應(yīng)保持浮動(dòng),以避免熱膨脹的影響!倍贕B/T 3766—2015中規(guī)定:“5.4.2.5 抗沖擊和振動(dòng) 安裝在液壓缸上或與液壓缸連接的任何元件和附件,其安裝或連接應(yīng)能防止使用時(shí)由沖擊和振動(dòng)等引起的松動(dòng)。5.4.2.8 安裝位置 安裝面不應(yīng)使液壓缸變形,并應(yīng)留出熱膨脹的余量。液壓缸安裝位置應(yīng)易于接近,以便于維修、調(diào)整緩沖裝置和更換全套部件!
新標(biāo)準(zhǔn)此條規(guī)定可能存在兩個(gè)問(wèn)題,其一是此條規(guī)定是否與5.5.1.2條規(guī)定重復(fù),其二是“液壓缸的安裝應(yīng)牢固可靠”與“缸的一端應(yīng)保持浮動(dòng)”是否矛盾。
比較上述兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,還是在GB/T 3766—2015中的規(guī)定更為全面、準(zhǔn)確。
e)與JB/T 6996—2007比較,在新標(biāo)準(zhǔn)中的5.5.1.5條、5.5.1.6條和5.5.1.7條規(guī)定都是新增內(nèi)容,其中“5.5.1.6 液壓缸的安裝面和活塞桿的滑動(dòng)面的平行度和垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖樣和/或制造商的規(guī)定!彼婆c5.5.1.2條規(guī)定重復(fù),且對(duì)“液壓缸的安裝面和活塞桿的滑動(dòng)面的平行度和垂直度”同時(shí)提出要求的含義也不甚清楚。
經(jīng)過(guò)查對(duì),在GB/T 3766—2015中沒(méi)有與新標(biāo)準(zhǔn)“5.5.1.5 配管連接不應(yīng)松弛”和“5.5.1.7 密封圈的安裝應(yīng)符合制造商的規(guī)定”相同或相似的內(nèi)容。況且,在GB/T 37400.10—2019《重型機(jī)械通用技術(shù)條件 第10部分:裝配》中就有“6.7 液壓缸 氣缸及密封件裝配”,為什么不直接引用或要求也不甚清楚。
因此,對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)以上三條新增加的規(guī)定其是否必要存疑。
在新標(biāo)準(zhǔn)中還有一些關(guān)于液壓缸的要求,如“5.4.2.2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”、“5.4.2.6 意外增壓”、“5.4.2.10 緩沖器和減速裝置”、“5.4.2.11 可調(diào)節(jié)行程終端擋塊”、“5.4.2.12 活塞行程”、“5.4.2.13 活塞桿”、“5.4.2.14 密封裝置和易損件的維修”等,都是新標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有的內(nèi)容,因此可以認(rèn)為GB/T 3766—2015比新標(biāo)準(zhǔn)更為全面。GCH1 2LA160BB100-BB