2017年，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)焦167.4萬(wàn)噸、鐵384.1萬(wàn)噸、鋼411.4萬(wàn)噸、鋼材390.5萬(wàn)噸，同比分別增加39.2%、60.9%、74.7%、68.2%。。

另一方面，隨著電力市場(chǎng)改革加速，透過(guò)競(jìng)價(jià)售電的份額日益增加，致使集團(tuán)的電價(jià)水平往往低于上網(wǎng)電價(jià)。

堅(jiān)持用市場(chǎng)化法治化手段，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、質(zhì)量、等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，化解過(guò)剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能。

本公司可向客戶提供下述產(chǎn)品

1. 煤礦用通信電纜 MHYV MHYAV MHYVR MHYVP MHYAP MHYVRP MHY32 MHYA32 MHYBV MHJYV

2. 煤礦用控制電纜 MKVV32 (5~37)×2.5 MKVV 32(5~37)×1.5 MKVV(5~37)×2.5 MKVV (5~37)×1.5 MKVV22(5~37)×2.5 MKVV22 (5~37)×1.5

3. 市內(nèi)通信電纜: HYA HYV22 HYA23 HYV HYA22 HYA53 HYAT HYAT23 HYAT53 HYAC HYAP HPVV HJVV HJVVP ZRHPVV HYA33 HYA43 HYAT33 HYAT43 HYY HYY23 HYY33 HY32 ZRC-HYA WDZ-HYA

4. 控制電纜 KVV KVVP KVVRP KVV22 KVVP2 KVVP2-22 KVVP2-22-1 ZRKVVP2-22-1 KVV-1 KVV22-

5. 通信電源用阻燃軟電纜(通信設(shè)備電源線) ZARVV RVV RVVZ ZRVVR ZR-RVV ZRYJVR ZRJYVR22 ZR-YJVP ZR-VVP

6. 高速公路緊急電話電纜 GHYAT GHYAT53

7. 鐵路信號(hào)電纜 PZYA(PTYA) PZYA23(PTYA23) PZYA22(PTYA22) PZY23(PTY23) PZY22(PTY22) PYV PZY03(PTY03) PZY02(PTY03) PTYV PZYAH23 (PTYAH23) 其它信號(hào)電纜PVV PVV22 PDYVP PDYJVP PDYJP3/32 HSVV HSVVP PUYV PUYVR PUYV39-1

8. 計(jì)算機(jī)電纜 DJVPV,DJVVP,DJYJVP, DJYPV,DJYJPV,DJVPVP, DJYPVP, DJYJPVP,JVV,JVVP,DJYPRV ,DJYVP

按照鞍鋼集團(tuán)“631”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要求，鞍山鋼鐵制訂了“1+6”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，打造新的戰(zhàn)略支撐和效益增長(zhǎng)極，構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。。

公司正努力完善市場(chǎng)供應(yīng)，以期在抵擋日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，限度該地區(qū)利潤(rùn)和銷量。

兼并重組：市場(chǎng)化兼并重組藏器俟時(shí)，但產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)將主動(dòng)催生行政化兼并重組浪潮，超體量、廣布局、兼內(nèi)外、重協(xié)同為重要趨勢(shì)。(1)市場(chǎng)化兼并重組浪潮多興起于行業(yè)弱周期，我國(guó)鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)化兼并重組或尚需藏器俟時(shí)，但在供給側(cè)改革以及“”規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)集中度指標(biāo)(2020年鋼鐵行業(yè)cr10達(dá)到60%)壓力下，可能主動(dòng)推動(dòng)企業(yè)進(jìn)行兼并重組，在當(dāng)前行業(yè)強(qiáng)周期下掀起行政化兼并重組潮。(2)行業(yè)主導(dǎo)的兼并重組對(duì)去產(chǎn)能形成更高的邊際貢獻(xiàn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、強(qiáng)弱并購(gòu)形成超體量巨頭或是本輪兼并重組潮主要趨勢(shì)之一。(3)兼并重組廣布局以深化區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼內(nèi)外以拓展市場(chǎng)與成本優(yōu)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)或?qū)⒎e極打破地域約束鑄就性乃鋼鐵巨頭。(4)鋼鐵兼并重組將更重產(chǎn)業(yè)協(xié)同，細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)間兼并重組趨勢(shì)值得關(guān)注。。

電線電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車行業(yè),產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%。在世界范圍內(nèi),中國(guó)電線電纜總產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó),成為世界上***大電線電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展,新增企業(yè)數(shù)量不斷上升,行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng),為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間,中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的力,使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng),在改革開放短短的幾十年,中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng),未線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/SPAN>

以唐山地區(qū)為例，普碳廢鋼節(jié)后兩日共計(jì)上漲80元/噸，報(bào)2400元/噸。

根據(jù)中國(guó)煤炭統(tǒng)計(jì)，90家大型企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入(含非煤)2.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)23.3%，利潤(rùn)總額(含非煤)1183.5億元，2016年同期不到200億元。

但從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)看,我國(guó)只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),說(shuō)明我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低,不能滿足客戶需求。。

生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放,使各階段的半成品,順次流轉(zhuǎn)。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡,有的設(shè)備可能必須配置兩臺(tái)或多臺(tái),才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場(chǎng)地的布置,必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來(lái)平衡綜合考慮。

(2)生產(chǎn)組織管理

生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準(zhǔn)確、嚴(yán)格細(xì)致,操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響工藝流程的通暢,影響產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨。特別是多芯電纜,某一個(gè)線對(duì)或基本單元長(zhǎng)度短了,或者質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,則整根電纜就會(huì)長(zhǎng)度不夠,造成報(bào)廢。反之,如果某個(gè)單元長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),則必須鋸去造成浪費(fèi)。

2月份庫(kù)存為52.2%，比上月回升3.0個(gè)百分點(diǎn)，升臨界點(diǎn)以上。

完善主體功能區(qū)制度，建立生態(tài)文明績(jī)效考評(píng)和責(zé)任追究制度，推行河長(zhǎng)制、湖長(zhǎng)制，開展省級(jí)以下環(huán)保機(jī)構(gòu)垂直管理制度改革試點(diǎn)。

中國(guó)企業(yè)研究院研究員、執(zhí)行李錦還表示，也有的企業(yè)開始“鉆空子”，在上級(jí)檢查時(shí)將產(chǎn)能去除，檢查風(fēng)頭過(guò)后產(chǎn)能再次死灰復(fù)燃。。

(3)質(zhì)量管理

大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式,使生產(chǎn)過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)、瞬時(shí)發(fā)生一點(diǎn)問(wèn)題,就會(huì)影響整根電纜質(zhì)量。質(zhì)量缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層,而且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn),那么造成的損失就越大。因?yàn)殡娋�電纜的生產(chǎn)不同于式的產(chǎn)品,可以拆開重裝及更換另件;電線電纜的任一部件或工藝過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)這根電纜幾乎是無(wú)法和彌補(bǔ)的。事后的處理都是十分消極的,不是鋸短就是降級(jí)處理,要么報(bào)廢整條電纜。它無(wú)法拆開重裝。

電線電纜的質(zhì)量管理,必須貫串整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。質(zhì)量管理檢查要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢,這是保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要保證和手段。

新建的工業(yè)項(xiàng)目要入園進(jìn)區(qū)。

3月1日起，曹妃甸港疏港礦石將逐步由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸，預(yù)計(jì)鐵路運(yùn)量將由目前的每年200萬(wàn)噸增加到1500萬(wàn)噸以上，進(jìn)而大幅礦石公路運(yùn)輸?shù)奶寂牌健?/FONT>