甘肅mhyvp礦用屏蔽通信電纜供應(yīng)_礦用通信電纜報(bào)價(jià)
甘肅mhyvp礦用屏蔽通信電纜供應(yīng)_礦用通信電纜報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥0(人民幣)
  • 規(guī)格:規(guī)格型號(hào)齊全
  • 發(fā)貨地:河北廊坊大城
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1米
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證
    認(rèn)證信息:天津市電纜總廠第一分廠

    商鋪名稱:局用通信電纜天津電纜一廠

    聯(lián)系人:范蕊(小姐)

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    聯(lián)系地址:河北廊坊畢演馬工業(yè)區(qū)甲一號(hào)

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    商品詳情
      MHYVMHYVR礦用防爆電話線,煤礦用礦用專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)各類煤礦用阻燃通信電纜、煤礦用阻燃信號(hào)電纜、煤礦用阻燃控制電纜,煤礦用阻燃通訊電纜、礦用電纜、礦用通信電纜、礦用信號(hào)電纜、礦用通訊電纜、,礦用控制電纜各種產(chǎn)品均有《煤安標(biāo)志》證書,規(guī)格齊全。甘肅mhyvp礦用屏蔽通信電纜供應(yīng)_礦用通信電纜報(bào)價(jià)。

      MHYV(PUYV)(1×2 1×4 2×2 3×2 4×2 5×2 6×2 8×2 10×2)1/1.0、1/1.38聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套煤礦用通信電纜用于礦場(chǎng)作普通信號(hào)傳輸,適用于固定敷設(shè)。
      MHY32(PUYV39、PUYV39-1) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套單層鋼絲鎧裝井筒信號(hào)電纜 用于斜井或豎井中作主信號(hào)電纜
      MHYVRP(PUYVRP) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽信號(hào)軟電纜
      用于井下平巷或斜巷作信號(hào)電纜
      MHYVP(PUYVP) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套銅絲編織屏蔽信號(hào)電纜
      用于井下電磁干擾較大的場(chǎng)合
      MHYVR(PUYVR) 礦用聚乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護(hù)套信號(hào)軟電纜
      用于井下平巷或斜巷作信號(hào)電纜

      MHJYV 4/0.28銅線+3/0.28鋼線 1×2 2×2 煤礦用加強(qiáng)線芯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于機(jī)械損傷較高平巷和斜巷

      甘肅mhyvp礦用屏蔽通信電纜供應(yīng)_礦用通信電纜報(bào)價(jià)

      電纜使用條件:

      電纜導(dǎo)體的長(zhǎng)期允許工作溫度-40~+50℃;月平均最大相對(duì)濕度為95%(+25℃)

      電纜允許敷設(shè)與安裝的溫度應(yīng)不低于-10℃

      電纜最小彎曲半徑:MHYV及MHJYV型電纜為電纜外徑的10倍;其他型號(hào)為外徑的15倍。

      MHYVR型不小于電纜外徑的10倍,其它型號(hào)不小于電纜外徑的15倍

      MHYBV、MHYAV及MHYA32型電纜受低溫拉伸試驗(yàn)。

      試驗(yàn)溫度為-10℃電纜應(yīng)能適應(yīng)水、陸、空一切運(yùn)輸工具。甘肅mhyvp礦用屏蔽通信電纜供應(yīng)_礦用通信電纜報(bào)價(jià)。

      行業(yè)新聞:比較日本和意大利電信部門提出的光纜維護(hù)支撐系統(tǒng)的方案可見(jiàn):日本方案在OTDR自動(dòng)適時(shí)測(cè)試光纖的基礎(chǔ)上,加入了光纖選擇器,在外線上裝設(shè)水敏傳感器并進(jìn)行護(hù)套監(jiān)測(cè),形成了一套較完整的自動(dòng)維護(hù)、支撐系統(tǒng),真正做到不中斷光通信的維護(hù)。意大利的方案中除監(jiān)測(cè)光纖性能以外,還考慮了護(hù)套絕緣電阻的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。由此兩例可以看出全自動(dòng)的光纜維護(hù)應(yīng)是一種發(fā)展方向。甘肅mhyvp礦用屏蔽通信電纜供應(yīng)_礦用通信電纜報(bào)價(jià)行業(yè)新聞:城市化進(jìn)程的發(fā)展促使城市軌道交通迅猛發(fā)展,城市軌道交通不僅能改善和緩解城市人口出行的交通壓力,還能減少城市資源的浪費(fèi),引領(lǐng)城市規(guī)劃。以地鐵和輕軌為主要方式的城市軌道交通是我國(guó)大城市客運(yùn)交通的發(fā)展方向和主要形式。截至2015 年底,我國(guó)共有25 個(gè)城市開(kāi)通了軌道交通。2008-2015 年運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度由835 公里增至3,195 公里,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為21.13%;運(yùn)營(yíng)車輛由4,530 輛增至19,941 輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為23.58%。

       


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