本產(chǎn)品屬于本公司自主研發(fā)的新型產(chǎn)品。電力機(jī)車普遍使用感應(yīng)式電度表對(duì)機(jī)車用電進(jìn)行計(jì)量，該表是在民用電度表的基礎(chǔ)上經(jīng)過簡(jiǎn)單改進(jìn)而來(lái)的。在實(shí)際使用中，機(jī)車電度表的計(jì)量數(shù)據(jù)和關(guān)口表的計(jì)量數(shù)據(jù)相差很大，根據(jù)供電段提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，兩者的誤差一般在 6.7 ％～6.8%之間。造成這種情況主要有以卜幾個(gè)原因： ( l ）線路的損耗； ( 2 ）原有的感應(yīng)式電度表只能計(jì)量基波的能址，對(duì)于諧波沒有計(jì)算在內(nèi)，因而造成了較大的誤差； ( 3 ）原有的感應(yīng)式電度表分辨率較低，其分辨率為 100 kw*h，在耗電小于 100 kw · h 時(shí)無(wú)法進(jìn)行用電的統(tǒng)計(jì)導(dǎo)致了計(jì)量的誤差； ( 4 ）人工抄表作業(yè)存在著較大的人為誤差； ( 5 ）機(jī)車的運(yùn)行環(huán)境惡劣，由于振動(dòng)的影響造成了感應(yīng)式電度表計(jì)量不準(zhǔn)確．本文討論的數(shù)字式電度表采用了先進(jìn)的數(shù)字計(jì)量技術(shù)，計(jì)量結(jié)果包括了基波成分和各高次諧波成分，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電能的精確計(jì)量，同時(shí)通過微控制器將能量計(jì)墾的分辨率提至更高。此外，新型的數(shù)字式電度表將取代不能測(cè)量無(wú)功的感應(yīng)式電度表，對(duì)正反向有功，正反向無(wú)功進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量和記錄，為電力部門提供更詳盡準(zhǔn)確的用電數(shù)據(jù)，同時(shí)也使電力機(jī)車用電管理更加科學(xué)化、合理化，運(yùn)營(yíng)成本更低。