船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013

船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013蝶板安裝于管道的直徑方向。在船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤(pán)形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°-90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，船用閥門(mén)則牌全開(kāi)狀態(tài)。船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該船用閥門(mén)具有良好的流體控制特性。
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船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013的蝶板安裝于管道的直徑方向。在船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤(pán)形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°-90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，船用閥門(mén)則牌全開(kāi)狀態(tài)。
船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該船用閥門(mén)具有良好的流體控制特性。船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013處于完全開(kāi)啟位置時(shí)，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)唯一的阻力，因此通過(guò)該船用閥門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013有彈性密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封船用閥門(mén)，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。

采用金屬密封的船用閥門(mén)一般比彈性密封的船用閥門(mén)壽命長(zhǎng)，但很難做到完全密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
如果要求船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013作為流量控制使用，主要的是正確選擇船用閥門(mén)的尺寸和類(lèi)型。船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑船用閥門(mén)。船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。
常用的船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013有對(duì)夾式船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013和法蘭式船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013兩種。對(duì)夾式船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013是用雙頭螺栓將船用閥門(mén)連接在兩管道法蘭之間，法蘭式船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013是船用閥門(mén)上帶有法蘭，用螺栓將船用閥門(mén)上兩端法蘭連接在管道法蘭上。
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用于硫酸行業(yè)中氣體管路：爐前鼓風(fēng)機(jī)出入口，接力風(fēng)機(jī)出入口，電除霧串聯(lián)及聯(lián)通閥，S02主鼓風(fēng)機(jī)出入口，轉(zhuǎn)化器調(diào)節(jié)，預(yù)熱器出入口等調(diào)節(jié)和截止氣量使用。
用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉(zhuǎn)化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的首選品牌，被廣大用戶認(rèn)為是：密封性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用安全可靠的船用雙相鋼液動(dòng)帶手動(dòng)蝶閥GB/T4333-2013，得到了大量推廣使用。
還廣泛用于：化工、石化、冶煉、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2氣、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。

①三向偏心的獨(dú)特設(shè)計(jì)使密封面之間無(wú)摩擦傳動(dòng)，延長(zhǎng)了船用閥門(mén)使用壽命。
②由扭矩產(chǎn)生彈性密封。
③巧妙的楔形設(shè)計(jì)使船用閥門(mén)有越關(guān)越緊的自動(dòng)密封功能，密封面之間具有補(bǔ)償性、零泄漏。
④體積小、重量輕、操作輕巧、便于安裝。
⑤可根據(jù)用戶要求配置氣動(dòng)、電動(dòng)裝置，滿足遙控和程控的需要。
⑥更換零件材質(zhì)可適用于各種介質(zhì)，并可進(jìn)行襯里防腐（襯F46、GXPP、PO等）。
⑦連續(xù)結(jié)構(gòu)多樣化：對(duì)夾、法蘭、對(duì)焊。