火電廠汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)測(cè)量多采用磁電式傳感器，火電廠的汽輪發(fā)電機(jī)組是一個(gè)大型的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械。這種傳感器可把機(jī)械振動(dòng)幅值轉(zhuǎn)換成電量。

當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承振動(dòng)時(shí)，磁電式傳感器內(nèi)可動(dòng)部分由于慣性的作用將按軸承振動(dòng)的頻率沿著軸線方向相對(duì)于外殼作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)質(zhì)上是外殼隨著振動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而中心部分懸 浮在彈簧片上不動(dòng)。檢測(cè)線圈切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率等于振動(dòng)頻率。而電動(dòng)勢(shì)的大小則與振動(dòng)的速度成正比，因?yàn)橐�求的測(cè)量結(jié)果是振動(dòng)的幅值，而傳感器所產(chǎn)生 的電動(dòng)勢(shì)只正比于振動(dòng)的速度，所以傳感器的輸出信需經(jīng)積分電路轉(zhuǎn)換為相應(yīng)振動(dòng)的幅值。當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，磁電式傳感器應(yīng)具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。然而，在實(shí)際工作中，它恰恰是汽輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中最薄弱環(huán)節(jié)。

磁電式振動(dòng)速度傳感器技術(shù)參數(shù)：

靈敏度：20～50mV/mm/S±1%（根據(jù)用戶調(diào)整）

頻率響應(yīng)（可選）：5～100 Hz，10～500 Hz，10～1000 Hz

固有頻率：約10Hz

振幅極限：2mm（峰-峰值）

最大加速度：10g

安裝方式：垂直；水平；垂直、水平兩用型

溫度范圍： -30℃～120℃

相對(duì)濕度：至95%不冷凝

外形尺寸：φ35×78mm

重 量: 約350g

安裝螺紋:M10×1.5

磁電式傳感器成了一個(gè)易損部件，原因如下

永久磁鐵處于溫度較高的振動(dòng)環(huán)境中，容易發(fā)生磁衰。磁電式傳感器使用 1 ~2年年后其性能指標(biāo)急劇下降，靈敏度下降10%以上。幅值線性度也明顯降低。為保證汽輪發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的可靠性不得不更換磁電式傳感器